Инвесторы подъехали: Siemens вложится в строительство ВСМ Челябинск — Екатеринбург
15 февраля 2019, 21:53
Гость
23 февраля 2019, 20:11
Вложите эти деньги в трассу М-5 горный участок трасса разваливается трафик громадный больше толку будет -вся страна движется по этой дороге и все вспоминают добрым словом -руководство ......
Гость
18 февраля 2019, 06:09
Управление надо строить однозначно не получится ВСМ офисы за счёт бюджета нахаляву будут
Гость
17 февраля 2019, 20:10
Интересно , что попросили они взамен ?
Гость
17 февраля 2019, 12:06
На эти деньги можно сделать М5 четырехполосной как минимум до Уфы.
Гость
17 февраля 2019, 10:59
Самолёт уже слетал пару раз из Чел в Ёбург и что , убедились что никто не летит и на этом всё закончилось, ну а здесь-то почему вы думаете что люди поедут. Это, во- первых ,неудобно, во-вторых , дорогие билеты будут. Лучше бы дорогу сделали так-же, как у себя качественно , не ворую как наши. А так-то смешно, вчера ехал из Ёбурга и в р-не Течи уже ямы , а ведь дорогу-то недавно делали
Гость
16 февраля 2019, 23:48
Лучше метро в Челябинске достройте и автодорогу 40 км между ЧЛБ и ЕКБ, или М5 сделайте четырехполосной!!! А может на все сразу хватит!!! Тогда все реально будут благодарны!!! А откаты и распилы и на этих объектах можно сделать. И эффект для экономики будет не меньшим.
Гость
16 февраля 2019, 23:45
Можно посчитать: 300 млрд руб. х 8% годовых = 24 млрд руб. в год : 365 дней = 65,8 млн. руб. в день только минимальная доходность на инвестиции. Возврат инвестиций пусть за 50 лет: 300 млрд руб. : 50 : 365 = 16,4 млн. руб., а еще расходы на текущий ремонт и обслуживание, на электроэнергию для самой перевозки (мне их трудно даже представить). При цене билета в 1000 руб. надо перевезти по 41 тыс. человек в каждую сторону в день, и это только возврат инвестиций!!! Один состав из 10 вагонов по 60 человек вмещает 600 пассажиров. При 100% загрузке это 70 рейсов в одну сторону и 70 в другую в сутки, то есть каждые 20 минут! Автодорогу только если сделают платной, чтобы на поездах ездили? И это только стоимость инвестиций!!! Могут сказать, что Транссиб тоже был некоммерческий проект, окупаемость которого нельзя считать линейно. Но по Транссибу возят еще и грузы, и военные грузы, и соединяет он не два соседних города, а два океана через всю Евразию. Достройте автодорогу, всего 40 км осталось!
Гость
16 февраля 2019, 21:25
Топ менеджеры Сименс дураки, что ли? Медведев всего лишь "дал одобрительную резолюцию..." Консорциум, состоит из 6 компаний России. Я их пойму, если скажут: "Да пожалуйста, продадим мы Вам поезда для ВКС, но вкладываться в её строительство с туманными перспективами по окупаемости проекта, мы - не будем!!!!"
Гость
16 февраля 2019, 21:13
Сименсу - главное продать пару локомотивов и десяток вагонов, при этом заработав несколько. десятков млн. евро. на сделке . Всё!!! Прибыль от проекта их не интересует, сервисное обслуживание - да! Офигенный инвестор!!!
Гость
16 февраля 2019, 19:07
Подписать - не означает, что ВСМ будет построена! А то, что Сименс подписал, говорит только о том, что: "Вы сначала постройте, а мы вам поезда предоставим!" Ну так давайте, начинайте строить! Никто не будет строить, потому что окупаемость - десятки лет!
Гость
16 февраля 2019, 17:10
Даёшь скоростной паровоз до Еката! Тема класс! Бум летать теперь на выбор из Кольцово или Баландино, час не время!
Гость
16 февраля 2019, 14:59
На днях писали, что отменили...
Гость
16 февраля 2019, 13:59
В Челябинске и в Екатеринбурге выходы подземной части ВСМ будут совмещённый со станциями метро так, что реально вышел из подъезда и через час покупаешь пиво Свердловское.
Гость
16 февраля 2019, 16:39
Ты от подъезда до вокзала на маршрутке сначала, затем в очереди билет, затем поезд подождёшь.Проще в Члб пивко попить Челябинское.
Гость
16 февраля 2019, 20:44
Круче будет! Поезд выпрыгивает из станции Метро в Че., выходит на баллистическую траекторию, приземляется возле места, откуда выпрыгнул, но за 45 минут за время поездки по-орбитам, пассажиры успели: и обос.ся, и обос ..ся... , пивка попить и т.п.. И при этом - всё это успеть сделать всего за 120 руб.! Столько же, я надеюсь будет стоить билет? Если дороже - не поеду!
Гость
16 февраля 2019, 13:43
Создают себе очередную кормушку похоже. РЖД уже пыталось ввести поезда на этом направлении, а потом отменяло их из за низкого пассажиропотока. И этот бестолковый проект в итоге окажется никому не нужен, но деньги будут уже освоены и попилены.
Гость
16 февраля 2019, 13:41
Как видимо сладко в кресле что готовы на все .......
Гость
16 февраля 2019, 13:13
Нет наркотикам!
Гость
16 февраля 2019, 13:00
Спасибо . Поржал
Гость
16 февраля 2019, 12:41
Жалко Сименс ,не ведает во что вляпывается ,окупаемость,если ещё достроят-- лет 150,цены на билет наверно далеко не автобусные будут,ездить 2 раза в в сутки будет , потом ввиду отсутствия пассажиропотока мирно всё затухнет.Вот автомобильная хорошая трасса далеко не помешала бы ,удобств больше -нет привязки по времени,не надо ехать на вокзал . Да и просто кто то хочет набить карман , а будет поезд шнырять туда сюда -это дело десятое ,да и в Германию с надутыми щёками поездить за счёт казны тоже неплохо !
Гость
16 февраля 2019, 22:45
Обо всём он ведает. В любой момент "на попятную пойдёт", и по контракту - никто ему ничего не сможет предъявить!
Гость
16 февраля 2019, 12:16
Вот честно, мне уже стыдно. Обманная поставка генераторов в Крым Сименс, похоже, ничему не научила. Они думают, что это частный случай, просто конкретно в том проекте были какие-то обманщики. Это российское чинушарье. Вот за это и стыдно. Пьяные обрыганы соотечественники у бассейнов в Анталии хотя бы оставляют шанс думать, что это просто какие-то работяги, но когда иностранцы начинают взаимодействовать выше, то оказывается, что и властные элиты ничуть не лучше. Они увольняют своего директора, курировавшего российское направление, за то, что он давал взятки российским чиновникам. Наивные. Они не понимают, что иначе не дали бы работать. И этот проект по ВСМ ничем не будет отличаться от других, ведомых российскими чинушарами. Когда-нибудь мировое сообщество окончательно придет к выводу: с этими никаких дел иметь нельзя.
Гость
16 февраля 2019, 11:42
Надо пустить по этой линии высокоскоростные трамваи из Усть-катава, которых купят целых 100 штук
Гость
16 февраля 2019, 11:36
Сенатор Клишас прав,пишут ерунду и сказочки!
Гость
16 февраля 2019, 13:51
Лучше дать людям пищу для размышления - возможность подумать об одной версии, о другой и возможно даже о третьей...., чем всё просто тупо умолчать., чтобы люди ни о чём не догадывались.
Гость
16 февраля 2019, 11:11
Прекрасно, должна все сделать качественно и на высшем уровне.
Гость
16 февраля 2019, 13:36
Это ты сейчас выдержку из своего доклада хозяину тут привела что ли?
Гость
16 февраля 2019, 11:10
Ого, даже сименс заинтересовались, видимо проект многообещающий.
Гость
16 февраля 2019, 13:35
Обещающий много денег в их собственные карманы, тролль.
Гость
16 февраля 2019, 19:05
Для них - вполне возможно!
Им ведь всё равно, где составы эксплуатируются.
Хоть на трассе КБС - Першино!
Главное - заплатите, а мы сделаем.
Потом - хоть в переплавку.
Гость
16 февраля 2019, 11:09
Ну с такими партнерами точно все сделают на ура.
Гость
16 февраля 2019, 13:34
С такими троллями как ты, говорильня чиновников увеличивается в разы)
Гость
16 февраля 2019, 10:58
«Жаль только — жить в эту пору прекрасную Уж не придется — ни мне, ни тебе». ... долго
Гость
16 февраля 2019, 10:46
Раскиньте мозгами власть!!!
Вложите эти деньги на дорогу смерти М-5!!!
Гость
16 февраля 2019, 10:40
Надоели уже юные гаттаровцы со своей ВСМ. Вчера только обсуждали, что никто её строить не собирается. А включение в стратегию ни о чем не говорит, поскольку стратегия - это хотелки, «идеальная картина мира”
Гость
16 февраля 2019, 10:36
Ребята, Сименс вроде уже продал несколько составов скоростных поездов РЖД, а ВСМ до сих пор нет. Почему? Догадаетесь? Как можно приобретать составы, не имея самой ВСМ (колеи)???:))) Сначала отмыли бабло на изысканиях, даже проект заказывали для трассы Ч-Е.....теперь составы......куда эти составы складывать, если даже на высоком уровне в Москве до сих пор не решено строительство ВСМ от Москвы до Казани? Насколько можно быть Уникальным, чтобы не видеть для чего все это делается?
Гость
16 февраля 2019, 10:16
Бряхня!!!! Ничего не будет - один словесный *** ...
Гость
16 февраля 2019, 10:15
Если за 1 час до Еката, отлично! зачем мне тогда 2 с половиной часа на машинке тащиться то?! Стройте уже! тогда мне без разницы из Кольцово или Баландино улетать в мою родную Барселону!!
Гость
16 февраля 2019, 10:11
Супер! Пусть строят! А то одна говорильня! Хоть, что то будет! Метро уже построили, деятели...
Гость
16 февраля 2019, 09:43
300 МИЛЛИАРДОВ,а в районных больницах в реанимации нет питания, памперсов и средств для ухода за людьми в коме.
Гость
16 февраля 2019, 09:38
Так. Жду комментов - все разворуют, нам это не надо, цены растут, мы вымираем!)
http://chelyabinsk.ru/text/newsline/89488005255168.html "На реконструкцию 10 км трассы из федерального бюджета потратили более 923,8 млн руб." - отсюда видно, что 10 км стоит один миллиард рублей. 300 МИЛЛИАРДОВ! х10= 3 000 км автомагистрали! (как от Витаминного до Бишкиля) М5 до самой Москвы можно два раза сделать!
Гость
16 февраля 2019, 09:11
Недалекие правители-вредители, трассу М5 приведите в порядок лучше в рамках агломерации, тогда людям, в том числе и детям, жизни сохраните!!!!
Гость
16 февраля 2019, 23:24
Это собственность федералов, они отвечают за дорогу.
Гость
16 февраля 2019, 09:10
И директор еСть. И какие то "фонтомные" инвесторы, которых так и не раскрывают есть. Под кого то то затачивают проект. Видно на пенсию дуб, себе готовит. А может нашли бы 60 млрд. на метро Челябинска. Если уж "мнимые" инвесторы готовы выложить 280 млрд. Ведь это треть. Да и более живая тема.
Самолет уже запустили. Не востребован.
То же и с ВСМ будет.
Прислушайтесь к людям! От высокоскоростной автомагистрали толку будет больше!
Гость
16 февраля 2019, 08:51
Инвесторы подъехали,посмотрели кто губернатор в челябинской обл.и очень быстро отъехали.
Гость
16 февраля 2019, 08:47
Для начала неплохо было бы ответить, кто на этой ВСМ будет в таком количестве ездить, что бы она окупилась. Нет такого большого обмена людьми, между Ч. и Ек., что бы загрузить эту дорогу...Зная современные российские реалии, можно предположить, что объявленное с большой помпой события тихо почит в бозе, после распила заинтересованными сторонами определенной суммы денег... А новость в две строчки о закрытии проекта на новостных сайтах пройдет незамеченной для широкой общественности.
Гость
16 февраля 2019, 14:58
Туркомпании продающие пакеты с вылетом из Екатеринбурга будут включать ж/д Челябинск-Кольцово в стоимость
Гость
16 февраля 2019, 08:33
Пациент скорее мертв,чем жив! Нет,пациент скорее жив,чем мертв! Одно из двух или пациент мертв или пациент жив!
Гость
16 февраля 2019, 07:47
Очень смешно! К этому времени и губернатор уже сменится и намерения поменяются ....со времён Буратино ничего не меняется
Гость
16 февраля 2019, 07:36
Самое интересное это то, что никто не сказал, для каких реальных целей будет строится эта дорога. Какая планируемая стоимость ж/д билета для пассажира и какие слои населения соответственно будут пользоваться данным видом транспорта. Я это к тому, что в настоящее время стоимость билета на поезд Челябинск-Екатеринбург: 600-1500руб. и спрос на этот поезд низкий. Так из-за низкого спроса данный поезд отменяли в конце 2016г.
У наших чиновников в голове только деньги! Ни о какой рентабельности они не слышали и смысл строительства им не нужен, главное чтобы деньги собрать и распилить! Ну а дальше как всегда: после меня хоть потоп.
Гость
16 февраля 2019, 14:57
Нужен поезд Баландино-Кольцово. Его сейчас нет
Гость
16 февраля 2019, 18:15
Гость
16 февраля 2019, 14:57
Нужен поезд Баландино-Кольцово. Его сейчас нет
Во тролль выдал перл!!! А поезд БАЛАНДИНО - КОЛЬЦОВО то зачем??? Из самолёта в самолёт что-ли пересаживаться??? .................. Платные тролли – это никчёмные людишки, не способные заработать себе на жизнь честным трудом. Вот и идут туда, где ни работать, ни думать ни надо. Там платят деньги за то, что они разносят по и-нету мысли своих хозяев.
Гость
17 февраля 2019, 12:00
"Я это к тому, что в настоящее время стоимость билета на поезд Челябинск-Екатеринбург: 600-1500руб. и спрос на этот поезд низкий. Так из-за низкого спроса данный поезд отменяли в конце 2016г. " - Как-то ездил на нем. Это не поезд, а электричка. Цена была такая же, как на автобусы, но наполняемость была низкая очень. Хотя в то же время на автобусы-микроавтобусы народу было валом практически.
Не хотим ездить на электричке, хотим трястись в тесных кибитках по дорогам и стоять в пробках.
Гость
16 февраля 2019, 07:28
Какая чушь. Сименс запрещено санкциями Евросоюза инвестировать в российские проекты.
Гость
16 февраля 2019, 14:23
Вот это высказывание точно чушь. У Сименс в России более 10 предприятий. Одно из них например в Верхней Пышме.
Гость
16 февраля 2019, 18:59
А кто сказал, что он будет инвестировать?
Подписав соглашение, он только подтвердил свою ВОЗМОЖНОСТЬ ВЫПОЛНИТЬ ПОСТАВКУ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.
По договору и с предоплатой!
Гость
16 февраля 2019, 06:03
Будет как в притче: -"через 10 лет либо ишак сдохнет, либо падишах помрет..."
Гость
16 февраля 2019, 05:51
«А ВВП России получил бы от магистрали 2,2 триллиона рублей.». Ну вы меня поняли.
Гость
16 февраля 2019, 05:43
Министр финансов Силуанов пару дней назад в интервью привёл пример относительно целесообразности всм: «стоимость проезда в данный момент от Москвы до Владимира в электричке повышенной комфортности составляет 400 рублей, при запуске всм время в пути сократится на час, только цена составит врайоне 3500, готов ли потребитель к такому росту — большой вопрос. При этом мы говорим о направлении где есть нормальный людской трафик. При этом подчеркиваю, что ни в одном проекте всм экономики нет». Жаль, что Дубровскому некогда было читать интервью министра финансов России.
Гость
16 февраля 2019, 18:57
Зря Вы Дубровского упрекаете! Он ведь про экономику - ни слова!
У него речь только о ПОЛЬЗЕ. А она для него обещает быть серьёзной.
Иначе бы не парился.
Гость
16 февраля 2019, 19:24
Гость
16 февраля 2019, 18:57
Зря Вы Дубровского упрекаете! Он ведь про экономику - ни слова!
У него речь только о ПОЛЬЗЕ. А она для него обещает быть серьёзной.
Иначе бы не парился.
От дубровского толку ноль!
Гость
16 февраля 2019, 05:41
Что за идиотизм? Лучше бы трассу довели до ума уже! Позорище. Очередной явный распил денег. Тьфу на вас, ещё раз...
Гость
16 февраля 2019, 01:41
Даладна! Фантастика? Всем, кто доживёт, просьба отписаться об этом празднике жизни тут))))
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте