31 октября суббота
СЕЙЧАС +6°С

Южноуральские дорожники пообещали достроить крупную развязку на М-5 в следующем году

Спустя два года судебных тяжб им удалось расторгнуть контракт с нерадивым подрядчиком.

Поделиться

Дорожники планируют достроить развязку в 2018 году

Дорожники планируют достроить развязку в 2018 году

Поделиться

Строительство двухуровневой развязки в районе села Травники на трассе М-5 в Челябинской области могут возобновить в следующем году. Об этом сегодня сообщил руководитель управления федеральных автодорог «Южный Урал» Александр Лебедев.

По его словам, суд, наконец, принял решение расторгнуть контракт с подрядчиком ЗАО «Строительное управление № 1». Организация обязалась сдать развязку ещё два года назад. В итоге на десяти километрах трассы до сих пор движение идёт только по левому проезду — правый закрыт.

ВИДЕОРЕКЛАМАРолик просмотрен

— Сейчас на этом проезде нет верхнего слоя асфальта, и если пустить машины, имеющийся слой разрушится, а на восстановление денег нам никто не даст, — объяснил руководитель ведомства.

Сроков окончания строительства развязки пока нет, всё будет зависеть от финансирования, но дорожники надеются, что завершить работы удастся в следующем сезоне. На развязке осталось доделать путепровод, положить асфальт, смонтировать освещение и барьерные ограждения. Ранее стоимость этих работ оценивалась в 360 миллионов рублей.

Кроме того, в планах дорожников на следующий год — продолжение реконструкции чебаркульской развязки, подъезда к Екатеринбургу и дороги на Троицк. Также в управлении надеются начать строительство двух дорог с нуля на трассе М-5 в обход Аши и Сима.

— Пока мы не построим эти дороги, будем каждую зиму молиться, чтобы не было снегопада, и мы не встали в пробку, — говорит Александр Лебедев. — Движение на этих участках трассы колоссальное, и даже если машины простоят там пять минут, на то, чтобы разрулить пробку, уходит 40 минут.

Чтобы получить финансирование на строительство новых дорог, ведомство постарается включить их в федеральные программы уже в этом году.

Кроме того, с этого года автовладельцы смогут узнать о проблемных участках на трассе, в том числе тех, где ведётся строительство, с помощью сервиса «Яндекс.Пробки». На карте указываются сроки проведения работ и информация о подрядчике с контактными телефонами.

Как сообщал 74.ru, в 2017 году на ремонт и реконструкцию федеральных дорог на Южном Урале потратили 2,9 миллиарда рублей. Почти половина этой суммы ушла на М-5 «Урал». О том, как ремонтируют главную дорогу региона, и судьбе основных объектов строительства — читайте в нашем материале.

Фото: Андрей Винников

Автор

оцените материал

  • ЛАЙК0
  • СМЕХ0
  • УДИВЛЕНИЕ0
  • ГНЕВ0
  • ПЕЧАЛЬ0

Поделиться

Поделиться

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

У нас есть почтовая рассылка для самых важных новостей дня. Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить.

Пока нет ни одного комментария. Добавьте комментарий первым!

Загрузка...
Загрузка...