перейти к публикации 
9 комментариев к публикации
Удар молнии повредил самолет в небе над Индией
8 октября 2026, 02:57
Гость
8 октября, 12:16
через 10-20лет все охотно будут верить в это.когда от образования ничего не останется.
Гость
8 октября, 09:13
Такие повреждения могут быть только от столкновения с другим объектом.
Гость
8 октября, 08:39
Говорили же не надо разговаривать по телефону во время полета
Гость
8 октября, 08:39
Цыганские авиалинии
Гость
8 октября, 07:38
Такое ощущение что издание превращается в жёлтую прессу. Статьи высасывают из пальца, на фото следы механического воздействия наземного происхождения, молния на это неспособна. Давайте лучше про Усольцевых 26 сезон расскажите.
И да, я вчера стал свидетелем как автомобиль проколол колесо, куда отправить новость со всеми подробностями 😁
Гость
8 октября, 06:56
Самолет, это клетка Фарадея. Единственно возможное повреждение которое несет молния - это нагрев. На фото же результат удара. Молния просто физически не способна на это. То что при ударе молнии может дерево разлетится, это не от молнии, а от испарившейся воды. В носу самолета нет воды, тем-более повреждения от внешнего удара. Т.е. фото явно из другой статьи. Удар же молнии по самолету, приведет только к обгоревшей краске.
Гость
8 октября, 10:46
Передний обтекатель радиопрозрачный, не металл. Использование композиционных материалов, все шире применяемых в авиастроении, для наружных элементов конструкции ВС во многом осложняет проблему молниестойкости авиационных конструкций. Установлено, что импульсная составляющая тока молнии вызывает более существенные, по сравнению с металлическими, разрушения изделий, как из диэлектрических, так и из частично проводящих композитов. Причем диэлектрики заметно разрушаются в условиях пробоя даже при минимальных токах (единицы килоампер). При сотнях кило-ампер («жесткие» молнии) размеры зоны разрушений достигают десятков сантиметров вследствие взрывного эффекта при развитии разряда внутри композита. Взрывной характер разрушения и еще более тяжелое повреждение наблюдались при наличии проводящих компонентов внутри композита.
Наличие на поверхности воздушного судна конденсата (влаги, льда) может существенно усилить повреждение обшивки (как металлической, так и композитной с проводящим покрытием) в результате электромеханического воздействия молнии.
Гость
8 октября, 03:32
Вранье полное, высосанное из пальца. Самолет абсолютно защищен от молний, и уж тем более никаких механических повреждений в виде разбитого носа от молнии у него быть не может.
Гость
8 октября, 10:46
Тоже считаю, что хватит врать. Просто самолёт носом упёрся в купол твёрдого неба. Это же очевидно!
Доколе глобалисты и бигфарма будут впаривать нам бред и аспирин?!