246 комментариев к публикации

«Просто завалили тоннами снега»: жителям пригорода закрыли привычную дорогу до Челябинска

8 февраля 2018, 12:24

Гость

13 февраля 2018, 00:25

Ещё в 2004-08г., когда я работал ст. преподавателем в Уральском филиале МАДИ (ГТУ) и преподавал ОБДД, то изучал этот опасный выезд из Долгодеревенского, а так же было у меня несколько судебных дел по этому выезду. Именно поэтому у меня студенты- выпускники писали курсовую работу, а затем и диплому на основе этого участка дороги. То, как сейчас решили разрубить Гордиев узел - это чистейшей воды идиотизм, для районного центра и для дороги республиканского значения такой маразм недопустим. Это надо было только додуматься, увеличить перепробег для того, чтобы увеличить нагрузку на и без того нагруженную транспортную развязку с проблематичной организацией движения.

Гость

12 февраля 2018, 16:23

Гость

12 февраля 2018, 10:04

Читаю комментарии и удивляюсь желчи господ из города. Одним видите ли деревенских в городе видеть не хочется , другие называют нас неадекватами. На себя посмотрите! Дело не в 5-10 минутах лишней езды, а в отношении к людям. Мы ездим по этой дороге десятки лет , а аварии происходят по вине городских и транзитных гонщиков, считающих себя властителями трасс. А теперь представьте как скорой помощи ехать на вызов минуя всю деревню до Аргаяшской заправки. Вот когда к Вам "желчники" скорая приедет на 15 минут позже , тогда вы больше всех визжать будете. А пока сидите в своих скворечниках и помалкивайте. Мы сами разберемся.

Гость

11 февраля 2018, 03:48

Гость

11 февраля 2018, 03:40

Дорожники кольцевая развязка на Аргаяш, во совсем что ли того там транспорт стоит по полчаса в пробках на узком мосту через р. Зюзелгу в пробке куча народу едут с России Аргаяша Есаулки Ужовки...для чего создавать лишних 14 км крюка туда потом обратно при том что усложняется движения транспорта в одном месте. Или какому то су... из депутатских возвращавшихся допустим с Еката не уступили и не пропустили, итог звонок другу и нафиг закрыли проезд и выезд из деревни. Мне что то начинает вообще не нравится нынешний окружающий абсурд (ГОК, смог, свалка в озерном районе, закрытие проезда, пристройство магнитских по блату с религиозным образованием чтобы учить поколение чему американской мечте чтоли...)

Гость

10 февраля 2018, 17:24

По трассе таких разворотов -тьма. Почему прикрыли наш? Развороты у поста ДПС тоже аварийны, частенько там машинки встречаются, надо прикрыть, а развернуться можно и у Новопольской развязки - зато безопасно. В Челябинске много аварийных выездов, и что как вариант все прикрыть?

shaman

10 февраля 2018, 12:16

Гость

10 февраля 2018, 09:18

Гость

10 февраля 2018, 09:02

Гость

10 февраля 2018, 08:49

Гость

9 февраля 2018, 21:05

197489777

9 февраля 2018, 16:44

Гость

10 февраля 2018, 05:02

Данные за январь-ноябрь 2017 г.: Г. Челябинск: 1 634 ДТП, 49 человек погибло, 2 053 ранено. Население: 1 198 858 человек. Это выходит 0,001363 ДТП на душу населения, 0,000041 погибших на душу населения, 0,001712 раненых на душу населения. Степень тяжести последствий: 2,3%. Населенные пункты Сосновского района: 49 ДТП, 8 погибло, 54 ранено. Население: 70 148 человек. Это выходит 0,000699 ДТП на душу населения (в 2 раза меньше), 0,000114 погибших на душу населения (в 3 раза больше), 0,00077 раненых на душу населения (в 2 раза меньше). Степень тяжести последствий: 12,9%. Т.е. бьетесь-то вы реже (опять же, потому что ездить в селах особо некуда и некому, транзитников и работников с других населенных пунктов ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше), раненых поменьше, а вот погибших - аж в 3 раза больше, а последствия - в 6 раз хуже. И это в селах, где и разогнаться-то негде, дороги узкие, пешеходы шастают. Т.е. скорость априори значительно ниже. При этом ухудшаете статистику в городе. Так кто тюлень?

Гость

10 февраля 2018, 12:35

Гость

10 февраля 2018, 05:02

Как кто? Тот, кто не учел цифры сезонной аварийности. В теплый сезон года, когда 90% транспорта на дорогах Сосновского района является ГОРОДСКИМ, проносящимся по дорогам с бешеной скоростью. Потому и смертей больше(скорость), а ДТП, как таковых за год, меньше. Так может ограничить количество вас, городских, на дорогах района, или снизить вашу скорость при помощи камер, а не выкручивать руки людям, живущим в райцентре?

Гость

10 февраля 2018, 16:23

Гость

10 февраля 2018, 12:35

Гость

9 февраля 2018, 16:00

Гость

10 февраля 2018, 05:05

Гость

9 февраля 2018, 15:54

Гость

9 февраля 2018, 15:49

Гость

9 февраля 2018, 15:47

Перекресток на южном выезде сделать Т-образным. Выезд из долгой сделать с двух полос. Что мешает расширить дорогу? Со стороны ЧЛБ - воткнуть Автодорию от Нового Поля до южного выезда с ограничением 60. За 300 и 150 метров дублирующие предупреждающие знаки 1.8 "Светофор". На самом перекрестке камеры: скорость, стоп-линия, красный, движение по полосам. Разворот Налево запретить. За перекрестком Автодория, с ограничением 70 до Аргаяшской развязки. Со стороны Екб - Автодория с Аргаяшского съезда с ограничением 70. За 300 и 150 метров дублирующие знаки 1.8 Светофор + комплекс камер на самом перекрестке. Поворот налево, Разворот - запрещены. Со стороны Долгой - обязательно двойную сплошную + камеру на встречку (лучше две), во избежание лишних поползновений. Никакой развязки + дополнительные сборы в бюджет от водятлов, скоростных оленеводов, дерзких и маневренных междурядников. Для устрашения бесстрашных поставить новый знак - "Вафля"!!! Всем благ!

Гость

10 февраля 2018, 05:17

Ни фига не понятно, чушь какая-то. Этак всю трассу можно сделать 60 км/ч ограничение. В Греции на всех мало-мальских съездах ограничения скорости драконовские, в принципе на трассах практически везде какие-то ограничения, главное, ничем не обоснованные, процентов 90 - запрет обгона - поверьте, проехал всю с севера на юг и с востока на запад. И обратно. Вы просто не ездили в таких условиях. Ради кучки сельчан такие условия делать? Да вы рехнулись. Как минимум потому, что с Долгой народу меньше выезжает, чем проезжает по трассе. Во-вторых, если бы вы нормально выезжали, то на этом и так не аварийном перекрестке вообще никаких аварий бы не было. Как ни поеду - все кто-то пыжится вылезти на трассу, не пропуская. И это при том, что окошка ждать недолго (сам там сколько раз выезжал), а пробок не бывает. Развязку там нормальную нужно сделать. Можно кольцо. Можно довести дорогу до Рощинской развязки.

Гость

10 февраля 2018, 19:43

Гость

10 февраля 2018, 05:17

Гость

9 февраля 2018, 12:57

Гость

9 февраля 2018, 08:18

Гость

9 февраля 2018, 07:35

Гость

9 февраля 2018, 02:37

Ну, как вариант, можно, не доезжая до выезда на М-5 рядом с этим разворотом, сворачивать на грунтовку в Новое Поле. Там и на Каштак спокойно можно уйти, и на трассу с моста выехать. Понимаю, что не панацея, но пока можно и так (зима, все-таки), если через Аргаяшский ехать долго. И требовать от администрации либо заасфальтировать грунтовую часть и, по возможности, расширить. Либо сделать альтернативную дорогу вдоль М-5 мимо зернохранилища. Там нужно-то всего пол-километра.

Гость

9 февраля 2018, 10:02

Гость

9 февраля 2018, 02:10

ВСЕ ДЛЯ ЛЮДЕЙ. А как объяснить гостям, как выехать в город, тем более в темноте. ? Положить дорогих резиновых " лежачих полицейских, а через год их заменить. Люди привыкнут. Глупость ! Мы сами разберемся, как и где нам выезжать из дома. Не выкручивайте нам руки. Нужна альтернатива выезда. Заигрался нач. ГАИ. Ночи не спит о народе думает !

Гость

10 февраля 2018, 16:29

Гость

8 февраля 2018, 23:05

Да, безопаснее, но уважаемые власти, ежегодно тратиться из бюджета области, на строительство дорог, их расширение и прочее, так выделите деньги, постройте мост или на этом выезде, гле разворот закрыли, или развязку, какую..но чтоб не ездить в обьезд. Вот сами попробуйте каждый день и не по разу поездить вот так, а еще с детьми, которых и так утомляет поездка в маршрутках, а теперь и во все устанут. И самое главное, проезд то подорадает, а компенсировать его кто будет, никто. Да и маршрутки с дальнихз поселков, люди с сел едут работать и учиться кто в город, кто в тот же Долгодеревенское, вот водителям маршруток, утомяться такие круги делать, с той же Есаулки, им проще свернуть, сразу на трассу, но а как же те, кому выходить в Долгой?..как-то не разумно, закрыть закрыли, а об этом не подумали, о простых гражданях, которые ездят на общественном транспорте, а не на своих автомобилях.

Гость

8 февраля 2018, 22:13

Гость

8 февраля 2018, 22:11

Эти оптимизаторы или полные ***, или опять лоббируют чьи-то интересы, навроде строительства развязки за бюджетные деньги. Потому что: 1. Проблема аварийности на данной петле снимается весьма просто - расширяется на одну полосу дорога в сторону Еката при развороте с Долгой на длину около 500м. Итого 2 полосы разгона длиной 500м(одна частично уже существует). 2. Разворот на Челябинск организуется чуть выше АЗС на горке - там взобравшиеся на гору со стороны Еката ещё не успевают набрать первую космическую как в конце спуска, где БЫЛ расположен разворот. ВСЕ. 3. Ну и в заключение: те ***, что сейчас рулят районом, никогда прежде в нем похоже не жили. Иначе они бы знали, что данному двойному развороту только в его нынешнем виде около 40 лет. До них никто не догадывался признать его высокоаварийным - аналогичный разворот есть и на северном выезде из Челябинска(с ЧМЗ), и на Казанцево и много где ещё. Вообще в Ч. Свердловский проспект является высокоаварийным - тоже закроете?

Гость

8 февраля 2018, 20:42

Ода о руководителях Сосновского района : чем мне не понравился прошлый худощавый-закрыл площадь для стоянки,поставил шлагбаум: нынешний худощавый шлагбаум не убрал и еще выезд на трассу ликвидировал,кроме того петушок и прочее.Создаётся впечатление,что эти ,неизвестно кем назначаемые власти просто испытывают наше терпение,а оно всё таки не безгранично.

Гость

8 февраля 2018, 20:03

Гость

8 февраля 2018, 19:37

Разворот опасный, спору нет. Но напрягает такое легкое решение: запретить росчерком пера. И плевать на жителей Долгой, интересы руководящих и ведомственных выше, поездят деревенские лишние 7 км, не переломятся. Эта позиция - в стиле "медицинской оптимизации". Господам нет дела до интересов плебеев. Поэтому Автодор даже ничего не предлагает: запретил, и с плеч долой. Хотя есть простое решение: сделать разворот на трассе дальше, на горке, в километре от южного выезда. И только сделав этот разворот, перекрывать старый. Если уже нет денег на нормальную развязку.

Гость

8 февраля 2018, 19:28

Гость

8 февраля 2018, 22:13

Гость

10 февраля 2018, 16:28

Гость

10 февраля 2018, 20:54

Мне-то тепло,тем более уже лет 15 как в Ч. живу. Но на выходных я бываю в поселке+ помню что это такое по утрам ездить куда-либо оттуда, а потому у меня вопрос к адекватности "советчиков" - никому из них не придется ежедневно на полчаса раньше вставать из теплой постели, для того, чтобы вместо прямой дороги проехать вначале из одного конца поселка в другой(через лежачие полицейские, 8 пешеходных переходов и 2 светофора), миновать кольцо и развязку, а потом уже выехать на пресловутые 5 км. перепробега по дороге до Челябинска. П.С. Что до автомобиля - по-вашему у каждого студента и пенсионера он есть или должен быть? А в маршрутках и автобусах ненамного теплее чем на улице в зимний период.

Гость

8 февраля 2018, 18:46

Жесть, я живу в Долгой, и просто в шоке от такой нагласти "властей". Самое ужасное что больница Долгой обслуживает ближайшие поселки: Рощино, Новое поле, на сколько увеличивается время приезда скорой из-за этого, а ведь больница находится на въезде в Долгую, теперь скорой такой крюк делать, или ехать через село на кольцо на Аргаяш? а на пути столько пешеходных переходов. И все мужики сидят и обсуждают это в инете, взяли бы лопаты и раскидали эту кучу снега. Сколько можно издеваться над людьми!

Гость

8 февраля 2018, 20:02

Гость

8 февраля 2018, 20:26

Гость

8 февраля 2018, 22:32

Гость

8 февраля 2018, 18:30

Отличная идея, надо только вообще из деревень выезды все перекрыть, надоели эти колхозники в город туда-сюда гонять, пусть коров доят у себя, надо новинеглазово закрыть чтобы на меридиане эти тошноты не плелись по всем рядам как черепахи, закрыть чуриловским выезд к Алмазу, мешают зеахать в магазин, приходится пропускать, им же закрыть проезд на пр.Ленина, пусть сидят у себя помидоры выращивают.

Гость

8 февраля 2018, 20:01

Гость

9 февраля 2018, 02:39

Гость

8 февраля 2018, 17:46

Гость

8 февраля 2018, 17:02

Гость

8 февраля 2018, 22:23

Гость

8 февраля 2018, 16:56

Гость

8 февраля 2018, 22:25

Гость

8 февраля 2018, 16:51

Гость

8 февраля 2018, 16:48

Гость

8 февраля 2018, 16:43

Если закрывать этот разворот, то тогда и все остальные развороты тоже закрыть...до самого поста ГАИ...почему такая несправедливость...все же развороты влияют на безопасность....и никто не задумывается про дороги в Долгой - все теперь по ул.Солнечной попрутся...там садик, школа рядом...конец спокойствию

Гость

8 февраля 2018, 17:35

Гость

8 февраля 2018, 16:27

Гость

8 февраля 2018, 19:59

Гость

8 февраля 2018, 16:15

Гость

8 февраля 2018, 15:21

Гость

8 февраля 2018, 15:20

Гость

8 февраля 2018, 15:15

Разворот опасен, согласен. Проблемы - центральная улица Долгой 2-ух полоска, расширить невозможно т.к. к дорожному полотну / пеш дорожкам прилегают частные домовладения. Решение вопроса 2 варианта -продлить зону ограничением скорости 79 без штрафа от Че до Новоказанцево на 5-7 км, за разворот. Дешёвый вариант. -проложить альтернативную дорогу центральной улице Долгой от штрафстоянки вдоль гаражей , кладбища с выездом на золотомойку и объездную на Аргаяш. Необходимо обновить все перпендикулярно примыкающие к ней улицы, такие как 1 мая. Второй вариант дорогой, но если администрация Сосновского района/Долгодеревенского под шумок этой истории выбьет д.с. из областного или фед бюджета , будет только плюс. Новые дороги в административном центре , уйдет очаг аварийности... Строить 2 ух уровневые развязки долго , дорого, тем более к Рощинскому мосту не привязаться ни как.

Гость

8 февраля 2018, 17:32

Просто сделать кольцо на спорном выезде и оставить выезд второстепенным, т.е. выезжающие будут пропускать едущих в сторону от Челябинска, а затем оказываться на главной. Это не вызовет такого раздражения как светофор для двигающихся по трассе, практически не увеличит время в пути (не так уж много с Долгого людей выезжает, чтобы сильно затормозить движение в сторону Челябинска), существенно повысит безопасность за счет одного только снижения скорости.

Гость

8 февраля 2018, 22:26

Гость

8 февраля 2018, 15:15

Гость

8 февраля 2018, 15:14

По развороту правильное решение, не успеть физически в ноль затормозить перед вылетающими наперерез автомобилями. Нужно провести параллельно М-5 полосу с Долгодеревенского до Новопольской развязки. До нее всего 500 метров, это быстрее чем нарезать круги до Аргаяшской или северной развязок.

Гость

8 февраля 2018, 15:08

Гость

8 февраля 2018, 15:00

Есть примерно такая же развязка при въезде в Екатеринбург. Поворот на Большой исток, малый исток и др. населенные пункты. Там решение простое! Скорректировали выезд и установили светофор! И выезд сохранили! Сейчас в Долгой просто будет повышенная аварийность, постоянные наезды на пешеходов, в центре Долгой есть переход по которому практически с 7-30 до 19-30 переходят дети в школы и из школы! Теперь патрульный экипаж нужно будет держать там чтоб детишки могли спокойно переходить дорогу!

Гость

8 февраля 2018, 17:27

Гость

8 февраля 2018, 18:37

Гость

8 февраля 2018, 14:55

Гость

8 февраля 2018, 14:54

Гость

8 февраля 2018, 14:50

Гость

8 февраля 2018, 15:27

Гость

8 февраля 2018, 17:00

197818287

8 февраля 2018, 17:35

Гость

8 февраля 2018, 14:45

Гость

8 февраля 2018, 14:35

Все правильно сделали что закрыли. Все лето ездил там. Постоянно находилась пара баранов, которые на этом развороте вылезали перед едущими в сторону Челябинска автомобилями. И им наплевать, чтопоток едет 90. Вылезают, вынуждая экстренно оттормаживаться. А особо смелые парами выезжали сразу в оба ряда, видимо предполагая, что объезжать их машины из потока должны по обочине.

Гость

9 февраля 2018, 15:43