181 комментарий к публикации

«Цветочки жалко»: главный архитектор Челябинска высказался о новой концепции центра города

4 декабря 2018, 07:34

Гость

12 января 2019, 19:19

Гость

20 декабря 2018, 08:06

Ну у нас есть несколько стандартных концепций архитектурных сооружений. Начиная от трех этажных кирпичных построек которые стоят более полувека и только после того как приспичит их сломать они идут под снос с дальнейшей разработкой архитектурной проработки что планируется строить на этом месте взамен старого. До самых высоких технически оснащенных которые видимо могут развалиться при малейшем дунавении ветерка иначе зачем они нужны если даже в таких зданиях плясать нельзя и включать громко музыку особенно на верхних этажах. На нижних этажах как правило располагаются бутики магазины офисные помещения. Что вот совсем музыку не включать об этом речи не идет. Если вам нравиться включайте и слушайте. Только не очень громко. А еще лучше одновременно сразу две или три. Утверждается что так даже полезно. Тем более что в современной музыке особой пользы или правильной музыкальнотеоретической логики практически нет. Но при таком включении может принести ощутимую пользу окружающей среде своим именно таким физическим воздействием...

Гость

7 декабря 2018, 08:00

Гость

5 декабря 2018, 22:23

Очень переживаю за гранитное покрытие на центральных улицах, по-моему оно скользкое и не такое уж и прочное! И вообще зачем менять, наше очень хорошее. Еще слышала про дороги, которые якобы надо сужать, я тоже против. Дороги и покрытие не трогать! А в остальном, все нравится!!! Красиво!

Гость

7 декабря 2018, 08:28

Гость

5 декабря 2018, 14:22

Гость

5 декабря 2018, 11:03

Очередная маниловщина - повод публично потрепаться (работа кипит!) А практически: заезжие гастролеры напару с местными осваивают смету. Без учета "местной специфики" - чхать, лишь бы в глаза бросалось. ("Остекление балконов портит вид" - а жильцов спросили? Тебе "вид", а им - жить...) Показуха. Вот метро бы доделали - и то польза... А так - дышите выбросами и радуйтесь...

Гость

5 декабря 2018, 10:43

Гость

5 декабря 2018, 10:42

Гость

5 декабря 2018, 10:36

Очень бы хотелось увидеть велодорожки в городе. Давно пора хотя бы в центре, а в идеале по всему городу их сделать - обочины место стоящих на аварийке и закутков с парковкой, а по тротуару страшно (да и не получится) разогнаться до приемлемых скоростей, позволяющих добраться вовремя до работы\дома. Да и в целом, одни плюсы: пробок будет меньше, люди подкачают свое здоровье.

Гость

5 декабря 2018, 00:55

Гость

5 декабря 2018, 00:04

Гость

5 декабря 2018, 09:26

Гость

4 декабря 2018, 22:03

Меня поражает, как наши чиновнички и архитекторы на пункт о приоритете общественного транспорта делают такую реакцию как "ВАУ! Точно! Вот это отличная идея, почему мы не додумались до этого раньше? Вот это прорыв, супер!" А то, что это первичная НЕОБХОДИМОСТЬ для города миллионника раньше никто из них не думал? Какое там болото в головах у них, жесть просто

Гость

4 декабря 2018, 21:16

Хотелось бы, чтобы московские архитекторы не только центр города благоустроили. Ведь современный благоустроенный вид должен быть в любом отдаленном от центра районе. Жители города не каждый день именно в центр ездят, а некоторые и месяцами там не бывают. Предлагаю поэкспериментировать на ул. Кулибина и Хохрякова. Ведь там даже нет пешеходной зоны порядочной, нет бордюров, страшная дорога к частным домам. Остановки - жесть. Дома новые строят, а благоустройства вокруг них отсутствует. Строительный мусор напротив 36 дома не убран со времен стройки. Очень хочется каждый день видеть то, что предлагается в центре

Гость

5 декабря 2018, 09:24

Гость

4 декабря 2018, 21:12

С Магнитогорском связаны и крупнейшие производители московского гранита. Почти половина гранита добывается на Мансуровском месторождении на востоке Башкирии. «Мансуровка — „мягкий“ гранит, его легче добывать и резать, можно быстро увеличить его добычу, поэтому Москва и стала там закупать свои огромные объемы», — объясняет директор компании, продающей изделия из гранита. Мансуровский гранит использовался при благоустройстве Садового и Бульварного кольца, Малой Дмитровки, Воздвиженки и других улиц. По проектной документации и расчетам «Медузы», в 2016–2017 годах с этого месторождения поступило в столицу более 771 тысячи квадратных метров гранитных плит и более 100 километров бордюров. При этом, согласно отчетности самого месторождения, в 2015–2016 годах здесь произвели куда меньше гранитной плитки — 274,7 тысячи квадратных метров. «Карьеры часто занижают объемы производства, чтобы меньше платить налогов», — поясняет собеседник «Медузы», гендиректор крупной компании, продающей изделия из

Гость

4 декабря 2018, 20:03

К сожалению, в Челябинске нет официальной должности главного архитектора города и мнение ЧО Союза архитекторов руководителей города тоже специалиста специалиста се интересует. Все, что предложили московские "архитекторы" - это уровень студента 3-го курса, да еще и в не очень профессиональной подаче. Что можно говорить, если у нас в качестве великого специалиста-градостроителя выступает такая одиозная фигура, как г-н Владов, которого на обсуждении концепции представили как архитектора, каковым он не является ни по образованию, ни по сути. На эту работу потрачены деньги налогоплательщиков-жителей нашего города и было бы лучше, если бы загрузили данной работой местных архитекторов.

Гость

4 декабря 2018, 17:13

Гость

4 декабря 2018, 14:11

Гость

4 декабря 2018, 13:49

Гость

4 декабря 2018, 13:46

Гость

4 декабря 2018, 13:09

У нас если что парк почти в центре, никто по етим дорожкам гулять не будет, а вело-полосы вообще абсурд, у нас зима 9 мес в году. А вот что город разрастается, машин с каждым годом всё больше вот это ДА, нужно прежде всего обеспечить проезд без проблем, а не ровняться на переполненную Москву с их 4-з часовыми пробками, НО у них альтернатива есть, метро, а у нас что будет??? В общем нифига ети москвичи не изучили, халтура из халтур.

Гость

4 декабря 2018, 13:33

Гость

4 декабря 2018, 12:27

Гость

4 декабря 2018, 12:23

Гость

4 декабря 2018, 13:47

Гость

4 декабря 2018, 11:27

Гость

4 декабря 2018, 11:08

Гость

4 декабря 2018, 12:10

Гость

4 декабря 2018, 10:26

Гость

4 декабря 2018, 10:50

Гость

4 декабря 2018, 11:16

Гость

4 декабря 2018, 11:30

Гость

4 декабря 2018, 10:24

Гость

4 декабря 2018, 10:40

Гость

4 декабря 2018, 10:40

Гость

4 декабря 2018, 11:08

Гость

4 декабря 2018, 10:22

Гость

4 декабря 2018, 10:17

199113789

4 декабря 2018, 10:40

Гость

4 декабря 2018, 12:10

Гость

4 декабря 2018, 13:41

Гость

4 декабря 2018, 10:08

Гость

4 декабря 2018, 10:08

Гость

4 декабря 2018, 10:39

Гость

4 декабря 2018, 11:15

Гость

4 декабря 2018, 10:07

Гость

4 декабря 2018, 13:30

Гость

4 декабря 2018, 14:27

Гость

4 декабря 2018, 14:32

Гость

4 декабря 2018, 10:02

Гость

4 декабря 2018, 14:03

Гость

4 декабря 2018, 10:01

Гость

4 декабря 2018, 09:55

Гость

4 декабря 2018, 10:21

Гость

4 декабря 2018, 11:14

Гость

4 декабря 2018, 09:52

Гость

4 декабря 2018, 09:49

Гость

4 декабря 2018, 09:18

Гость

4 декабря 2018, 10:17

Зачем далеко смотреть? На проспекте Ленина от Алого до публички широченные тротуары, как для парадов, а деревья все вырубили. На другой стороне последние деревья погибают. Зачем так делать было? Там нет такой проходимости. Необходимо этот дурацкий тротуар сузить и вернуть деревья с кустарниками, чтобы ходить приятно было.

Гость

4 декабря 2018, 10:37

Гость

4 декабря 2018, 10:38

Гость

4 декабря 2018, 10:17

OTTO

4 декабря 2018, 09:14

Гость

4 декабря 2018, 09:48

Гость

4 декабря 2018, 10:15

Гость

4 декабря 2018, 09:13

Гость

4 декабря 2018, 09:10

Гость

4 декабря 2018, 10:15

Вообще-то, если есть развитая и хорошо отлаженная система общественного транспорта, который ездит по выделенной полосе без задержек и без препятствий в виде джамшуток, выигрыш по времени весьма значительный - спросите у жителей любых крупных европейских городов. Людям становится удобнее добираться на работу на общественном транспорте, на дорогах меньше машин. Я уж промолчу про платные парковки в центре и даже платный въезд в центр, как в Лондоне. Вот так и делаются комфортные, красивые города.

Гость

4 декабря 2018, 23:54

Гость

4 декабря 2018, 10:15

Гость

4 декабря 2018, 08:59

Гость

4 декабря 2018, 08:57

Гость

4 декабря 2018, 08:56

Гость

4 декабря 2018, 08:55

Совершенно согласен с Николай Ивановичем. Только ему как чиновнику сложно было высказаться более определённо. Конечно это никакая не концепция. Так... Фантазийные картинки . Например -как можно предлогать для какого-то участка велосипедную дорожку если там нет вело трассы и возможности её сделать -нет. ? На многих картинках просто нарисована красивая разметка на проезжей части и цветочки.Предстваляю какие были заплочены миллионы московсим архитекторам за эту халтуру. Уверен -за гораздо более скромное вознаграждение местные архитекторы сделали бы лучше. Кроме того вообще не пнятно - если эта ,с позволения сказать,концепция выполнялась за счёт бюджетных средств, то почему не был был объявлен тендер на её выполнение?

Гость

4 декабря 2018, 10:36

Гость

4 декабря 2018, 11:28

Гость

4 декабря 2018, 13:25

Гость

4 декабря 2018, 08:55

Гость

4 декабря 2018, 10:06

Гость

4 декабря 2018, 10:09

Гость

4 декабря 2018, 20:59

Гость

4 декабря 2018, 08:51

Гость

4 декабря 2018, 10:20

Гость

4 декабря 2018, 08:41

Гость

4 декабря 2018, 08:39

Гость

4 декабря 2018, 09:26

Гость

4 декабря 2018, 08:37

Гость

4 декабря 2018, 13:29

Гость

4 декабря 2018, 08:36

Гость

4 декабря 2018, 09:21

Гость

4 декабря 2018, 09:37

Гость

4 декабря 2018, 10:19