470 комментариев к публикации

«У вас здесь не Москва»: новый зам Котовой рассказал, с чего начнёт менять Челябинск

3 февраля 2020, 12:45

Гость

17 декабря 2021, 14:28

Трамвай-самый худший вид транспорта. Из-за него сужается дорога, вместо 2-3 полос остаётся 1 или 2. Например, если убрать трамвай на Победе напротив кинотеатра Искра, взамен пустить троллейбус, то дорога под железнодорожным мостом расширится на 2 полосы (туда 1 и обратно 1). Другой пример, если пустить троллейбусное движение по проспекту Комарова от сада Победы до Бажова (там дорога прекрасная, остановочные комплексы есть, столбы-опоры есть, нужно только натянуть провода и увеличить мощность трансформатора. А представте сколько средств понадобилось бы, если бы мы захотели пустить трамвай по этому маршруту. В десятки раз больше. Трамваи надо, как и маршрутки, постепенно убирать из Челябинска.

Гость

7 февраля 2020, 14:29

Гость

7 февраля 2020, 14:28

Гость

6 февраля 2020, 15:09

Гость

5 февраля 2020, 11:40

Гость

4 февраля 2020, 22:36

Гость

4 февраля 2020, 19:48

Гость

4 февраля 2020, 17:00

А деньги он с собой захватил на реализацию своих хотелок и удовлетворение личных амбиций? И какой оклад запросил господинманилов? Один расширял- теперь в Лондоне сибаритствует? Теперь сужать будет варяг заезжий . И ? В Чурилова и других новостроях хоть бы дороги и тротуары сделали приличные , но Сашу интересует только центр города, гостевые и чиновничьи " тропы" ?

Гость

4 февраля 2020, 16:22

"— Трамваи сейчас ездят долго, они старые, ржавые, — признал чиновник. — Всё это надо менять кардинально, чтобы люди почувствовали, что общественный транспорт развивается, начали на нём больше ездить, чтобы минимизировать транспортные заторы." МУП трансформировали в ООО ЧелГорТранс. Было муниципальное предприятие, стало частной лавочкой. И получается, город на бюджетные деньги покупает новые трамваи, рельсы, шпалы и передает в собственность ООО (обществу с ограниченной ответственностью).

Гость

4 февраля 2020, 16:17

Гость

4 февраля 2020, 15:17

Молодой может взглянет по новому и наведёт порядок. Живу уже в городе 60 лет и сколько помню себя за Драм.театром какая-то свалка, а Вы бы ул Орджоникидзе до Елькина продлили и сразу же громадный поток увели из центра, а на месте этого хлева что нибудь для детей сделали. Просто надо сесть за руль машины и покататься по городу, только не с водилой а самому

197688164

4 февраля 2020, 13:42

Езжу на авто, честно купленном за честно заработанные деньги, ни кого не трогаю, ни кому не даю советы. Постоянно слышу в свой адрес: пересадить в трамвай, обложить налогом, ввести плату, сузить дороги, запретить и т.д. и т.п.. Граждане пешеходы, почему вы злые такие? Я ж не предлагаю повысить проезд в трамвае, ввести платное ожидание на остановке, заузить трамвайную колею, чтоб вы дома сидели, на улицу не выходили и под колеса не бросались в неположенном месте и на красный свет

Гость

4 февраля 2020, 12:56

ma-ma

4 февраля 2020, 12:14

Гость

4 февраля 2020, 12:11

Гость

4 февраля 2020, 11:40

Достали уже наши любители широких дорог. Хозяева жизни, реально. Я купил квартиру в доме с закрытым двором без машин, но находятся же альтернативно одарённые, которые все равно свое корыто загоняют внутрь двора. Типа, я самый умный, а специальная парковка для авто - это для лохов. Вот такое вот мышление...

Гость

4 февраля 2020, 11:20

Гость

4 февраля 2020, 11:12

Гость

4 февраля 2020, 11:03

Гость

4 февраля 2020, 11:00

Гость

4 февраля 2020, 10:56

Никто ни слова про уборку тротуаров и газонов... Просто ПОДМЕТАТЬ тротуары и ЧИСТИТЬ ГАЗОНЫ. Кто ответит на этот вопрос ? и решит его. НАБЕРЕЖНАЯ ??? У НАС РЕКА ТО 3 КМ ПО ГОРОДУ - НЕУЖЕЛИ НЕЛЬЗЯ СДЕЛАТЬ. Старые деревья - спилить, посадить молодые. Для этого, что нужно пригласить специалиста с луны ???

Гость

4 февраля 2020, 10:54

Гость

4 февраля 2020, 10:52

Гость

4 февраля 2020, 10:39

В Челябинске один из не многих плюсов это отсутствие пробок. Не трогайте дороги , купите новый общественный транспорт - троллейбусы , автобусы , трамваи и уберите маршрутки. Был в Питере , там сказка по Невскому едут один за одним НОВЫЕ троллейбусы и никаких маршруток. Этот чудак из Твери похоже дел натворит .

Гость

4 февраля 2020, 10:25

Гость

4 февраля 2020, 10:24

Гость

4 февраля 2020, 10:20

Я за сужение дорог на перекрестках, таких как перед ул. Худякова - Шершневская дамба (и им подобных), где на перекрестке 4 полосы, а дальше дорога становится две полосы... Допустим, убираем перед перекрестом две полосы, получаем: Из плюсов: не тратим нервов из-за перестраивающихся-вклинивающихся в поток, следовательно увеличится скорость проезда перекрестка, меньше асфальта - это меньше расходов и времени на его ремонт и уборку, качество ремонта дорог Г и следовательно некачественного ремонта будет меньше :))) Из минусов: возможно удлинится пробка (но не факт). Тоже качается сужения дорог, машина по зеркалам шириной менее 2100, зачем полосы шириной 3500. С разрешенной скоростью 60 км/ч, вполне комфортно будет ехать по полосе 2750 мм. Вывод: Уже дороги-меньше - площадь асфальта, экономия! нету вклинивающихся по утрам в пробке!

Гость

4 февраля 2020, 09:32

Гость

4 февраля 2020, 09:14

Гость

4 февраля 2020, 08:59

196904327

4 февраля 2020, 08:57

Так, местные нытики могут даже не читать дальше. Для остальных скажу, что я очень позитивно оцениваю данное назначение А. Егорова. Никто наши дороги уничтожать не будет. Скорее надо сделать так, чтобы правильно организовать на них движение. И этим должен заниматься человек со стороны, который не находится в шорах, как наши местные аппаратчики. Тем лучше, что у Александра есть подтверждённый опыт в Мосгортрансе. О такой организации общественного транспорта и его движения и надо мечтать нашему городу. А то, что Челябинск безнадёжно отстал в своём развитии от передовых городов-миллионников это факт. И здесь да, нужно не только решать транспортную проблему, а в тандеме с новым главным архитектором обустраивать общественные пространства. Зачастую у новаторов всегда много препятствий, и работа с сопротивлением изменениями должна быть поставлена системно. Надеюсь у Александра и его команды это получится. Главное, чтобы получить от администрации карт бланш на преобразования и полную протекцию действий.

Гость

4 февраля 2020, 08:57

......слов нет......В Челябинске людей специалистов не оказалось.....с Твери.......село.....деревня.......Рядом Екат, Тюмень - крупные города.......епрст......Там (во власти) главное пропиариться, немного стать блогером, м.б. получить общее образование в Голландии и обратно в РФ, учить,как Надо строить и делать городскую среду......ть.........как все это достало???????? Для чего нужны тогда местные университеты??? Если Котова пригласила - то сразу неуд за несоответствие назначаемой должности....Теперь, я КАЖДЫЙ ШАГ транспортной среды буду упоминать фамилии Егоров и Котова.......И буду ссылаться на зарубежный опыт, опыт Москвы, а также указывать смету и стоимость выполнения работ по укладке асфальта и всего остального.....и сколько денег выделено на все ваши личные амбиции.......Достало....Готовьтесь.....Будет жарко.....

Гость

4 февраля 2020, 08:57

Дорогие жители Челябинска. Вы не чего не понимаете в политике партии. Всё же очень просто. Заужаем дороги это же сплошные плюсы. 1. Меньше тратим денег на ремонт дорог( поливать цветы дешевле чем класть асфальт) 2. Меньше тратим денег на уборку снега с дорог. 3. С ухудшением дорожной обстановки вводим платные парковки и платный въезд в центр. 4. уменьшение личного автотранспорта в центре города влечёт за собой увеличение общественного, так как людей на работу везти надо, раз они сам себя довезти не смогут. 5. Труднодоступность центра города в связи с этим, приведёт к резкому удорожанию недвижимости в центре...это плюс в налогах. Так что только лишь заужение дорог даст в бюджет города плюсом не мение 20млрд.рублей в год....и как не странно из наших же карманов. А то что его блогер позвал на работу в Челябинск, это реально для тупых. Данная программа действий аукнится не только владельцам автомобилей, но даже больше для не имеющих автомобилей. Переполненные маршрутки только вершина айсберга. А какая ответственность чиновника за его кипучую деятельность? Он же не житель Челябинска...Скажет...Не получилось...и свалит в Москву....

Гость

4 февраля 2020, 08:46

Гость

4 февраля 2020, 07:29

С трамваями верно, экологический транспорт, сразу уменьшится количество маршруток. Количество ТРОЛЛЕЙБУСОВ увеличить никто не пытался? За счёт покупки новых качественных машин, а то сократили парк транспорта под предлогом низкой рентабельности. Что в итоге - по 40 минут ждать либо в дурацкую маршрутку с тонированными стеклами где не видно не слышно где едешь. Они обязаны объявлять остановки по инструкции, кстати.

Гость

4 февраля 2020, 07:29

Гость

4 февраля 2020, 06:54

Наконец то! Уберут с дорог всех «хозяинов жизни» на их кредитопомойках, дышать станет легче. В городе с нормальным общественным транспортом личный автомобиль нужен только для поездки в гипермаркет и за город. Утром все едут с важными лицами на своих личных авто, по 1 в каждой машине и стоят и коптят. Вы слезьте со своих корыт, пройдитесь пешком, невозможно пешеходом передвигаться по улице, и это вы хотите для своих детей?

Гость

4 февраля 2020, 04:16

Гость

4 февраля 2020, 03:18

Гость

4 февраля 2020, 03:03

Гость

4 февраля 2020, 01:29

Гость

4 февраля 2020, 00:57

Гость

4 февраля 2020, 00:29

Нужно перенимать положительный опыт Москвы. Этого кандидата (Александра Егорова) предложил нашей бездеятельной мэрии известный блогер Владов . Москва при Егорове преобразилась, стала в транспортном отношении комфортной для населения, транспорт стал ходить точно по графику, что удобно для жителей, пользующихся общественным транспортом. Очень скоро увидим положительный результат.

Гость

4 февраля 2020, 00:28

Гость

4 февраля 2020, 00:24

Гость

4 февраля 2020, 00:20

Инициативный дурак хуже вредителя. Пропал город, хотя и без того было дно. ‘Специалист по выделенкам’, все ясно как они хотят сужать дороги-дебильными выделенными полосами для общественного транспорта. Но тк у нас его нет, будут просто стричь бобло на водителях, попавших в эти выделенки.

Гость

3 февраля 2020, 22:59

Гость

3 февраля 2020, 22:42

Гость

3 февраля 2020, 22:35

Гость

3 февраля 2020, 22:23

Так, может, его и поставить транспортом руководить, коли он в этой сфере в Москве обретался? А на благоустройство города своего взять, кому город небезразличен. И ведь не один он будет всё это делать, значит, штат ему выделят. Хотелось бы узнать, во что обойдётся эта странная "московская командировка".