Самолет из Челябинска неудачно приземлился в Симферополе
10 июня 2016, 13:00
Гость
11 июня 2016, 23:38
Хочу еще куда нибудь полететь на самолете дайте денег а на Тайланд на самолет?:))
Гость
11 июня 2016, 13:08
да и вообще не стоило там садиться надо было лететь дальше во Францию например никто бы не был против такой инициативы !
Гость
11 июня 2016, 15:06
Когда полетишь на самолете, то прояви инициативу и передай записочку стюардессе, что у тебя бомба и пусть экипаж летит во Францию.. Сейчас экипажи по инструкции обязаны выполнять требования террористов. Так что побываешь во Франции, хотя и недолго..
Гость
11 июня 2016, 17:15
Гость
11 июня 2016, 15:06
Когда полетишь на самолете, то прояви инициативу и передай записочку стюардессе, что у тебя бомба и пусть экипаж летит во Францию.. Сейчас экипажи по инструкции обязаны выполнять требования террористов. Так что побываешь во Франции, хотя и недолго..
ты свои советы на будущее лучше оставь при себе и себе и другим окажешь неоценимую услугу .
Гость
11 июня 2016, 18:14
Гость
11 июня 2016, 17:15
ты свои советы на будущее лучше оставь при себе и себе и другим окажешь неоценимую услугу .
Ты в комменте от 13.08. давал свои советы пассажирам целого самолета, а когда я тебе лично дал совет в твоем же тоне, тебе чего-то не понравилось..
Гость
10 июня 2016, 23:22
Главное что мимо земли не пролетели, все-таки попали по назначению :) Может там КВС свеже-назначенный и натуральных посадок самостоятельных не много имеет? Все больше на тренажере?
Гость
10 июня 2016, 22:16
Может пилоты бухие были?
Гость
11 июня 2016, 14:51
А что, не люди разве?
Гость
10 июня 2016, 18:09
Так вот почему Red Wings задержал мой вылет из Симферополя в Москву 4 июня, аж на 6 часов!!!
Гость
10 июня 2016, 16:58
почему так поздно про это узнаем
Гость
10 июня 2016, 16:50
Очень "приятная" новость, мы сегодня вылетаем в Симферополь.
Ездил, езжу и буду продолжать ездить на автомобиле.
Да, подольше - 2,5 суток туда, 2,5 суток обратно. Зато - посмотрел страну, мобильность на отдыхе (не все ж на пляжу валятся, мы вот по крыму каждый день куда-то ездили) и 9 т.р. на газ (если амортизацию прибавить, то еще 15, но 24 в любом случае дешевле чем билеты на самолет, даже на двоих, не говоря уже про мобильность на отдыхе).
Гость
10 июня 2016, 16:18
На машине на отдых. Никогда не понимал.
Гость
10 июня 2016, 16:18
да ну, запчасти дорого нынче приобретать. По дорогам нашим едешь и плачешь(( Ну вы там держитесь...))))
Гость
10 июня 2016, 16:34
Статистика ДТП превышает статистику авиакатастроф, то есть шансы погибнуть и стать инвалидами у вас и вашей семьи вполне реальны, чем у семьи раз в год летающей на отдых на самолете. Вашей вины даже может и не быть, просто кто-то отвлекся/напился/уснул за рулем...
Гость
10 июня 2016, 15:30
сколько лет самолёту? может его уже и не использовать???
у Ред Вингс все самолеты новые практически. Скорей дело в пилоте чем в самолете
Гость
10 июня 2016, 15:27
сел на грунт на четыре метра правее посадочной полосы.
Как такое могло произойти?В чем причина? Что за навигация у пилота, 4 метра в сторону реально много и чревато!
Гость
10 июня 2016, 15:24
мне с такими "дешевыми" билетами и такими посадками жизнь дороже!!! Своя и своей семьи!!!!
Гость
10 июня 2016, 15:37
дешевые??? на троих 86 тыс. туда/обратно - это дешево?
Гость
10 июня 2016, 16:33
Гость
10 июня 2016, 15:37
дешевые??? на троих 86 тыс. туда/обратно - это дешево?
у кого смотрели 86 ? у АФЛ?
Гость
10 июня 2016, 22:06
Гость
10 июня 2016, 15:37
дешевые??? на троих 86 тыс. туда/обратно - это дешево?
А смысл тогда в Крым лететь?
Гость
10 июня 2016, 15:22
Сильный боковой ветер, скорее всего. Это не страшно, такие посадки очень часто происходят.
Гость
10 июня 2016, 15:49
"такие посадки очень часто происходят." - а можно примеры подобных частых посадок мимо полосы, чтобы не быть голословным?
Если дует боковой ветер, и его значение не превышает допустимого для данного типа ВС и посадочной конфигурации, то применяется процедура crosswind landing.
Если превышает - то уход на запасной.
Если у земли ветер поменялся, и самолёт "сдуло" с осевой, то прекращение посадки и уход на круг.
Гость
10 июня 2016, 16:34
Гость
10 июня 2016, 15:49
"такие посадки очень часто происходят." - а можно примеры подобных частых посадок мимо полосы, чтобы не быть голословным?
Если дует боковой ветер, и его значение не превышает допустимого для данного типа ВС и посадочной конфигурации, то применяется процедура crosswind landing.
Если превышает - то уход на запасной.
Если у земли ветер поменялся, и самолёт "сдуло" с осевой, то прекращение посадки и уход на круг.
у вас у самого какой опыт то управления самолетами, сколько часов налета и сколько посадок в разных погодных условиях?
Гость
10 июня 2016, 18:53
Не страшно? А если шасси зароется в грунт, тоже не страшно?
Гость
10 июня 2016, 14:58
Предупреждение! Получается что Крым не наш
Гость
10 июня 2016, 16:47
Куда он, на фиг, денется?
Гость
10 июня 2016, 17:33
Ежедневно в аэропорту Симферополя приземляется и взлетает около 300-400 бортов. И за 2 года только один самолет создал внештатную ситуацию. Статистика подтверждает - Крым более чем наш.
Гость
10 июня 2016, 18:19
Опять тролль майданутый, чуть тема про Крым, он тут как тут.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте