Про ОДНОСТОРОННЕЕ движение на федеральной трассе М5 - сам придумал?
Там на спуск один ряд, верно, и обгон запрещён, а на подъём - два ряда.
Но движение-то не одностороннее... Почувствуйте разницу.
Про ОДНОСТОРОННЕЕ движение на федеральной трассе М5 - сам придумал?
Там на спуск один ряд, верно, и обгон запрещён, а на подъём - два ряда.
Но движение-то не одностороннее... Почувствуйте разницу.
Он ещё и стеллу Европа-Азия приплёл к месту ДТП...
Сводки как с фронтов. Что же это делается. Людей зомбировали что ли. Встречка. Тараны сзади.Наезды на зебру в итоге пешехода нет.Телевизор задолбал как в Украине погано и какие американцы сволочи.Да мы без них скоро сожмемся в одну губернию под названием Москва.
Будь дорога шире и разделены встречные потоки отбойником, очередной трагедии можно было бы избежать. Так ведь, господа заправители? В том числе балотирующиеся на губернаторов.
Предлагаю отказаться вообще от саммита в Питере, отказаться от саммитовских утренников в Челябинске.
А на эти деньги СДЕЛАТЬ УЖЕ М5 4 полосной безопасной дорогой!
Опять гонщики на грузовиках.. Как же они достали.. Неужели нельзя на каждую фуру налепить контролер скорости? С огромными штрафами за превышение их разрешенных 70 км/ч.
1 августа ночью ехал через перевал, положили новый асфальт- дорога ровная, но местами разметка еще отсутствует. Вообще это лотерея или ты или в тебя, трасса очень трудная! Надо не шосабриксы устраивать, а сделать национальный проект безопасные дороги и связать огромную страну в единое целое удобными и безопасными дорогами не менее двух полос в одну сторону. Эти фуры пусть только в правом ряду двигаются.
Состояние и качество дорог- это показатель уровня цивилизованности страны, ее руководства, приоритет внутренней политики - как выражение заботы о своих гражданах, водителях...и т.д.
М-5 является федеральной трассой, расширение полотна и содержание- обязанность правительства и всех кто у нас определяет всю политику. Так что делайте выводы господа-товарищи!
Проезжал мимо фура горела полностью. Пожарные тушили, ГАИ на месте были два экипажа. Легковой авто не видел. Фура в Кувейте была.
Мордор.
Капец тачку впечатало, в листок бумаги превратилась. Какая ж там скорость была, кто кого?
Сводки как с фронтов. Что же это делается. Людей зомбировали что ли. Встречка. Тараны сзади.Наезды на зебру в итоге пешехода нет.Телевизор задолбал как в Украине погано и какие американцы сволочи.Да мы без них скоро сожмемся в одну губернию под названием Москва.
Будь дорога шире и разделены встречные потоки отбойником, очередной трагедии можно было бы избежать. Так ведь, господа заправители? В том числе балотирующиеся на губернаторов.
народ даже при наличии
сплошной и знака обгон запрещен постоянно летит здесь на обгон,будь то фура или легковая.
На дорогах России ад... Трупы, искалеченные...
Снова погиб ни в чем ни повинный водитель
Предлагаю отказаться вообще от саммита в Питере, отказаться от саммитовских утренников в Челябинске.
А на эти деньги СДЕЛАТЬ УЖЕ М5 4 полосной безопасной дорогой!
Да вы знаете уже кто виноват.
-Куда я прусь? - сказала Рузсь.
Превышение скоростного режима , машины стали мощные, их много , гипнотизирует скорость , чувство превосходства , а опыта нет.
Опять гонщики на грузовиках.. Как же они достали.. Неужели нельзя на каждую фуру налепить контролер скорости? С огромными штрафами за превышение их разрешенных 70 км/ч.
Дорожный АД!
Интересно, а погибший водитель знал что это его - последний и рейс и такая страшная участь???
Девочки! Держитесь! Соболезную...
1 августа ночью ехал через перевал, положили новый асфальт- дорога ровная, но местами разметка еще отсутствует. Вообще это лотерея или ты или в тебя, трасса очень трудная! Надо не шосабриксы устраивать, а сделать национальный проект безопасные дороги и связать огромную страну в единое целое удобными и безопасными дорогами не менее двух полос в одну сторону. Эти фуры пусть только в правом ряду двигаются.
Пора уже огран чивать количество фур. Их уже больше легковых машин. Расползаются кругом, хрен куда нормально доедеш!
Состояние и качество дорог- это показатель уровня цивилизованности страны, ее руководства, приоритет внутренней политики - как выражение заботы о своих гражданах, водителях...и т.д.
М-5 является федеральной трассой, расширение полотна и содержание- обязанность правительства и всех кто у нас определяет всю политику. Так что делайте выводы господа-товарищи!