Окно в метро. Двор в центре Челябинска оккупировала шахта недостроенной станции «Площадь Революции»

«Квартира рядом с метро» — совсем не типичный для Челябинска элемент описания недвижимости, но в городе есть несколько домов, к которым метро подошло фантастически близко. 30 лет вместо двора у жителей — стройплощадка, и исчезнет она лишь тогда, когда грандиозный проект властей наконец-то воплотится в жизнь.

Забор и здания с алой буквой «М» прячутся за фасадами жилых домов в квадрате Ленина — Свободы — Тимирязева — Пушкина, между «Детским миром» и театром «Манекен». Иван из дома № 74 на улице Свободы рассказал, что живет здесь с 2007 года, а до этого учился в школе неподалеку и частенько гулял по местным дворам с друзьями.

«Тут был прекрасный двор, с деревянными конструкциями, песочницами, один из лучших в Советском районе, мы часто сюда ходили, — вспоминает Иван. — А когда я уже переехал, на его месте была стройка. В первые годы на площадке все время что-то происходило, еще достраивались эти шахты и так далее, в двухэтажных вагончиках жили рабочие. Потом все затихло».

Воцарившуюся во дворе тишину жители только приветствовали, но годы шли, и люди начали недоумевать: неужели останки метростроя теперь с ними навсегда?

Стройплощадка занимает большую часть двора — участок общей площадью около 6,3 тысячи квадратных метров. Оставшиеся огрызки местные жители пытаются худо-бедно благоустроить самостоятельно — с УК ситуация непростая, объясняет Иван, в старый фонд они идут неохотно. На двух кусочках земли даже удалось оборудовать детские площадки.

Как мы знаем, в 2021 году власти вернулись к идее строительства метро в Челябинске, существенно переосмыслив проект. Организация «Челябинский метротрамвай», курирующая строительство челябинского метротрама, занимается и наследием прошлой стройки, в том числе (пока?) ненужными объектами. Недостроенные станции, подземные ходы и другие строительные конструкции требуют присмотра, АО «Челябинский метротрамвай» регулярно ищет подрядчиков для обслуживания объектов незавершенного строительства. Есть среди них и объект во дворах на Свободы — Пушкина, который в документах закупок называется «Шахта № 250». Комплекс недостроенной станции расположен не только над землей, но и под ней.

Мы обратились в областное министерство дорожного хозяйства и транспорта, чтобы прояснить нынешний статус и будущее старой стройплощадки. По данным Миндортранса, участок двора на Свободы муниципальный, но находится в аренде у АО «Челябинский метротрамвай», стройка на нем велась с 1996 до 2009 года.

Подземная станция метро «Площадь Революции», по изначальному проекту челябинского метрополитена, должна была располагаться под проспектом Ленина между улицами Цвиллинга и Свободы. В свое время именно этот двор выбрали из-за его близости к планируемой станции, но проект изменился, и совсем недавно стало известно, что станцию начнут строить на углу Елькина и Воровского. Площадку под котлован уже готовят возле здания городского управления МВД.

Тем не менее площадка рабочего ствола № 250 по-прежнему нужна, используется и поддерживается в рабочем состоянии, сообщили в министерстве. Только после того, как строительство метротрама все-таки будет закончено, двор освободится.

«Большинство зданий и сооружений, расположенных в настоящее время на строительной площадке, являются временными и будут демонтированы после завершения строительства и переоборудования рабочего ствола № 250 под вентиляционные сооружения для тоннелей метротрама, — говорится в ответе Миндортранса на запрос 74.RU. — В настоящее время необходимость в данной строительной площадке сохраняется, на ней ведутся работы по поддержанию в безопасном состоянии пройденного ствола и околоствольных выработок. Генподрядная организация круглосуточно контролирует состояние горных выработок, работу насосных и вентиляционных установок, состояние как окружающей жилой застройки, так и состояние зданий и сооружений, относящихся к технологическому комплексу строительства».

Переоборудование шахты в вентиляционную установку начнется на этапе строительства линии метротрама «Восток — Запад».

Напомним, что сейчас в Челябинске идет строительство линии метротрама «Север — Юг». Первые два тоннелепроходческих комплекса запустили от котлована на Овчинникова в декабре 2025-го и в апреле этого года. Они получили имена «Полина» и «Мария». Третий тоннелепроходческий комплекс «Лидия» запустили на проспекте Победы. А на Каслинской строительство стартового котлована началось в начале июня этого года.

Все материалы о челябинской «стройке века» — в специальном сюжете 74.RU.