«Сформируют долг и объявят о банкротстве»: челябинскому электротранспорту пригрозили остановкой
28 февраля 2018, 16:21
Гость
1 марта 2018, 22:24
Городской транспорт нужно развивать, только необходимо обновлять подвижной состав, чтобы был чистый , исправный ,ходил регулярно , проездные билеты электронные в массовый оборот и большинство пассажиров пересядут с грязных, вонючих маршруток с их неадекватными водителями, но все это не нужно нынешнему руководству, нужно рубить бабло здесь и сейчас , да побольше, побольше.
Гость
1 марта 2018, 14:00
Казанский трамвай очень быстрый
За 11 секунд трамвай способен разогнаться до 100 км/ч. Все ведь помнят, как в 2015 году водитель “пятого” маршрута решил погонять и разогнался до 82 км/ч. Именно тогда был впервые выписан штраф в городе за превышение скорости на рельсах.
К ЧМ-2018 по футболу полностью обновится трамвайный парк Казани
Об этом рассказал “Татар-Информ” гендиректор МУП Метроэлектротранс Асфан Галялов. К слову, парк трамваев пополнился в феврале еще на 10 новых составов и 15 троллейбусов. Все они получили телевизоры, Wi-Fi и видеокамеры.
Гость
1 марта 2018, 11:03
Вас фиг поймешь лицемеры(Про комментаторов). Маршрутки заменяют на автобусы - плохо. Городской транспорт убирают - плохо. Определитесь уже.
Лично я за нормальный транспорт. Маршрутки на загородные маршруты оставить максимум. Читал где-то, что никуда не денутся трамваи и троллейбусы. Ищут другого поставщика электроэнергии.
Гость
1 марта 2018, 11:54
А что есть альтернатива? С новым рассчитываться не нужно будет?
Гость
1 марта 2018, 12:07
Нам маршрутки нужны в городе, а не за городом.
Гость
1 марта 2018, 09:39
ну так с таким губернатором и мэром по другому никак!!!!! блин а путин то не знает!!!!!!
Гость
1 марта 2018, 08:18
Общественный транспорт в городе- миллионнике это слишком важная тема, чтобы отдавать ее на откуп ООО. Только МУП под бдительным аудитом. Иначп воровство и разруха...
Гость
1 марта 2018, 07:22
А никто, случайно, не заметил, что три депутата гордумы просто попилили весь городской транспорт? На двух предприятиях (приемниках МУПов) дела плохи, зато третьему (Первая транспортная корпорация) достаются лакомые кусочки в виде коммерческих маршрутов вместо муниципальных. Не странно-ли?
Гость
1 марта 2018, 01:41
Пешком будут ходить, вот прославится город.
Гость
28 февраля 2018, 23:03
На фото все трамваи города что ли?
Гость
28 февраля 2018, 22:22
Ну и как на избирательные участки добираться?
Гость
1 марта 2018, 10:26
Туда, как правило, ногами ходят, если проживаете по месту прописки
Гость
1 марта 2018, 12:05
а у вас от подъезда, до избирательного участка ходят трамваи?
Гость
28 февраля 2018, 21:19
Я рад что у меня есть права на трамвай,но как-то туда вообще за эти копейки возвращаться не хочется,и очень печально что считают трамвай загнивающим транспортом!Ну пустите маршрутки по пр.Победы вот всем весело будет до истерики!))))И я вижу только один вариант переводит ГЭТ на самоокупаемость,вариантов больше нет... В СССР водитель трамвая получал больше сталевара!
Гость
1 марта 2018, 16:25
Теперь зарплаты вагоновожатого и сталевара сравнялись
Гость
28 февраля 2018, 21:11
А как в других городах общественный транспорт существует? В Казани, Тобольске чистый, удобный гор.транспорт, и ходит часто. Наверное, им там управляют не эффективные менеджеры, а просто ответственные и неравнодушные люди?
Гость
1 марта 2018, 14:14
у них Дубровского и Тефтелева нет
Гость
28 февраля 2018, 20:30
Предлагаю объявить бойкот маршруткам!!! Только гор. транспорт, только хард-коррррр!!!!!!!
От нас же зависит всё, лююююдииии!
Гость
28 февраля 2018, 19:37
И они ещё говорят в новостях о " загнивающем" Западе?! Ну,те в думегос и выше.
Гость
28 февраля 2018, 21:43
в загнивающем западе наоборот начинают делать муниципальный транспорт в городах, если его нет :)
Гость
28 февраля 2018, 19:33
все это диверсией попахивает. тысячи людей просто несмогут добраться к местам работы. хотите хаоса в городе?
Гость
28 февраля 2018, 19:31
Нет у пенсионеров денег ездить на маршрутках!!! Какой-то кошмар творится в городе, гортранспорт всегда был муниципальным и дотационным!
Гость
28 февраля 2018, 19:11
Как добраться тогда с остановки Радуга/Россия до ЮУрГУ? Маршруток - нет, единственный шанс доехать без пересадок - троллейбус. Оптимизаторы, хватит держать бизнес маршруточный и сосать из бюджета. Займитесь порядком на транспорте.
Гость
1 марта 2018, 12:05
Сталин говорил: "нет человека - нет проблем". Наши чинуши видимо эту же мысль проводят в отношении транспорта: "нет транспорта - нет проблем".
Гость
1 марта 2018, 16:23
Гость
1 марта 2018, 12:05
Сталин говорил: "нет человека - нет проблем". Наши чинуши видимо эту же мысль проводят в отношении транспорта: "нет транспорта - нет проблем".
Сталин такого не говорил. Это вымысел.
Гость
28 февраля 2018, 19:08
Сначала автодор потом автобусы теперь электро а потом город банкрот продайте нас китаю или Киргизии или нас скоро РМК выкупит???
Гость
28 февраля 2018, 23:08
Да нужны вы РМК))
Гость
28 февраля 2018, 19:01
Всё началось с развала единой энергетической системы страны, по единым электросетям которой осуществлялись перетоки электроэнергии с востока страны на запад и наоборот. Моё личное мнение.
Гость
28 февраля 2018, 18:48
От такого руководства никто другого и не ждал. В этом городе плохо делается всё. Или не делается вовсе.
Гость
28 февраля 2018, 18:42
Как "здорово"?! на северо-западе по комсомольскому никакого транспорта не будет? Совсем ***!
Гость
28 февраля 2018, 18:40
Нужно, чтобы маршруты общественного транспорта не пересекались с маршрутками, но это же не выгодно нашим чиновникам-предпринимателям, ведь на этих маршрутах большинство людей. Вот и ломают, общественный транспорт, потом снова дороги расширять из-за этого будут. А когда додумаются восстанавливать, все уже сгниет.
Гость
28 февраля 2018, 21:14
Вот этого не надо
Гость
28 февраля 2018, 18:36
Это то, чего следовало ожидать. Транспорт с муниципальной формой собственности не способен конкурировать с транспортом с частной формой собственности. Потому, что среди муниципалов нет людей, заинтересованных в прибыли, а работают они там (делают вид, что работают) только за зарплату. Хозяин частной маршрутки или разобьётся, но сделает её прибыльной или уйдёт из нерентабельного бизнеса. А нанятый директор муниципального предприятия просто сколько получится будет ходить на работу... МУП ЧелябГЭТ ещё находится в стадии банкротства, а финансовые трудности уже появились у вновь созданного ООО ЧелябГЭТ. А как не будет трудностей, если кроме названия в работе ничего не изменилось????
Гость
28 февраля 2018, 23:03
Оператор, работающий на транспорте большой вместимости, находится в заведомо проигрышном положении в отношении оператора, работающего на транспорте малой вместимости (читай - маршрутке), особенно если численность маршруток не подконтрольна никому. Поэтому для обеспечения больших объемов перевозок и сохранения пропускной способности улично-дорожной сети такая конкуренция должна быть исключена. А насчет формы собственности, так в тех же Казани или Перми нет муниципальных автобусных перевозчиков. И разве это мешает им работать на больших автобусах с нормальными интервалами, не конкурируя с муниципальным электротранспортом?
Гость
28 февраля 2018, 18:19
Новость эта не очень приятная, но закономерная. Я, противник муниципального транспорта. Этот вид транспорта устарел, никто на нем не хочет ездить. Там где люди не могут ездить на маршрутках - это мертвые районы, жилье стоит дешево. Где много маршруток позволяющих уехать в любой конец города, там развита инфраструктура и жизнь кипит. Потуги с пересадочным билетом вроде бы выход, но когда сказали, что нужно покупать бесполезную транспортную карту, то все это напоминает, танцы с бубном и вообще не решают эту проблему. Если, трамваи и троллейбусы сдохнут, то никто не расстроится. Умер и пес с ним!
Гость
28 февраля 2018, 21:01
Ты - не весь город, вот и не говори за всех. Большинство пользуется маршрутками от безысходности, при нормальном раскладе общественный транспорт будет у населения в приоритете.
Гость
28 февраля 2018, 21:08
Он не умер, его планомерно убивают.
Например в Красноярске маршрутки отсутствуют вообще. Таксист меня даже не понял, когда я о них спросил.
Автобусы, троллейбусы - муниципальный транспорт.
Гость
28 февраля 2018, 21:41
посмотри по инфраструктуре разных городов больших в европе. там наоборот общественный транспорт на первый план идет, машинам в не которых городах даже в центр проехать не дают, маршрутки катаются по всяким окраинам и перевозят людей ближе к общественному транспорту(у них там, есть билеты с пересадкой которые слегка дороже, вроде в Москве и Питере начали такое внедрять тоже)
Шестеро зарегистрированных кандидатов в президенты и один незарегистрированный дураками будут, если не воспользуются таким царским подарком от челябинских энергетиков.
Гость
28 февраля 2018, 17:52
Скоро наверняка выснится, что у ГЭТа уже куча судебных. Никто не удивится.
Гость
28 февраля 2018, 17:50
Отключайте! Пусть город хоть один день останется без электротранспорта! Пенсионеры и школьники без перевозчика! Может тогда все поймут, что не может общественный транспорт быть ООО, это должно быть муниципальное предприятие с дотациями. Думайте почаще о своих жителях, городские власти!
И кого вы этим отключением научить собрались? Пенсионеров и школьников? Именно они виноваты в том, что "не может общественный транспорт быть ООО"?
Гость
28 февраля 2018, 17:34
Напоминаем, убрали 79 маршрут, сказали ездить на 14 троллейбусе. А тут новость - рискуем остаться без троллейбусов. Красота.
Гость
28 февраля 2018, 17:49
Их цель - маршрутки по 50 рублей.
Гость
28 февраля 2018, 17:58
В перспективе иы останемся без штанов, еды и питья. Воздуха у нас уже нет.
Гость
28 февраля 2018, 18:12
Похоже машины с 79 на Чурилово перекинут,вот только прибыль сначала разделят.
Гость
28 февраля 2018, 17:33
Интересно, а что теперь депутаты скажут депутату???
Гость
28 февраля 2018, 17:49
Депутат депутату глаз не выклюет.
Гость
28 февраля 2018, 19:31
Гость
28 февраля 2018, 17:49
Депутат депутату глаз не выклюет.
Этот депутат выклюет
Гость
28 февраля 2018, 22:48
Гость
28 февраля 2018, 19:31
Этот депутат выклюет
Так мотивация несравнима. Он собственник, а те наемные директора)
Гость
28 февраля 2018, 17:32
Прежде, чем языком болтать, что все с ноября месяца в шоколаде, нужно реальные дела показать было. А то везде я, да я депутат. Вот и реальный показатель. А если ещё поглубже капнуть во внутрь, то наверняка все понятно станет. Открыть хотя бы сайт Арбитража... для начала.
Гость
28 февраля 2018, 17:31
Вот мне интересно за такое управление городом что может быть дубровскому? Штраф 500 рублей???
Гость
28 февраля 2018, 17:30
Ну как так,что за безобразие! Администрация города виновата, уже давно бы решили этот вопрос.Самый эклолгичный транспорт и менее аварийный.Специально что ли,чтобы маршруток больше было,а с ними нарушений и хамства.Водители у них вообще обнаглели и оскорбления и маты уже в адрес пассажиров,а как ездят ужас.Куда ГИБДД смотрит
Гость
28 февраля 2018, 17:28
И этот директор не справился! Только пиарился постоянно.
Гость
28 февраля 2018, 18:45
их там много было, говорят один даже в окно вышел с 9 этажа
Гость
28 февраля 2018, 17:25
Осенью электротранспорт еще в приоритете был,мэр чуть грудь свою не сломал,стуча кулаком - что -то пошло не так?.а для того что-бы транспорт встал нужно просто не переводить бюджетные деньги на счет предприятия.(опыт на МУПе это показал).
Гость
28 февраля 2018, 18:02
А вы что, ему поверили?))
Гость
28 февраля 2018, 17:17
Идет целенаправленный развал инфраструктуры города. Действующая городская власть хочет просто убрать городской общественный транспорт, а заместить его ржавыми умотанными маршрутками с хамоватыми водителями, не знающими ПДД. Скоро магнитогорский "дуэт" превратит Челябинск, в поселок городского типа, все развалят до основания. Все Юревича ругали, а Юревич по сравнению с этой парочкой был настоящий хозяин и блестящий управленец. Нужно всем городом писать петицию президенту, пока они все не развалили.
Гость
28 февраля 2018, 17:57
Президенту писать? Во всей стране такое творится, не только у нас. Ну кроме Москвы и Питера, куда стекаются деньги. И вы полагаете, надо ему писать?))
Гость
28 февраля 2018, 17:17
Улучшаем транспортную сеть города?
Гость
28 февраля 2018, 20:04
А что вы хотели увидеть в проекте развития транспортной сети за 1 руб?
Гость
28 февраля 2018, 17:16
Сейчас ещё электротранспорт загубят и будем пешком ходить. Зато хозяевам маршруток только прибыль.
Гость
28 февраля 2018, 17:35
И тем, кому они отстегивают за позволение работать.
Гость
28 февраля 2018, 17:15
Слушайте, это какая-то прорва! Кричали, что денег не хватает-с пенсионеров стали брать половину стоимости билета-так стало еще хуже! Люди-руководители, куда вы деньги деваете?! Я бухгалтер, немного представляю как можно заиметь двухмесячную задолженность и как реально ее можно погасить. А здесь просто какой-то саботаж!
Гость
28 февраля 2018, 21:08
скажу по секрету- один маршрут 19 привозит за месяц новый трамвай в казну от ЧМК,но потом деньги по каким-то причинам в депо не поступают,и это уже много лет с 2006 года вроде или раньше даже,запасные части г... привозили для замены,короче все похоже трамваям в нашем городе!
Гость
28 февраля 2018, 17:15
Снег выпал будут теперь на лыжах на работу ездить, а летом на велосипеде, а так печалька конечно за город и за простых жителей г. Челябинска.
Гость
28 февраля 2018, 19:43
Дышать нашим воздухом при физических нагрузках вдвойне опасней.
Гость
28 февраля 2018, 17:13
В Челябинске банкротит, в Магнитогорск покупает... Как так???
Гость
28 февраля 2018, 17:34
Схемы закупа-отката никто не отменял.
Гость
28 февраля 2018, 17:11
Одного не могу понять??? Почему, например в Казани, где развивается общественный транспорт, всё замечательно?? А в Челябинске, сколько не поднимай проезд, всёравно одни убытки... Может стоит поменять руковод...ов???
Гость
28 февраля 2018, 18:01
Казань по сути уже не Россия, как Чечня, например. Своя власть, свой бюджет, свои правила. Только центр типа этого не видит.
Гость
28 февраля 2018, 18:47
Что непонятного???? Казань, Тюмень и несколько других городов в России живут за счёт нефти. Ты сравни бюджет нефтяной Казани с бюджетом кризисного Челябинска. Может тогда что-то и понимать начнёшь....
Гость
28 февраля 2018, 20:04
Гость
28 февраля 2018, 18:01
Казань по сути уже не Россия, как Чечня, например. Своя власть, свой бюджет, свои правила. Только центр типа этого не видит.
и Омск и Курган тоже не Россия?
Гость
28 февраля 2018, 17:08
Прощай трамвай...
Гость
28 февраля 2018, 17:08
Спрос на общественный электротранспорт снижается. Падение продаж. Там со всеми видами бизнеса происходит, которые не адаптируются под изменения. Чем крупнее предприятие, тем заметнее эффект. Консерватизм в технологиях не приводит к повышению продаж.
Гость
28 февраля 2018, 17:28
Гортранспорт по определению убыточен, иначе и не бывает. Он во всех развитых странах поддерживается из бюджета, лишь у нас какие-то дураки придумали сделать из него бизнес,а точнее дойную корову для чиновья.
Гость
28 февраля 2018, 17:29
Кроме бизнеса есть государчство и его социальная ответственность.Не путайте кислое с соленым.
Гость
28 февраля 2018, 18:45
Гость
28 февраля 2018, 17:29
Кроме бизнеса есть государчство и его социальная ответственность.Не путайте кислое с соленым.
А в государстве кризис, денег нет. Поэтому, кстати, муниципальный транспорт перестали поддерживать дотациями, как это всегда делалось и начали банкротить.
Гость
28 февраля 2018, 17:06
Эффективное управление Павлюченко наглядно? :) хе хе. Понятно, к чему идет. Разорят, закупят, откатят, передадут, снова выкупят, потом обанкротят. Все это уже было :) ничего не меняется...
Гость
28 февраля 2018, 17:06
И после этого Павлюченко будет на каждом углу говорить, что в его хозяйстве все хорошо...
Гость
1 марта 2018, 10:27
У Павлюченко все хорошо - и в бизнесе, и в личном хозяйстве)
Гость
28 февраля 2018, 17:05
как это назвать ?
всё идёт по кругу .....
не может существовать такой транспорт в условиях капитализма по российски, то есть когда так много воруют и так мало делают управленцы на местах
Гость
28 февраля 2018, 17:04
Когда эти уничтожители нажрутся уже, а? И так рожи на коне не объедешь, трещат поперек, а все хапают и хапают!
Гость
28 февраля 2018, 18:21
Посидеть им нужно ... хоть чуток, всем без исключения. Они от туда шелковые выходят, ей богу))
Гость
28 февраля 2018, 17:02
Челябинцы походу рискуют остаться не только без трамваев и троллейбусов, но и вообще без всего. У кого еще ощущение, что страну загоняют в крепостничество и кабалу? Нагло, подло и безнаказанно!
Гость
28 февраля 2018, 20:02
а между тем у соседних городов общественный траспорт есть
Гость
28 февраля 2018, 20:55
Гость
28 февраля 2018, 20:02
а между тем у соседних городов общественный траспорт есть
В Воронеже общ. транспорта, кроме маршруток, нет уже лет 15 точно. Единичные автобусы не в счет.
Гость
1 марта 2018, 19:35
Гость
28 февраля 2018, 20:55
В Воронеже общ. транспорта, кроме маршруток, нет уже лет 15 точно. Единичные автобусы не в счет.
Воронеж - это соседний город?
Гость
28 февраля 2018, 17:01
Что хотят, то и творят. Сами себе долги выписывают, сами себе их закрывают. Под этим предлогом, совершают противоправные нецелевые действия, с государственными деньгами.
Гость
28 февраля 2018, 17:30
Вы про чиновников и их соратников? Да, все так и есть!
Гость
28 февраля 2018, 17:35
С деньгами налогоплательщиков!
Гость
28 февраля 2018, 16:59
И этим предприятием-банкротом двое из ларца готовы покрыть весь пассажиропоток?
Интересно, а отчего отмалчивается председатель ЕР г-н Мякуш?
Гость
28 февраля 2018, 18:17
А Мякуш при ком только не сидел в кресле .
Гость
28 февраля 2018, 16:58
Ну а чего, чем челябинский мер хуже? Такое происходит во многих городах, душится нормальный транспорт, остаются записанные на подставных маршрутные конторы, прибыль с которых не так легко учитывать, и которая широким потоком льется в карманы крышующих чиновников. Нормальная схема. Вообще, снйчас идет массовое доение всего и всех, во всех сферах, не только в транспорте. Полный беспредел, полагаю, самая коррумпированная страна сейчас - Россия! Куда там Мексике, Бразилии и прочим. Все это с одобрения...
НЕ согласен. Вон в Аргентине 400 кг. героина нашли.
Вот там коррупция! А у нас так ... СЕМЕЧКИ!
Яхты, виллы, ярды ... не в счет!
Россия как была так и остается страной жуликов и воров. Если кто ничего не украл, то это уже пятая колонна!
Еще Брежнев говорил ....
НЕ согласен. Вон в Аргентине 400 кг. героина нашли.
Вот там коррупция! А у нас так ... СЕМЕЧКИ!
Яхты, виллы, ярды ... не в счет!
Россия как была так и остается страной жуликов и воров. Если кто ничего не украл, то это уже пятая колонна!
Еще Брежнев говорил ....
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте