41 комментарий к публикации

В Челябинской области сошли с рельсов локомотив и вагоны с пшеницей

10 октября 2021, 20:12

Гость

12 октября 2021, 03:33

Гость

11 октября 2021, 12:52

Гость

11 октября 2021, 11:13

Гость

11 октября 2021, 08:53

Гость

11 октября 2021, 08:48

Гость

11 октября 2021, 08:06

Гость

11 октября 2021, 07:08

Гость

11 октября 2021, 06:13

261807181

11 октября 2021, 05:53

Гость

11 октября 2021, 02:22

Гость

11 октября 2021, 01:25

Гость

11 октября 2021, 00:42

Гость

10 октября 2021, 23:08

80% таких веток,они по БУМАГАМ только ремонт и контроль.Они же не РЖД и частные и поэтому нет вины .Недавно были на вахте и помогали Узбекам в ремонте ЖД,так оказалось часть шпал УКРАЛИ,просто неясно как там нет аварий,может просто мало едут.В итоге 60 км путей новые шпалы и рельсы,обходчик и он же мастер и он же путевой монтер в одном лице,на 80 км пути несет ответственность,на ослике со слов того он может в неделю 30 км осмотр.Затем нанимает мотик и еще проверка ..Чудо только оберегает пассажиров и грузы в ЖД стран СНГ и вне СНГ.Воруют все там,на ходу с вагонов могут все..Часто в пустыне поезд грузовой якобы авария и состав часами.а хвост не виден и там все что можно забирают..

Гость

10 октября 2021, 22:46

Гость

10 октября 2021, 21:54

Гость

10 октября 2021, 21:29

Гость

10 октября 2021, 21:18

Гость

10 октября 2021, 21:10

Судя по фоткам состав снёс тупиковую призму и сложился. Оставшиеся вагоны на заднем плане идут на какой-то другой путь, а не на тот, где яма под путями перед стрелкой. Да и продолжения пути после локомотива не видно. Наверняка в улавливающий тупик ушел. А затормозить не успел, т.к. маневровый - вагоны не подключили полностью в тормозную магистраль. Наверняка только самим локом и тормозили.

Гость

10 октября 2021, 21:03

Гость

10 октября 2021, 20:58

Гость

10 октября 2021, 20:42

Гость

10 октября 2021, 20:35

Гость

10 октября 2021, 20:30

Гость

10 октября 2021, 20:29