36 комментариев к публикации

Тефтелев создал две комиссии по развитию челябинского транспорта

22 июня 2016, 12:09

Гость

29 августа 2016, 11:57

Гость

24 июня 2016, 15:55

Ааааа пенсионеры ждут транспорт по полчаса!!! А автомобилисты по часу стоят в пробках из-за этого транспорта, который давно уже пора ремонтировать, утилизировать или что с ним там делать - это вот пусть комиссия решает. И вообще, куда вы на нем ездите? В депо? Предлагаю лайфхак - маршрутки.

Гость

24 июня 2016, 13:17

Люди, вы что не понимаете, что подобные комиссии создаются постоянно и распускаются тоже - это рутинная работа в госслужбе. Журналисты сделали вам инфоповод, а у вас бомбит. А если про транспорт, тот тут после работы Давыдова с Юревчем 100500 комиссий надо создавать - МУПы банкроты и древние трамваи с троллейбусами, ужас короче. Тут в пору чрезвычайную комиссию создавать.

Гость

24 июня 2016, 02:06

Все так против комиссий, как будто у нас все отлично с общественным транспортом! Сами-то на нем ездите? на маршпутках этих нелегальных, которые на ходу разваливаются, на троллейбусах, которые больше похожи на машину Джиперс-Криперс...Пора уже что-то решать, и если для этого нужны какие-то комиссии - пусть будут. Тут уж дело не в форме, а в содержании.

Николай Карлович

22 июня 2016, 23:25

Гость

22 июня 2016, 19:10

Гость

22 июня 2016, 18:52

Тефтелев(не господин и не товарищ, дажн не знаю как назвать), песионеры ждут общественный транспорт не менее получаса! А если ехать с пересадками, можно полдня жариться на остановках , а потом в битком набитом транспорте.Верните уже общественный транспорт хотя бы на уровне того, что было!

Гость

22 июня 2016, 16:34

Гость

22 июня 2016, 16:33

Гость

22 июня 2016, 16:30

Гость

22 июня 2016, 15:36

Гость

22 июня 2016, 15:34

Гость

22 июня 2016, 15:29

Гость

22 июня 2016, 15:22

Гость

22 июня 2016, 15:14

Гость

22 июня 2016, 18:03

Как зачем? Рабочая группа и комиссия, чтобы наблюдать за этой рабочей группой. А то что Алейников сам за собой наблюдать будет, так от этого только эффективность возрастет. Эффективность распила транспортных субсидий предприятиям общественного транспорта, я имею в виду. И владельцы маршруток в комиссии, чтобы гортранспорт нечаяно не оказался безубыточным...

Гость

22 июня 2016, 15:10

Гость

22 июня 2016, 15:02

Гость

22 июня 2016, 14:52

Гость

22 июня 2016, 14:50

какие, на ..., комиссии, нет транспорта общественного в городе, НЕТУ! комисовали благополучно, угробили целенаправленно! вчера с Кашириных в 8,30 вечера не могли уехать на Комсомольский, марш. 39 переполненный, интервал мин. 10, зато 17 шпарит через 3 минуты друг за другом. 40-вка заворачивает в отстойник, муниципальный вообще не ходит. Стояли мин. 25 - ни одного общ. транспорта!!!

Гость

22 июня 2016, 14:47

Гость

22 июня 2016, 14:35

Гость

22 июня 2016, 17:58

197818287

22 июня 2016, 14:33

Игорь .

22 июня 2016, 14:54

Гость

22 июня 2016, 14:33

Гость

22 июня 2016, 14:27

Гость

22 июня 2016, 14:19

Гость

22 июня 2016, 14:15

Гость

22 июня 2016, 14:09

Игорь .

22 июня 2016, 13:56

Комиссии будут работать по тому же методу, как строили Туркестано-Сибирскую магистраль. Одна комиссия пойдет с северо-запада, разбивая по пути палаточные городки, а другая с юго-востока. Чтобы они точно встретились посредине, в обеих комиссиях будут одни и те же люди. Основным принципом отбора кандидатов в комиссии был опыт участия в уничтожении общественного транспорта по принципу: если ломали, значит могли запомнить, как всё было устроено раньше. А могли и не запомнить, но это не главное, потому что движение - всё, цель - ничто.

Гость

22 июня 2016, 13:53

Гость

22 июня 2016, 14:45

Гость

22 июня 2016, 13:50

Гость

22 июня 2016, 19:20

Гость

23 июня 2016, 13:52

Появятся друзья, которым надо обеспечить деньги из воздуха, а себе откаты, создадут и третью комиссию! Что все как маленькие-то? Неужели еще не понял кто-то, как в России организуются комиссии, проходят проверки, осуществляются ремонты, дается "финансовая помощь и поддержка" и т.д.?...