Тупикин назвал приоритеты «дорожной революции» в Челябинской области

В ближайшее время на Южном Урале будут реконструированы и построены дороги на участках Бреды – Синий Шихан, Шагол – Красное Поле, Миасс – Златоуст, Усть-Багаряк – Тюбук, Верхний Уфалей – граница Свердловской области. Об этом рассказал в интервью газете «За возрождение Урала» министр строительства, инфраструктуры и дорожного хозяйства Челябинской области Виктор Тупикин.

«В областном центре планируется построить транспортные развязки по улице Братьев Кашириных, на пересечении улиц Худякова и Университетской набережной, на пересечении Свердловского и Комсомольского проспектов», – сообщил министр.

В числе приоритетных в этом году объектов Тупикин называет автодорогу. Миасс –Карабаш – Кыштым, которая обеспечивает автотранспортное сообщение между федеральной дорогой М-5 «Урал» и подъездом к Екатеринбургу. «Важным объектом является автодорога Бирск – Тастуба – Сатка, обеспечивающая автотранспортное сообщение с Башкортостаном, – говорит министр. – Кроме того, ведется масштабная реализация программы развития улично-дорожной сети в Челябинске. Начата реконструкция автомобильной дороги Челябинск – Харлуши – граница Аргаяшского муниципального района на участке от челябинской объездной автодороги до Харлушей».

Говоря о качестве дорожных работ, Виктор Тупикин отметил, что контроль над ним ведется сразу по нескольким направлениями: в частности, лабораторией и специалистами ОГУП «Челябинскавтодор». «Кроме того, осуществление независимого технического контроля проводится с привлечением специализированной организации ОГУП «Южно-Уральский центр дорожных испытаний и исследований», – рассказал он. – При этом, кроме оценки качества фактически выполненных работ на всех этапах строительства и ремонта, систематически осуществляются испытания основных дорожно-строительных материалов – битума, щебня, асфальтобетона, а также мониторинг и анализ полученных результатов».