29 комментариев к публикации

Что известно о смертельном ДТП у храма в Екатеринбурге — видео

11 июня 2026, 18:06

Гость

16 июня, 01:23

Кто бы ни был за рулём, но поворот налево опасный манёвр, за которым нужно следить. По моему мнению, виновен поворот налево, должен убедиться в безопасности маневра, в данном случае несмотря на светофоры. Даже можно сказать, что автобус, который ехал по главной, завершал манёвр. Есть пункт 6.14, в данном случае он актуален. Берегите себя!

Гость

12 июня, 00:50

Гость

11 июня, 23:54

Гость

11 июня, 23:21

Гость

11 июня, 22:34

Гость

12 июня, 00:30

Гость

11 июня, 20:22

28029262700000

11 июня, 22:02

Гость

11 июня, 20:04

Нет, именно стоп линия. Если упростить, светофоры обозначают границы регулируемой части перекрестка, и если пересек передним бампером стоп линию на ещё горящий желтый (а желтый по факту разрешающий, все эти оговорки о возможности/невозможности остановиться не работают на практике), то будешь прав. P.S. Если не убедило, то даже штрафы за проезд на красный рассчитываются именно от стоп линии, и фотографию в подтверждение нарушения прикрепляют именно момента пересечения стоп линии с горящим красным сигналом светофора.

Гость

11 июня, 22:12

Гость

11 июня, 19:45

Гость

11 июня, 19:07

Поворот налево и проезд перекрестка на желтый всегда были самыми травмоопасными ДТП, и самое страшное, что от того виновен ты в этом ДТП или прав определит судебный эксперт и разделяют это решение доли секунды, которые будет отсматривать и высчитывать судебный эксперт (сигнал светофора в момент пересечения стоп-линии). И есть подозрение что в данном случае правым ещё может оказаться маршрутчик...

Гость

12 июня, 00:53

Гость

11 июня, 18:43

китайская поделка тоже на дорогу не смотрел, там брат восточный на ишаке тормоз с газом перепутал. жизнь становится интереснее, нет вот этого дурацкого чувства безопасности, нужно быть на стрёме всегда. сзади алени на самокатах, в лоб шайтан-арба зеленая летит, из под земли метротрамп, сверху бпла. нескучный сад))

Гость

11 июня, 18:39

Гость

11 июня, 19:09

Гость

11 июня, 19:50

Гость

11 июня, 18:32

Гость

12 июня, 00:40

Гость

12 июня, 09:46

Гость

11 июня, 18:27

Гость

11 июня, 19:12

Гость

12 июня, 00:54

Гость

11 июня, 18:27

Гость

11 июня, 18:24

Гость

11 июня, 18:24

Эти жуткие аварии прекратятся когда в законодательном порядке обяжут хозяев городских и пригородных автобусных маршрутов установить график работы водителей . А именно . 1 смена с 6-00 до 15 00. Вторая смена с 15-00 до 24 -00. Для сведения . Так работают городские автобусы в Лондоне. Затем . Городской маршрут работает только с кондуктором. И ещё . Водителю оплачивается только почасовая работа на линии, а не количество рейсов. Если автобус стоит в пробке то затем он не обязан нагонять рейс. И ещё. Скорость движения автобуса в городе не более 40 км/ч. Сейчас начнут коменты сыпать. Но трупы пассажиров всё равно заставят всё это выполнить.

Гость

11 июня, 18:35

Гость

11 июня, 23:41

Сейчас в автобусах в Екатеринбурге бесконтактная оплата. Так что тут дело не в продаже билетов. Один из худших маршрутов. Невозможно выехать с вторчермета. На карте видно что автобус едет, потом куда-то исчезает. Сейчас стало получше. Пюа раньше они гоняли по Титова, их там быть не должно В общем и, итог закономерный .погибли невинные люди. На тротуарах стоять страшно Заборы не спасают Иногда помогают деревья, машины в них влетают Но деревья активно пилят

Гость

12 июня, 00:50