"Я вам открою секрет: демидовские рельсы лежали на детской железной дороге в парке Гагарина до 2009 года. Больше 120 лет служили, — напомнил Егор Казаков."
Это правда.
Самые "старые" там были от 1888 года.
И состояние было нормальное.
Думаю они ещё не один раз по 120 простоять могли.
Можно их вырыть и поставить на теплотехе, а то там всегда трамваи сходят! А что, экономика должна быть экономной! У нас столько добра зарыто что никакие санкции не страшны! Ну и русская смекалочка, которая в свое время остановила самого Наполеона!
Ну вот, а все говорят что ничего делать не умеем, типа сырьевая бестолковая держава.
Кризисы и санкции в пользу бедных - рельсы делать умели и микрочипы сделаем - легко!😜
На детской ЖД в парке была целая коллекция старинных рельсов - и демидовские, и других производителей. Видимо, когдаее первоначально строили - собрали все старые рельсы. И все ушло в металлолом. А могли бы сохранить куски с клеймами и сделать выставку- в краеведческом музее или в ЖД музее
Это, наверно, царь Александръ №2 заложил будущее метро, чтобы другие цари могли его построить, а ему посоветовал Столыпин, чтобы отправлять крестьян в Сибир!
Обоим поставлены памятники в городе благодарными потомками на пожертвования бизнесменов и на бюджетные деньги.
У нас на ЧГРЭС тоже ранее много рельс было. Старики сказывали ранее тут рудознатцы свои вагонетки таскали. Да и много пещер, уходят в берег, оттуда по ночам слышны странные звуки и пахнет вредными нуклеидами. Да и собак не отлавливают давненько. Видимо они в пещеры уходят и там едят палеозой, там его много со старых времён лежит….
Когда-то железнодорожная ветка шла по ул. Энтузиастов на мельзавод.
На челчел-ру краеведы выкладывали фото паровоза, который пересекает проспект Ленина по этой ветке. 1970 год!
Когда строили дома по улице Челябинского Рабочего, для подвоза стройматериалов были проложены рельсы прямо между домами. Там как раз совсем рядом проходила ЖД ветка, по Копейскому шоссе. Где-то у краеведов даже фото этих подвозных путей были.
..мне одному припомнилась так называемая делийская колонна которая тоже не ржавеет, и на этом основании даже возникла версия что ее выплавила какая-то исчезнувшая цивилизация?
Но она не ржавеет только на воздухе, а эти рельсы - в земле что существенно не то же самое.
Откопайте и положите эти рельсы на теплотехе,ещё на 100 лет хватит.
Это артефакты прошлой цивилизации. Сейчас так не умеют делать.
"Я вам открою секрет: демидовские рельсы лежали на детской железной дороге в парке Гагарина до 2009 года. Больше 120 лет служили, — напомнил Егор Казаков."
Это правда.
Самые "старые" там были от 1888 года.
И состояние было нормальное.
Думаю они ещё не один раз по 120 простоять могли.
Так ее не в исторический музей, а на строительство метротрамвая надо отдать. Экономия.
да вы что !!!!! это ж метротрам! заготовка под будущее!!!!
Можно их вырыть и поставить на теплотехе, а то там всегда трамваи сходят! А что, экономика должна быть экономной! У нас столько добра зарыто что никакие санкции не страшны! Ну и русская смекалочка, которая в свое время остановила самого Наполеона!
Такое впечатление, что возле Теплотеха рельсы тоже царского времени. А М-5 вообще каких-то княжеских времен.
Ну вот, а все говорят что ничего делать не умеем, типа сырьевая бестолковая держава.
Кризисы и санкции в пользу бедных - рельсы делать умели и микрочипы сделаем - легко!😜
На детской ЖД в парке была целая коллекция старинных рельсов - и демидовские, и других производителей. Видимо, когдаее первоначально строили - собрали все старые рельсы. И все ушло в металлолом. А могли бы сохранить куски с клеймами и сделать выставку- в краеведческом музее или в ЖД музее
пока думают, что делать с этой рельсой, она окажется на переплавке.
Это, наверно, царь Александръ №2 заложил будущее метро, чтобы другие цари могли его построить, а ему посоветовал Столыпин, чтобы отправлять крестьян в Сибир!
Обоим поставлены памятники в городе благодарными потомками на пожертвования бизнесменов и на бюджетные деньги.
эти рельсы заныкали, чтоб потом на металлолом сдать и забыли куда положили)
Только в музей !!!
Вот вам и сырье а то Америка Америка
У нас на ЧГРЭС тоже ранее много рельс было. Старики сказывали ранее тут рудознатцы свои вагонетки таскали. Да и много пещер, уходят в берег, оттуда по ночам слышны странные звуки и пахнет вредными нуклеидами. Да и собак не отлавливают давненько. Видимо они в пещеры уходят и там едят палеозой, там его много со старых времён лежит….
Когда-то железнодорожная ветка шла по ул. Энтузиастов на мельзавод.
На челчел-ру краеведы выкладывали фото паровоза, который пересекает проспект Ленина по этой ветке. 1970 год!
Где взять такую карту, только больше и в лучшем качестве?
Строил погреб - потолок из Р75 выложен + 50 см бетона. Вот обрадуются археологи через 5 000 лет !
Когда строили дома по улице Челябинского Рабочего, для подвоза стройматериалов были проложены рельсы прямо между домами. Там как раз совсем рядом проходила ЖД ветка, по Копейскому шоссе. Где-то у краеведов даже фото этих подвозных путей были.
Новостей поинтереснее нет?
Такие же на Цвиллинга уложены, только без аббревиатур!
дак их полно один на кбсе,один на тэц,один на амз ,это только я знаю про которые ....
Ереванская 42
..мне одному припомнилась так называемая делийская колонна которая тоже не ржавеет, и на этом основании даже возникла версия что ее выплавила какая-то исчезнувшая цивилизация?
Но она не ржавеет только на воздухе, а эти рельсы - в земле что существенно не то же самое.
Ну конечно. Там же Бетотек как обычно свои ручонки запустил, домишки в лакомом месте валяет. Раскопали землю и увидели
Копайте дальше. Там еще и царское золото (Демидовское лежит). Демидов втихую чеканил золотые монеты. Надо искать.
Аляску продали , а на деньги от продажи , с помощью французов ,наделали рельсов . " предприниматели " 😜
Уже не сайт, а сплошная реклама (на телефоне), или то гугл хром сам запихивает?
Зачем опубликовали! Можно было бы сдать на лом! Хоть какую то копейку получили бы! А так, в музей РЖД отправят и будет бесхозно там лежать!