На две недели раньше обычного — на Южном Урале стартовал сезон дорожных работ

На Южном Урале официально стартовал дорожно-строительный сезон — 2026. Сообщается о запуске первых асфальтобетонных заводов. Подрядчики должны приступить к работам. В течение недели ремонты начнутся во всех муниципалитетах. Об этом рассказал губернатор Алексей Текслер. Глава региона отметил, что сейчас главная задача — быстро набрать темп после зимы и в первую очередь отремонтировать наиболее проблемные участки дорог:

— Именно поэтому особое внимание в начале сезона уделяем ямочному ремонту. Это первоочередная мера, которая позволяет оперативно устранить повреждения покрытия, обеспечить безопасность движения и сохранить дорогу от дальнейшего разрушения. Работы будут идти как на региональных трассах, так и на улично-дорожной сети в городах и районах. Прежде всего в порядок приводим участки с высокой интенсивностью движения, маршруты общественного транспорта, подъезды к социальным объектам, а также дороги, на состояние которых чаще всего обращают внимание жители.

Параллельно с ямочными ремонтами разворачиваются и большие работы. В этом году планируется обновить более 700 км дорог. Почти половина этого объема — муниципальные магистрали, которыми жители пользуются каждый день. Еще 150 км полотна приведут в порядок по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Особое внимание уделят югу области. В Брединском, Чесменском, Карталинском, Октябрьском и Троицком районах до 2028 года отремонтируют 200 км путей.

В Челябинске продолжают возводить путепровод на улице Челябинской, капитально ремонтируют улицы Братьев Кашириных и Новороссийскую. В Магнитогорске начинают обновлять улицу Зеленцова.

Большой объем работ планируют выполнить и на федеральных трассах. В горнозаводской зоне продолжат расширять до четырех полос трассу М-5 в районе Сима и Кропачево, строить развязку на пересечении М-5 с дорогой на Екатеринбург и Курган. Завершается капремонт трассы А-310 и участка дороги «Иртыш» в Красноармейском районе.

— Обычно дорожно-строительный сезон на Южном Урале стартует в середине апреля, когда большая часть полотна уже просыхает. В этом году благоприятная погода позволила сдвинуть графики и начать работы, в среднем, на две недели раньше — уже в конце марта. Такой ранний старт дает нам хороший запас времени для выполнения планов по обновлению дорожной сети региона, — отметили в областном Министерстве дорожного хозяйства и транспорта.

Официальной точкой отсчета для открытия дорожного сезона стал запуск асфальтобетонного завода. Предприятие в Еткуле уже выпустило первые партии смеси и стремительно выходит на полные мощности. На заводе рассказали, что производственный процесс выстроен по полному циклу.

Прежде чем попасть в работу, щебень, песок и другие компоненты проходят «входной контроль». В лаборатории специалисты проверяют их на прочность.

Далее сырье отправляется в специальную установку. Там компоненты покрываются слоем горячего битума. Это важно, чтобы будущая дорога была крепкой и не боялась воды.

Как только асфальт готов, его снова проверяют лаборанты. Они подтверждают, что состав получился именно таким, какой нужен для надежного покрытия. Горячий и свежий асфальт поступает в специальный накопительный бункер. Оттуда его сразу отгружают в машины, чтобы отвезти смесь к месту ремонта или строительства дорог.

По словам губернатора, в течение недели такие заводы будут запускаться по всей области, работы начнутся в каждом муниципалитете.

Сейчас на Еткульском асфальтобетонном заводе производят все виды дорожного покрытия. А вскоре предприятие может превратиться в настоящий испытательный полигон. Здесь планируют внедрить и протестировать асфальт, который может служить годами.

— Сейчас мы ведем переговоры с «Лукойлом» о том, что на базе нашего предприятия пройдут испытания инновационной асфальтобетонной смеси с добавлением резиновой крошки. Такие гранулы придают асфальту эластичность, предотвращают появление трещин под воздействием нагрузок и изменения температуры. Кроме того, покрытие обладает высокой стойкостью к деформации, — поделился директор Еткульского АБЗ Виктор Кулагин.

Чтобы поездки стали комфортнее, а прогулки — приятнее и безопаснее, в области продолжает работать и программа «Светлый регион». Благодаря ей на дорогах и улицах станет гораздо светлее. Планируется, что во всех 43 муниципалитетах области установят 50 тысяч новых светильников. Проект рассчитан на три года.

— Программа предусматривает не точечные ремонты, а комплексное и системное обновление уличного освещения по всему Южному Уралу. Замена шести тысяч осветительных приборов начнется в этом году. А установка уже новых фонарей в 2027-м, — объяснили в Министерстве ЖКХ Челябинской области.

Создание современной и безопасной инфраструктуры на Южном Урале — одна из приоритетных задач для правительства Челябинской области. Обновление дорог и установка новых светильников — часть единого плана по развитию региона. Это не просто сезонная работа, а возможность реально повысить качество жизни в каждом городе и районе.