От классических тракторов до беспилотников: главная выставка спецтехники проходит на Южном Урале

Этого события, без преувеличения, ждали все производители и потребители дорожной, строительной и коммунальной техники. В Челябинске, на аэродроме Калачево, проходит выставка «СтройДорЭкспо-2025» и форум «СпецМашЭкспо-2025». Свои достижения представляют 80 предприятий из 16 регионов страны. Экспозицию под открытым небом организует Минпромторг РФ совместно с правительством Челябинской области.

Тракторы, бульдозеры, ратраки, пожарные машины, дорожная, строительная и коммунальная техника, а также беспилотные системы — более сотни мощных экспонатов разместились на территории аэродрома Калачево. Кажется, все они словно из будущего. Но уже вскоре именно это оборудование придет на смену устаревшему на российских объектах.

— На выставке представлен демонстрационный формат, но уже в ближайшем будущем такая техника будет работать в карьерах и на строительстве дорог без участия человека — на основе программ искусственного интеллекта. И это будущее создается здесь, в Челябинской области, на предприятиях наших производителей, — уверен губернатор Алексей Текслер.

Производители Челябинской области, кажется, рушат все привычные стереотипы. Почти половина экспонатов разработана южноуральскими предприятиями. Многие их них не производятся больше нигде в стране.

Вот машины, которым вообще не требуется участие человека. Комплекс беспилотных систем способен полностью работать самостоятельно. Кибертехника отлично взаимодействует между собой и четко выполняет задания автономно.

Есть и пожарная машина, которая также сама справляется с огнем. Управлять ей можно с большого расстояния с помощью пультов и антенн. Такой пожарный беспилотник может применяться при ликвидации техногенных катастроф.

Еще одна гордость челябинских производителей — ратрак для формирования горнолыжных склонов.

— Именно такие машины в России, кроме нас, никто не делает. Это полностью эксклюзивный продукт. Так же как и гусеничный сельхозтрактор, это изобретение мирового уровня. О нем даже писали в европейских изданиях. Важно, что все машины мы практически полностью собираем из российских деталей, — рассказали на тракторном заводе «ДСТ-УРАЛ».

А этот трактор точно никогда не останется незамеченным. Ведь он на сегодняшний день самый большой. Весит в три с половиной раза больше своих «коллег» — 72 тонны.

Губернатор не смог удержаться, чтобы не посидеть в кабине этого великана.

На выставке представлена и сельскохозяйственная техника. Например, эксклюзивный уборочный комбайн для свеклы — аналогов ему в России пока нет, на рынке присутствуют только импортные аналоги.

Одна из главных задач выставки «СтройДорЭкспо-2025» — продемонстрировать достижения и потенциал предприятий машиностроения, а также закрыть спрос российских компаний на современные специализированные машины.

По данным Росавтодора, потребность в дорожно-строительной технике до 2027 года должна приблизиться к 28 тысячам единиц.

— Российская продукция, по сравнению с импортными аналогами, максимально конкурентоспособна как в плане цены, так и надежности, — отмечают участники выставки.

Программа выставки «СтройДорЭкспо-2025» более чем насыщенная: запланированы десятки событий.

На полигоне, где проходят испытания машин, гости выставки могут лично убедиться в мощи агрегатов.

— Во время презентационной экспозиции в демозонах проводятся тест-драйвы техники в реальных условиях эксплуатации. Это позволяет участникам продемонстрировать машины в действии, а потенциальным партнерам — оценить их технические возможности, — рассказывают организаторы выставки «СтройДорЭкспо-2025».

Одна из задач форума «СпецМашЭкспо-2025» — найти решения по ключевым проблемным вопросам. В частности, Минпромторг России предлагает принять участие в круглых столах и сессиях, посвященных перспективным механизмам поддержки рынка отечественной спецтехники, защите интересов отечественных производителей, развитию беспилотной техники, механизмам сертификации и обеспечению качественного сервиса строительно-дорожной техники.

Особое внимание уделяется вопросам взаимодействия бизнеса с образовательными учреждениями.

Завершение деловой части выставки — серия экскурсионных туров на производственные площадки, где гости смогут познакомиться с технологическими процессами, перспективными разработками и оценить возможности предприятий региона.

Выставка проходит ежегодно. И каждый раз южноуральские производители доказывают: Челябинская область — в лидерах.

— Я убежден, что наш регион всегда был лидером в сфере машиностроения и сегодня мы уверенно сохраняем эти позиции. Южноуральские предприятия производят все виды дорожно-строительной техники. На сегодняшний день мы полностью обеспечиваем себя всей номенклатурой дорожно-строительной техники, а также снабжаем ею всю страну, — подчеркнул Алексей Текслер.

_{Возрастное ограничение 0+.}