Челябинское предприятие «Электромашина» (концерн «Уралвагонзавод» в составе госкорпорации Ростех) — тот случай, когда возраст — это только отражение опыта и накопленных компетенций. В августе завод отметит свой 90-летний юбилей. Одно из старейших предприятий города с почтенным возрастом связывают только цифры, ведь по уровню технологий и уникальности разработок «Электромашина» даст фору многим молодым производственным предприятиям.
«Электромашина» производит более 500 наименований электроизделий. Ее продукция востребована, без нее было бы невозможно вдохнуть жизнь в различную технику от мирного транспорта — электровозов и трамваев до боевых машин.
— Работать здесь всегда было престижно, а устроиться можно было только по знакомству, — вспоминают старейшины завода.
Сегодня путь на предприятие открыт для всех. Здесь ждут сотрудников инженерных и рабочих специальностей. Но, кроме этого, трудоустроиться на «Электромашину» можно и без специального образования. В учебном центре на базе предприятия обучат профессии «слесарь-электромонтажник» с нуля абсолютно бесплатно, еще и стипендию выплатят!
За прошедшие годы здесь обучили более 500 человек. Потребность именно в этих специалистах у «Электромашины» высокая, ведь именно пайка, работа с печатными платами, электронными компонентами, сборка электроизделий — это сердце производственного процесса. Получить новую востребованную профессию могут люди разных возрастов. О том, как далось обучение и какие преимущества работы на заводе открыли для себя, рассказали бывшие ученики учебного центра.
Мой выбор — оборонное предприятие, чтобы была возможность внести свой небольшой вклад в помощь стране.
— Мне 23 года, у меня есть среднее образование — я повар-кондитер, также незаконченное — хореограф. Со школьных лет я увлекался танцами, а потом пересмотрел планы и ушел учиться на повара, даже успел поработать по этой специальности около года. А после армии кардинально изменил взгляды. В армии сложился хороший коллектив, мы до сих пор общаемся, а ребята оттуда все разошлись по заводам. Работу на «Электромашине» мне предложила бабушка. Практика во время обучения далась особенно легко, ведь в армии мне пришлось поработать с техникой. В целом, мне нравится понимание того, где я работаю. Изначально после армии у меня были мысли остаться на службе по контракту, но друзья убедили пойти на завод. Возможно, позже пойду получать высшее образование. Свои перспективы связываю с заводом, — говорит Эдгар-Владислав, слесарь-электромонтажник.
Зарплата достойная, без задержек. График стабильный. И очень хороший коллектив!
— До «Электромашины» я работала педагогом физической культуры. Поняла, что реализовалась, захотелось кардинальных изменений. И я не жалею, что выбрала работу на заводе, ведь первое, ради чего мы работаем — это зарплата. Здесь она достойная, без задержек. Работа понятная, в ней нет ничего сложного, как бы ни казалось на первый взгляд. Тем более, всегда рядом наставники, которые помогают разобраться со сложными моментами. Кроме этого, для меня очень важно осознание, что наши изделия используются и в боевой технике. Это большая ответственность и одновременно гордость, — считает Анна, слесарь-электромонтажник.
Грамотные и очень внимательные преподаватели давали нам материал максимально доступно, объясняя, по необходимости, несколько раз.
— Раньше работал менеджером по оптовым продажам. Компания занималась поставками пробковых покрытий, но она закрылась из-за санкций. Я начал искать работу, но снова уходить на менеджерскую позицию не хотел. Решил попробовать новое для себя — пойти на завод. Работой доволен, о своем решении не пожалел! Несмотря на то, что мне эта специфика была незнакома, обучение далось легко, — говорит Дмитрий, слесарь-электромонтажник.
Также свою историю рассказала Галина, чья судьба вот уже 15 лет неразрывно связана с «Электромашиной». У нее нет специального образования: она пришла на предприятие, уже имея опыт электромонтажной работы на других производствах. Галина рассказала, как за столько лет ей удалось сохранить преданность родному заводу и интерес к работе.
За 15 лет я наблюдала, как в лучшую сторону менялось отношение к сотрудникам, их обеспечению инструментами, аппаратурой.
— Главное — стабильность. У нас официальная зарплата, и это важно, поскольку отчисления идут в Пенсионный фонд. Нам доступны медицинские услуги по ДМС, а в этому году существенно подняли страховую сумму. От завода выделяются путевки в санатории и детские лагеря, для нас организуют отдых и спортивно-развлекательные мероприятия. Радует, что на завод стало приходить все больше молодых людей, в том числе и через обучение. По своей работе я дважды выступала в качестве наставника и могу сказать, что процесс обучения очень зависит и от самого ученика. Бывает, что кто-то просто предрасположен к такой работе, видно талант, а иногда для хорошего результата требуется просто усилие и заинтересованность. Сама работа у нас очень интересная, особенно когда на сборку приходят большие изделия, которые состоят из нескольких модулей. Словно конструктор: паяешь каждый модуль отдельно, а потом составляешь в общий корпус. Это увлекательно! — говорит Галина, слесарь-электромонтажник.
Итак, с нуля и за короткий срок на «Электромашине» обучат работе с паяльником, чтению схем и чертежей, сборке электрооборудования. И уже с первого месяца ученики получают заработную плату, так как во время обучения выплачивается стипендия. Практическую подготовку предприятие организует непосредственно на том участке, где ученик впоследствии будет работать, что помогает быстрее адаптироваться к новым условиям.
Объемы производства на предприятии растут, а с ними и потребность в квалифицированных кадрах. Сегодня, кроме слесарей-электромонтажников, на работу в НПО «Электромашина» приглашают представителей разных рабочих профессий: токарей, фрезеровщиков, операторов и наладчиков станков с ПУ, испытателей деталей и приборов, слесарей механосборочных работ, контролеров электромонтажных работ и других.
По вопросам обучения: (351) 255–27–55. По вопросам трудоустройства: (351) 255–27–31; 8 919 32–00–654. Следите за новостями в группе во «ВКонтакте».
АО «НПО «Электромашина», vk.com/npoelm
