185 комментариев к публикации

«Ситуация запущенна»: губернатор призвал навести порядок на челябинском транспорте

6 июля 2017, 11:33

Гость

8 июля 2017, 14:51

Гость

7 июля 2017, 10:39

Гость

7 июля 2017, 09:16

Гость

6 июля 2017, 21:01

Гость

6 июля 2017, 21:00

Гость

6 июля 2017, 20:46

Гость

6 июля 2017, 20:06

Гость

6 июля 2017, 18:42

Гость

6 июля 2017, 18:06

Гость

6 июля 2017, 16:07

" Ситуация с общественным транспортом в Челябинске очень запущена и складывалась на протяжении долгих лет, – подчеркнул губернатор Борис Дубровский. " - И совсем даже не долгих, а всего лишь с момента вашего появления в области, ну а уж явление христа народу (г-на Тефтелева) окончательно добило ситуацию. Так что не нужно валить с больной головы на здоровую.

Гость

6 июля 2017, 17:30

Гость

6 июля 2017, 16:04

Гость

6 июля 2017, 15:30

Ехала утром в маршрутном такси №10 номер А580РК 174. Хотя была свободна вся передняя часть салона, я ехала стоя, так как все свободные сиденья были такие грязные, в ужасных пятнах (свиней там возили с фермы, что ли), что мне противно было присесть на такие... Записала телефон из объявления в салоне об обслуживающей организации - звоню в ООО Автолуч .., сообщаю номер маршрутки, мне сразу говорят, что это не их машина, она "перебежала" в ООО Такси-Сервис. Нашла в Инете телефон Такси-сервис .., там мне сказали - вы ошиблись номером. Жаль времени тратить дальше. А вдруг какая-то форс-мажорная ситуация была бы? Не найти владельца машины... И неужели, так накладно и трудоемко протереть подоконники в салоне, иногда постирать чехлы?

Гость

6 июля 2017, 22:30

Звонить надо не в организацию-маршрутчика, а в Управление транспортом города, они их курируют, и с ними заключают контракты муниципальные. Неисполнение условий муниципального контракта приводит к его расторжению, а пока жалоб в Управление нет, поэтому и ходят по городу ржавые и грязные маршрутки.

Гость

6 июля 2017, 15:25

Помой КамАЗов, хочу донести до Вас, что муниципальный транспорт, это расходная статья городского бюджета. И он, априори, не может быть ни доходным, ни убыточным. Он содержится на средства городского бюджета. А вот тут-то и всплывает наиболее важный вопрос - а способен ли градоначальник заработать достаточно средств для города, чтобы обеспечить работу муниципального транспорта. Ответ - очевиден. И при этом, уже давно, должны были последовать определённые орг. решения. Но их нет. Значит, что-то тут не так ... А не написать ли нам челобитную, его величеству, царю-батюшке ???

Гость

6 июля 2017, 15:25

Кино просто! Везде в мире городской транспорт является ДОТАЦИОННЫМ, а у нас губер совершит мировой прорыв, т.е. наш транспорт станет приносить прибыль... Мы налоги платим в том числе и на то чтоб трамваи-автобусы ходили нормально. Для этого надо покупать технику и сделать выделенку, как в Питере и Москве. И прижать джамшутов.

Гость

6 июля 2017, 15:06

Гость

6 июля 2017, 15:05

Гость

6 июля 2017, 15:05

"Уважаемые". Вы только на бумаге да на словах его сделаете безубыточным. В советское время автобусный транспорт был дотационный. А ведь руководители были ответственнее и добросовестнее нынешних горе "директоров". Нынешнее "руководство" - это ... Они такие же транспортники, как я космонавт.

Гость

6 июля 2017, 15:02

Гость

6 июля 2017, 15:31

Гость

6 июля 2017, 15:01

Ну когда же вы научитесь работать с транспортом? Уберите вонючие маршрутки с их таджиками, которые сейчас деньги снимают с маршрутов, а вместо них закупите у государства новые комфортабельные среднегабаритные ГАЗ, так вернете деньги в бюджет и зарплату нам персоналу. Для обучения отправьте пожалуйста Холода в Красноярск, там быстро навели порядок на транспорте.

Гость

6 июля 2017, 14:53

Когда они ни чего не собираются делать они говорят "нужно найти инвестора". Так было с метро, Уфалейникель, Гринфлайт и т.д. Дубровский поручил выйти на безубыточную работу к концу года, что означает, что пол года они не будут заниматься. А там чего то придумают. Не нужно запрещать маршрутки. Я ими хоть и не пользуюсь (как и общественным транспортом), но нового хорошего они не создадут, а маршрутки они запретить смогут. Они так борзы потому, что не боятся ни Аллаха ни Вас. А Вы слабы и нерешительны из за отсутствия веры. Мир Вам!

Гость

6 июля 2017, 14:41

Гость

6 июля 2017, 14:16

Гость

6 июля 2017, 14:57

Гость

6 июля 2017, 14:16

На сегодня рынок пассажирских перевозок в Челябинске оценивается в 5-6 млрд рублей в год. В настоящее время он находится «в тени» и заполнен нелегальными перевозчиками. Значит, кто-то "пасёт" этот рынок и имеет хороший навар, а мы,простые смертные - налогоплательщики, всё оплачиваем.

Гость

6 июля 2017, 14:10

Цирк, да и только, это все призывает, те ничего не делают и все исправно при этом получают из бюджета ооогромную зарплату. Учись у батьки Лукашенко, поставил задачу, через месяц на ковер с отчетом и вазелином. И вообще надо что бы чиновники каждый месяц перед народом отчитывались о проделанной работе.

Гость

6 июля 2017, 14:06

Гость

6 июля 2017, 14:06

Гость

6 июля 2017, 14:01

ООО «Общественный городской транспорт» – муниципальный автобусный перевозчик, созданный на замену банкротившегося МУП «Челябавтотранс», должен выйти на безубыточную работу к концу года. А что мешало сделать его безубыточным когда он был городским транспортом и что бы денежки бежали в городской бюджет? Ах да, это ж бюджет города, а не собственный карман!!! Ур.....ы! Одно слово. Оригинал материала: http://chelyabinsk.74.ru/text/newsline/317741601202176.html#comments/cc08a7a80-96a5-43bb-9f0c-b5f52123aad4/page/1

Гость

6 июля 2017, 13:33

Можно также нашим чиновникам съездить в г. Барнаул. Несколько раз был там командировке, всё замечательно организовано. Ни одной "Газели" и им подобным. Хорошие большие автобусы. и их очень много. Не знаю в частных руках там этот бизнес или нет, но сам факт. И ещё заметил, что в Барнауле за рулём этих самих автобусов ездят в основном женщины.

Гость

6 июля 2017, 13:29

Идиоты. Муниципальный транспорт в принципе не должен быть прибыльным. У него социальная функция. Это совершенно нормальная ситуация, когда он убыточен и субсидируется муниципалитетом. Передать его частнику - с точки зрения интересов горожан это безумие. А в Магнитогорске автобусный транспорт Тефтелев и ему подобные угробили уже давно. Там одни полуразвалившиеся маршрутки с открывающимися вручную дверцами.

Гость

6 июля 2017, 13:14

Гость

6 июля 2017, 13:30

Гость

6 июля 2017, 13:42

В Магнитогорске основу перевозок также составляют частные маршрутки, отличие от Челябинска лишь в том, что вместо иномарок (Пежо, Форд), по городу ездят старые жёлтые ГАЗели, правда постепенно их заменяют на иномарки и на Газели Некст. Городские муниципальные большие автобусы ЛИАЗ-525635 2007 годов в основном работают на садовых маршрутах и на нескольких городских маршрутах, а также выполняют заказные перевозки. В основном хорошо ходят маршрутки и трамваи.

Гость

6 июля 2017, 15:19

Гость

6 июля 2017, 13:13

Гость

6 июля 2017, 13:11

Гость

6 июля 2017, 13:11

Гость

6 июля 2017, 13:10

Гость

6 июля 2017, 16:33

Гость

6 июля 2017, 13:10

Гость

6 июля 2017, 13:00

Гость

6 июля 2017, 13:23

Гость

6 июля 2017, 13:26

Гость

6 июля 2017, 13:54

Гость

6 июля 2017, 12:58

Гость

6 июля 2017, 12:56

Гость

6 июля 2017, 13:27

Гость

6 июля 2017, 13:59

Гость

6 июля 2017, 19:12

Гость

6 июля 2017, 12:50

Гость

6 июля 2017, 12:50

Гость

6 июля 2017, 12:47

Гость

6 июля 2017, 12:56

Гость

6 июля 2017, 15:23

Гость

6 июля 2017, 12:44

Гость

6 июля 2017, 13:25

Гость

6 июля 2017, 21:31

Гость

6 июля 2017, 12:39

Гость

6 июля 2017, 12:34

Гость

6 июля 2017, 12:34

Гость

6 июля 2017, 14:02

Гость

6 июля 2017, 12:26

Гость

6 июля 2017, 12:50

Гость

6 июля 2017, 12:59

Гость

6 июля 2017, 13:17

Гость

6 июля 2017, 12:26

Совсем не гость

6 июля 2017, 12:48

Гость

6 июля 2017, 13:18

Гость

6 июля 2017, 14:00

Гость

6 июля 2017, 12:24

Гость

6 июля 2017, 13:22

Гость

6 июля 2017, 12:23

Гость

6 июля 2017, 12:46

Гость

6 июля 2017, 13:51

Гость

6 июля 2017, 14:01

Гость

6 июля 2017, 12:17

Гость

6 июля 2017, 14:19