27 комментариев к публикации

Шалость ценой 75 жизней: история крушения пассажирского самолета в России — за штурвалом был ребенок

23 марта 2025, 18:30

24 марта 2025, 02:51

Командир самолета посадил в кресло сначала свою дочь, а потом сына. Дочь не захотела управлять самолетом, а пацан с удовольствием начал крутить штурвал под восхищенные комментарии отца. Автопилот был настроен таким образом, что передавал управление экипажу корабля автоматически и отключался при совершении нескольких управляющих действий штурвалом. Создатели самолета даже в страшном сне не могли предположить, что в кресле командира будет находиться ребенок. В итоге самолет постепенно ушёл в плоский штопор из которого вывести его экипаж не смог.

Гость

24 марта 2025, 05:39

Шпага

24 марта 2025, 07:34

Гость

23 марта 2025, 21:48

Гость

24 марта 2025, 02:16

Гость

24 марта 2025, 10:14

Гость

23 марта 2025, 20:55

Гость

23 марта 2025, 20:23

Гость

24 марта 2025, 05:36

Гость

24 марта 2025, 07:48

Гость

24 марта 2025, 16:28

Так летел на автопилоте или сигнализации не было об отключении автопилота? Если на автопилоте и прямой связи с плоскостями нет тогда можно крутить и никто ничего не заметит так как самолет шел бы без отклонений, но если даже без звука автопилот отключится то при "кручении" штурвала самолет начнет болтать вправо-влево, почему этот момент никто не заметил и чем были заняты три мужика в кабине, про это ни слова в статье.

Гость

23 марта 2025, 19:32

Гость

23 марта 2025, 19:29

Гость

23 марта 2025, 19:28

266190327Кэп

23 марта 2025, 19:23

Гость

23 марта 2025, 19:14

Гость

23 марта 2025, 19:36

Гость

23 марта 2025, 19:47

Гость

24 марта 2025, 10:29

Гость

23 марта 2025, 19:12

Импортозамещение трещит по швам На канале «Царьград» заявили, что с российским авиастроением всё не так радужно, как рассказывают власти. Ведущий Юрий Пронько признал: новых самолётов нет, а деньги, выделенные на их создание, исчезли. Раньше о таком говорили только «иноагенты». Теперь – вполне лояльные Кремлю комментаторы.

Гость

24 марта 2025, 10:39

Гость

23 марта 2025, 18:51

Гость

23 марта 2025, 19:35

Да, так в казани вертикально приземлили ТУ154, которым рулил КВС, не умевший приземляться в ручном режиме, и второй пилот, имевший квалификацию штурмана. В том рейсе погиб руководитель ФСБ по республике Татарстан и кто-то из близких родственников президента республики. Поэтому компанию разогнали в считанные дни и резко ужесточили условия выдачи лицензий пилотам.

Гость

23 марта 2025, 19:44

Гость

23 марта 2025, 19:35

Гость

23 марта 2025, 19:55

Гость

23 марта 2025, 18:37

Да у нас такого навалом было. Достаточно открыть какие нибудь более-менее полные данные по катастрофам авиационной техники в 80х годах. По 60-80 катастроф в год. Причем далеко не все в списках, сам скидывал админку несколько данных по неучтенным там катастрофам. Причем в одной из них генерал погиб.