244 комментария к публикации

2500 рублей за пешехода: обезопасит ли большой штраф челябинские зебры

16 октября 2017, 08:15

Гость

28 октября 2017, 16:46

Да бред это сивой кобылы..своими нелепыми изменениями и поправками.,наше ГиБДД воспитало пешеходов "д...",которые уже не считают свои обязанности к исполне нию..в частности п.4.5 -4,6ПДД где четко прописано его поведение..а в частности: на нерегулируемых переходах могут выходить, только убедившись,что переход будет безопасен измерив и оценив расстояние до приближающего транспорта..а что мы теперь имеем? Пешеходы начинают движение,даже не взглянув на дорогу..считают,что идущая машина должна встать как вкопаная..и сотрудникам ДПС,наплевать на это..они ждут провокацию,чтоб остановить водителя и выписать штраф...Считаю,что повышение штрафа - это еще один повод для обдирания водителей для пополнения собственных карманов и бюджета Государства и своего.Лучше бы оборудовали пешеходные переходы светофорами..думаю,что это было бы верным решением...

Гость

25 октября 2017, 09:26

организацией безопасности дорожного движения надо заниматься для начала. У нас в некоторых местах сделано все, чтобы люди пострадали. Одно дело - пешеходный переход на нешироких дорогах (не более четырех полос) и сами переходы хотя бы в 100 м друг от друга. Другое - когда не дорога, а один сплошной ПП. Пример - дорога у Родника вдоль реки. На какой ляд там сделали подряд два перехода? Одного мало? Едешь вечером, солнце слепит, по тротуару идут пешеходы и ты должен угадать - что они сейчас сделают? Резко начнут переходить по одному из них или пройдут мимо? Все-таки самый правильный вариант в таких местах - установить светофор с кнопкой. А, хотя это же дорого. Проще с водителей бабки стричь.

Гость

23 октября 2017, 20:44

Гость

24 октября 2017, 16:55

Гость

25 октября 2017, 09:28

Гость

19 октября 2017, 09:08

Сравните, как отличается мораль цивилизованного общества и наша пещерная: 1. Пешеход может переходить улицу в любом месте, где это специально не запрещено. 2. Пешеходом может быть ребенок, старик, больной человек, от которого нельзя ждать разумного поведения. 3. При наезде на пешехода виноват на 200% водитель, так как он должен был учесть все вышесказанное. 4. Зебра - это святое, за три непропуска на зебре лишение прав навсегда. 5. За убийство пешехода на зебре - пожизненное заключение, а не один год условно. 6. Самое важное - ограничение скорости на городской улице должно быть 40-30 км/ч.

Гость

19 октября 2017, 09:39

Гость

21 октября 2017, 18:41

так езжайте ТУДА и ходите как хотите! Кстати, там и для пеших штрафы есть)) А мы в России! У нас за кражу триллионов условное дают, а за кражу мешка картошки реальный срок. У нас на вредных производствах зарплата в 10 раз меньше, чем у депутатов, которые только штаны протирают и тупые законы придумывают... и много ещё чего.. Дак с чего вы решили, что начинать надо именно с наведения ТАКОГО порядка на дорогах?

Гость

19 октября 2017, 08:48

Гость

18 октября 2017, 14:44

Моё мнение - законодательно запретить пешеходам переходить дорогу вне пешеходных переходов и перекрёстков. Пешеход должен являться участником дорожного движения , и при совершении ДТП он должен быть таким же виновником/потерпевшим как и автомобилист и также нести ответственность за свои действия. Т.е. если пешеход в неположенном месте переходит дорогу, и его сбивают,то виноват нарушивший ПДД, т.е. пешеход. И не надо кричать о том, что пешеходов будут сбивать специально. Если адекватный человек понимает, что если он выйдет на проезжую часть в не положенном месте, то его будут давить, то он пройдёт лишних 200 м. до пешеходного перехода.

Гость

24 октября 2017, 16:43

Гость

18 октября 2017, 11:29

Гость

18 октября 2017, 14:58

Гость

19 октября 2017, 00:17

Гость

19 октября 2017, 09:37

Гость

18 октября 2017, 11:24

Гость

17 октября 2017, 13:07

Зачастую пешеходы сами как *** прут под колеса на пролом, трудно по сторонам посмотреть. В комьютерных играх заигрались, где можно снова уровень пройти, а здесь нет такого. Работаю водителем на фуре, весит груженная 33-40 тонн, попробуй останови резко. При скорости даже 50-60 км и то несколько метров протащит. А есть *** которые видит что многотонная махина едет, и все равно прет перед колесами. Своими мозгами (если есть) трудно подумать, а зачем, Я ЖЕ ПЕШЕХОД!!! Да и на легковых машинах вылазят перед носом, не думая о последствиях. Дорогие участники движения, думайте, прежде чем творить!!!

Гость

17 октября 2017, 15:57

Гость

18 октября 2017, 11:27

Гость

19 октября 2017, 13:29

перед машиной...лезут...серьезно? то есть водитель видел, что идет пешеход к НПП или РПП и не предпринял ничего. И это вы называете (водительскую дурость-так это называется, или безответ-ть) прут под колеса. В городе мало, где пешеходов действительно не видно, когда он выбегает на переход. В остальном намерение человека пройти на другую сторону улицы вполне видно

Гость

17 октября 2017, 12:26

Где пешеходный надземный переход у ТРК Родник???? Сколько можно бегать там за 17 сек 100 метровку бабулькам??? Господа ГИБДД, может Вам там кормушку открыть, что бы маршрутки и прочая не честь не со своего ряда не лезла в поворот?? Почему пешеходный переход существующий в проекте, до сих пор не построен? Властям наплевать, Юрьевич свалил, никому нет дела, что мучаются как пешеходы, так и водители.. в вододятлы ещё и лезут не со своих полос..

Гость

17 октября 2017, 12:26

Беда одна, заключена она в трактовке ПДД и поправок в них лицами при исполнении и соответственно заинтересованными в выполнении спущенного сверху "плана" любой ценой. Почему-то этим лицам 1.2 ПДД толи не знакомы, толи они их намеренно игнорируют. Да-да, те самые "уступить дорогу (не создавать помех)". Какая помеха создана пешеходу, ступившему на НПП слева в 15-20 метрах от авто, поворачивающего направо? Стоят доблестные блюстители, но не перед НПП, а за ним метрах в 20? Ждите, сейчас остановят и начнут втирать дичь)) Ответ, согласно "не создавать помехи" - никакая. Не мычите и не подписывайте постановления в таких случаях, требуйте оформления протокола. Естественно написанное относится только к конкретно приведенному примеру, если пешеход от вас в 2 метрах или вообще справа - то финтов не нужно, это уже 100% нарушение.

Гость

24 октября 2017, 16:41

Финты нужны - поворачиваем на право и в момент, когда ты уже въезжаешь на ПП на него выходит пешик, который до этого просто стоял, а точнее топтался вместе с другими пешиками на тротуаре т.к сразу за ПП остановка общественного транспорта. Здесь какая помеха? Водитель не телепат, чтобы читать мысли всех стоящих на тротуаре людей и что они планируют сделать в ближайшие секунды, а автомобиль не умеет остановиться на "раз", а на "два" будет уже реальная помеха пешику т.к авто будет стоять на ПП. Вот здесь и требуются навыки переговорщика, просто необходимо вразумительно все объяснить инспектору.

Гость

17 октября 2017, 12:05

Ещё об адекватноности поведения пешеходов женского пола на пешеходном переходе. Улица Свердловский пр. р-н горвендиспансера, пешеходный переход, за переходом в отдалении инспектор с камерой, еду по второму ряду, две лахудры идут навстречу друг другу, останавливаюсь попускаю одну, вторая тоже недалеко, надо пропускать. Они встречаются посередине дороги и давай обниматься, чуть друг друга не лижут, как будто сто лет не виделись. Сматерился и поехал. Правда инспектор попался адекватный не стал останавливать.

Гость

17 октября 2017, 16:37

Гость

17 октября 2017, 11:04

Гость

17 октября 2017, 11:33

Гость

17 октября 2017, 12:04

Гость

17 октября 2017, 12:44

Гость

17 октября 2017, 09:24

Гость

17 октября 2017, 16:35

Гость

17 октября 2017, 22:16

Гость

17 октября 2017, 16:35

а ты готов платить за снижение скорости, т.к. вырастет расход топлива и ухудшиться экология, на общественном транспорте будете добираться в 2 раза дольше, а все товары вырастут в цене т.к. труда водителей потребуеться в несколько раз больше для их доставки

К сведению гостя: скорость 50-60 км/час- САМАЯ ОПТИМАЛЬНАЯ скорость для автомототранспорта- ПРОВЕРЕНО в течении 51года, что я катаюсь на мотоцикле и автомобиле. Если уезжал далеко на Иж-ю4 потом смотрел в бак и видел, что топлива мало, обратно ехал при этой скорости, хотя туда 80-90км/час. Разница в расходе почти в ДВА раза. Ну а на автомобиле разница чуть меньше.

Гость

21 октября 2017, 18:28

И что изменится? к вашему сведенью, тормозной путь автомобиля на мокрой дороге при скорости 40 км/ч составляет 15 (!!!) метров!!! У нас пешики в 5 метрах от авто выбегают, что измениться от скорости авто?? Травмы будут менее тяжкие?? По моему мнению, д... которые бегают перед летящим авто просто обязаны погибать, чтобы не плодились и не передавали свои тупые гены следующим поколениям. Естественный отбор... это кстати касается и дебилов водителей, которые водить не умеют, но мнят себя шумахерами... столбов на всех хватит

Гость

16 октября 2017, 23:22

Во первых, уже пора избавить город от нерегулируемых пешеходных переходов - вместо мигающих желтеньких - ставте светофоры по требованию - через нажатие кнопки. А на регулируемых, водителю свой светофор, пешеходу свой и разнесите фазы во избавление перекрестных траекторий когда всем зеленый! Как на марченко-пятилетки. И только после повышайте штрафы, для всех участников дорожного движения.

Гость

16 октября 2017, 23:11

Гость

17 октября 2017, 12:54

Гость

16 октября 2017, 23:04

весь смысл в том что водителя можно остановить и спокойно штрафануть, а пешеход ввиде бабушки устроит истереку и еще с инфарктом поподет в больницу да и пешеходы не носят документы, а истиная причина это доп побор а статистика не может быть одинаковой в один год больше а в другой меньше и сейчас хоть повышай хоть снижай был пик значит последует спад

robert_west

17 октября 2017, 12:39

Гость

16 октября 2017, 22:38

robert_west

17 октября 2017, 12:38

Гость

17 октября 2017, 12:43

Гость

16 октября 2017, 18:51

Гость

17 октября 2017, 09:53

Гость

17 октября 2017, 12:42

Гость

16 октября 2017, 18:45

Гость

16 октября 2017, 22:48

Гость

16 октября 2017, 18:12

robert_west

17 октября 2017, 12:32

robert_west

16 октября 2017, 16:35

Гость

17 октября 2017, 16:29

robert_west

17 октября 2017, 19:41

Гость

16 октября 2017, 16:26

2500 это МАЛО, нужно МИНИМУМ 10000.. и ВСЕ штрафы увеличить в 10 раз.. глядишь потихоньку, помаленьку и культура появится на дорогах, не сразу конечно, но появится.. Кто не верит, Сингапур тем в помощь.. ещё и розги ввести! А для особо "одарённых" штраф, розги и принудительные работы с лишением права вождения на 3 года минимум.

Гость

16 октября 2017, 17:06

Пешехода нужно минимум на 5 000 штрафовать (ох уж эти фантазии). Нет документов - задерживать до установления личности. Нет денег на штрафы - вперед на принудительные работы. Мужчин, женщин, пенсионеров, всех! (за детей - отправлять их родителей). По Братьев Кашириных - каждый день вижу какого-нибудь "ишака", который через 6 полос пробежку устраивает (светофор в 50-100 метрах). Университетская набережная - история такая-же. На свою жизнь наплевать - не портите ее другим. Внимание инспекторов перенаправить на пешеходов. План по штрафам будет выполнен в 10 кратном размере))))

Гость

17 октября 2017, 07:43

Гость

17 октября 2017, 09:00

Гость

16 октября 2017, 17:06

Гость

16 октября 2017, 15:16

Гость

16 октября 2017, 16:21

robert_west

16 октября 2017, 16:38

Гость

16 октября 2017, 18:03

Гость

16 октября 2017, 14:02

Гость

16 октября 2017, 13:26

Все лето дорожники устанавливали кронштейны над пешеходными переходами. Ну, думаю, наконец-то, поняли, что пешеходный переход нужно осветить хорошо - тогда водителю в темноте издалека будет видно пешехода, а то ведь в темноте пока не подъедешь - пешехода не видно. Вот это борьба за повышение безопасности - вместо фонаря еще один знак повесили - вот и поборолись, план по борьбе выполнен.

Гость

16 октября 2017, 13:26

обусловлена неэффективностью действующих норм. А почему в пояснительной записке не написали на сколько снизилось количество таких дтп ? Почему не написали сколько по вине пешеходов гибнет человек ? По срвнению с 2016 годом кол-во дтп по вине водителей снизилось на 4262, смертей на 490 Почему ненаписали что посравнению с прошлым годом количество дтп по вине водителей снизилось на 21 % ? Почему ненаписали они в своей записке что по вине пешеходов в дтп гибнет больше людей ? Для примера 2017 год : по вине водителей погибло 1472 человека по вине пешеходов в дтп погибло 2380 человек . почти на 1000 человек больше . Получается что водитель что больше заинтересован в жизни пешехода , хотя в коментах про дтп с участием пешехода когда читаешь так можно подумать что у водителя просто мечта задавить пешехода . Для них размер штрафа стал способом пополнения бюджета .

Гость

16 октября 2017, 14:08

Можете и дальше ссылаться на "статистику", в которой "по вине водителей" пишут только под недобрыми взглядами общественности, а без оной даже под камерой не гнушаются регулируемый пешеходный переход "неположенным местом" обозвать, лишь бы эту самую "статистику" не портить и продолжать "удивляться", что борются с нарушениями прежде всего водителей... З.Ы. уж не потому ли картина ДТП с "виновностью" пострадавших пешеходов так РЕЗКО отличается от таковой в ДТП с погибшими, что назначить виновным ЖИВОГО немного труднее?

Гость

16 октября 2017, 14:44

Гость

16 октября 2017, 14:08

Гость

17 октября 2017, 08:49

Судя по всему вы как раз из разряда "настоящих водителей", которые ПДД не открывали и принципиально их не соблюдают, но всегда верещат про "несоблюдающих" пешеходов, а в случае тыканья их в ПДД или в невписывающийся в их "картины мира" примеры сразу чего-то выдумывают, переходят на оскорбления и т.д. Представь себе совсем не обязательно "переходить дорогу где хочешь и на какой сигнал светофора захочешь", чтобы понять, что мальчик, которого на его зелёный снесла джамшутка переходил совсем не в "неположенном месте", как значится в "статистике" из принципа "вали всё на погибшего", следовательно такой "статистике" доверять не стоит. З.Ы. На права сдавал, когда ещё требовали знать и соблюдать ПДД и избегать ДТП, а не стараться доказать, что "им больнее".

Гость

16 октября 2017, 13:07

Гость

16 октября 2017, 23:29

Гость

16 октября 2017, 12:56

Из этого следует, что на 8 полосной дороге, если пешеход вступит на проезжую часть, а ты на другой стороне проедешь, то ты автоматический нарушитель? Круто однако. А законотворцы не хотят дороги и НПП привести к нормальному виду? Запретить на законодательном уровне ставить НПП, если более 4 полос?

Гость

16 октября 2017, 13:33

Согласно нововведениям этого уже делать не нужно,так как пояснения к статье 12.18 которую указывает якобы нарушение сотрудник чётко объясняет что если не создали помех пешеходу, не изменили траекторию его движения своим авто то это не может быть нарушением так как вы уступили дорогу пешеходу имеющему преимущества прохода. Читайте внимательно пояснения и всё будет хорошо для вас и в ущерб недобросовестных инспекторов нарушающих свои прямые обязанности.

Гость

16 октября 2017, 13:56

Решение Верховного суда от 17. 04. 2012г. вам в помощь, если ваши пути на пешеходном переходе не пересекаются- можете проезжать, но учтите, чтобы между пешеходом и машиной оставалась минимум одна полоса. Меня так-же один раз остановил инспектор за непропуск пешехода, хотя между нами оставлось ДВЕ полосы, сунул ему под нос фотографию статьи из газеты по этому случаю, плюс видеорегистратор. На этом и попрощались.

Гость

16 октября 2017, 15:07

Гость

16 октября 2017, 13:56

Гость

16 октября 2017, 12:47

Гость

16 октября 2017, 11:48

Самих пешеходов давно пора бы штрафовать более серьёзно. Улица Горького, проспект Победы и подобные улицы где идут трамваи это полный крах. Им горит красный, они идут в наглую т.к. "боже мой щас трамвай уедет!!!" Тебе красный на светофоре горит, какой трамвай? И это не один какой-нибудь молодой выскочка, а толпами ведь идут, бабушки-дедушки, с тросточками, они ходить толком уже не могут, но на красный они обязаны идти ведь тамжытрамвай! Был свидетелем забавного случая, мужчина в районе перекрёстка чичерина-победы, перешёл дорогу без всякого пешеходного перехода, без светофора, по диагонали через весь проспект Победы, через трамвайные линии. Доблестный сотрудник ГИБДД решил наказать злостного нарушителя, но нарушителю мягко говоря было всё равно, когда же доблестный сотрудник ГИБДД ускорил шаг и перешёл на требовательный тон, злостный нарушитель от него тупо убежал. Пара-пара-пам!

Гость

16 октября 2017, 12:06

milentich

16 октября 2017, 12:16

Гость

16 октября 2017, 14:40

Гость

16 октября 2017, 11:27

Гость

16 октября 2017, 11:10

Ушат Помоев

16 октября 2017, 20:09

Гость

16 октября 2017, 10:36

Гость

16 октября 2017, 12:02

Гость

16 октября 2017, 10:25

Считаю,что увеличение штрафа не поможет! Почему,спросите Вы??? Все просто! Правила для обеих сторон не понятны и безграмотны,потому их редко кто соблюдает. Для пешиходов и водителей права надо уравнять и штрафы тоже! Продумать все действия обоих сторон до мелочей! Запретить делать засады гайцам,признать это незаконным! Тут еще одно и самое главное,сделать переходы,просто внятными,заметными и не слишком широкими. Давайте уважать друг друга и все будет хорошо. А гайци пусть делают свою работу,а не набивают свои карманы и нюхают,как бобики....

Гость

16 октября 2017, 12:01

Гость

19 октября 2017, 13:31

Гость

16 октября 2017, 10:24

Надо над дорогой строить пешеходные переходы. Посмотрите сколько в Москве таких надземных крытых переходов! И стоимость таких переходов намного меньше, чем подземные рыть. И еще надо делать пешеходные переходы со светофором и кнопкой для пешеходов. А у нас только штрафы умеют поднимать, к сожалению. И еще совсем перестали учить детей ПДД в садиках и школах.

Гость

16 октября 2017, 11:08

Гость

16 октября 2017, 11:59

Гость

16 октября 2017, 12:43

Гость

16 октября 2017, 10:21

Гость

16 октября 2017, 10:18

Гость

16 октября 2017, 10:40

198980663

16 октября 2017, 10:12

Гость

16 октября 2017, 12:12

robert_west

16 октября 2017, 19:54

Гость

16 октября 2017, 10:11

Гость

16 октября 2017, 10:39

Гость

16 октября 2017, 10:10

Гость

16 октября 2017, 10:37

Гость

16 октября 2017, 12:15

Гость

16 октября 2017, 12:37

Гость

16 октября 2017, 10:10

Гость

16 октября 2017, 10:46

Гость

16 октября 2017, 10:59

197731179

16 октября 2017, 10:08

Вот под этот пункт можно подвести многих пешеходов и штрафовать "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. "

Гость

16 октября 2017, 10:08

Гость

16 октября 2017, 13:31

Гость

16 октября 2017, 10:06

Гость

16 октября 2017, 10:30

Гость

16 октября 2017, 12:15

Гражданский Кодекс в статье 152.1 разрешает проводить видеосъемку без разрешения объекта съемки, если она ведется с целью защиты правопорядка. То есть, если инспектор совершает противоправные действия, нарушающие ваши законные права или права третьих лиц, то вы имеете право производить съемку. Видеофиксация правонарушений производится в общественных интересах. Поэтому, если вы считаете, что ваши права инспектором нарушаются, то вы можете записывать видео, сообщив инспектору, что фиксируете все происходящее исключительно с целью защиты собственных прав и свобод. Что все противоправные действия инспектора будут зафиксированы и, возможно, будут предоставлены в суде как доказательство. И, конечно же, вы должны понимать, что инспектор может применить к вам физическую силу. Обоснованность действий обеих сторон в итоге придется доказывать в суде. Нововведения в регламент внесены с целью минимизировать пранк (издевательства) в отношении инспекторов с дальнейшей публикацией в интернете.

Гость

16 октября 2017, 13:29

Гость

16 октября 2017, 10:05

А почему не расстрел? Никогда повышение планки наказания не приводит к желаемому, а просто показывает как далеки от реальной жизни законотворцы. Единственно действенный метод-это неотвратимость наказания. Не так уж и давно можно было паркануться на тратуаре, если раз проходило, то на второй раз поймают точно и так по любому нарушению. Исчезли гаишники с дорог, исчезли полицейские с улиц. Сейчас, только при приезде высокопоставленных слуг народа видишь сколько оказывается много служителей закона. В будние дни все это исчезает и рассасывается. Была бы эта вся армия на улице-была бы и здоровая боязнь попасться. Если бы допустим, за тот же ремень, штрафовали по 10 рублей, но это было бы каждый день, да не по разу, то это заставило бы, даже самых тупых, пересмотреть свои позиции.

Гость

16 октября 2017, 10:36

Гость

16 октября 2017, 10:43

Гость

16 октября 2017, 13:28

Водилы верещат? Как же вам хочется выдать желаемое за действительное, унизить водителей, хоть здесь, на просторах интернета отмстить этим буржуинам, сумевшим заполучить "свои ржавые, кредитные вёдра"! Но логика подсказывает, что вы не правы. Среднестатистический водитель - это человек, который смог заработать несколько сотен тысяч рублей, приобрести достаточно дорогой товар - автомобиль. Водитель смог постичь правила дорожного движения и пройти тест в ГИБДД, что не всегда просто. В конце концов водитель - это человек, который, в отличие от пешехода, имеет справку от психиатра. Так что, как бы вы тут не шипели от злобности и зависти, но термин "верещать" намного менее применим к среднестатистическому водителю, чем к среднестатистическому пешеходу.

Гость

16 октября 2017, 10:01

У нас и так уже ситуация до абсурда доходит: люди настолько запуганы этими штрафами и поборами, что при виде гаишников или камер начинают быстро пристёгиваться, резко оттормаживаться, ехать как «гусеницы», лишь бы дядя-милиционер не остановил! И это серьезные люди на серьезных машинах! А ведут себя, как загнанные, зашуганные рабы. Я не говорю, что нарушать - это хорошо. Это плохо. Но я против полицейского государства, против такого лебезения перед копами. В развитых странах полицейские это уважаемые люди, к ним всегда можно за помощью обратиться, помогут, карать не будут. А такими темпами (увеличением штрафа за непропуск пешехода) ситуация дойдёт до того, что водители будут за 100 метров до пешеходника останавливаться, лишь бы на них не указал жезл гаишника. И начнётся хаос около этих самых ПП, особенно в гололёд и прочую непогоду.

Гость

16 октября 2017, 11:04

Бедолаги, прям "зашуганные рабы", соблюдать ПДД их заставляют. Видимо, свободный человек несется 120 по городу. Потому и ужесточают постоянно, что соблюдать отказываетесь. У нас уже и камеры ставят с фиксацией средней скорости на участке, потому что "соблюдают" только под камерами. У вас что угодно: и полицейское государство и пополнение казны за ваш счет, но не начать же соблюдать ПДД в самом деле.

Гость

16 октября 2017, 21:28

Гость

16 октября 2017, 11:04

Гость

16 октября 2017, 23:44

Гость

16 октября 2017, 09:54

То что на видео - это просто судьба. Вопрос в другом - он назван автомобилистом. Он бежал через дорогу от своей припаркованной машины? В принципе, частое явление. А то ведь водители часто плачут, как пешеходы в неположенных местах переходят, а сами, если надо на другую сторону, а вертеться неудобно или далеко, то запросто перебегают.

Гость

16 октября 2017, 13:49

Гость

16 октября 2017, 09:41

Гость

16 октября 2017, 09:41

В нашем обществе господствует мнение, что если пешеход идет в неположенном месте, то его можно сбить и он сам будет виноват. Та же самая отмазка на пешеходном переходе: сам виноват, что не убедился, что безопасно! Даже если пешеход идет на зеленый, его сбивают и утверждают, что он не убедился, что безопасно. Эта логика приводит к тому, что пешеходов сбивают тысячами, мчатся на 90 км/ч и глаголют: "Пешеход, убедись, что безопасно!" И государство поддерживает эту людоедскую точку зрения!

Гость

16 октября 2017, 10:14

Гость

16 октября 2017, 10:17

Гость

16 октября 2017, 10:33

Да, есть такие упоротые водятлы, которые возомнили, что если ПО ЕГО МНЕНИЮ кто-то нарушает ПДД, то дает ему право нарушать ПДД по отношению к нарушителю. Эти **евы учителя до того уверены в своей правоте, что выкладывают свои "уроки" в ютуб. Например, "учитель" на зеленый поворачивает на перекрестке, по зебре на зеленый же, не спешившись проезжает велосипедист, причем, со скоростью пешехода, водила возмущенно матерится, продолжает движение и сбивает его. Ну да, велосипедист выплатит свой несчастный штраф, но нарушение водилы куда серьезнее.