перейти к публикации 
23 комментария к публикации
Популярный автоинструктор-блогер оценил культуру вождения
11 июля 2026, 10:00
Гость
11 июля, 16:52
Бывший таксист? Профдеформация. Таким категорически нельзя в инструкторы.
Гость
11 июля, 13:47
Что значит "как-бы разрешает"? Да, разметка на круговом движении может разрешать съезжать не с крайне полосы.
Гость
11 июля, 16:20
А стершаяся разметка вообще всё разрешает.
Гость
11 июля, 13:22
Инструкторы зачастую очень плохо учат езде. В итоге потом выпускник автошколы вроде де-юре был прав при ДТП, но вот только не жив...
Гость
11 июля, 13:51
А при чём тут инструктор? Есть конкретный виновник - с него и спрашивайте
Гость
11 июля, 11:21
"Зачем «терроризировать» совсем неопытного курсанта". Есть старая мудрость "Тяжело в учении, легко в бою.".
Дорога - это не аттракцион.
Я был-бы только за, если мой инструктор создавал подобные задачи. Зато потом на дороге меньше испытывал-бы стресса, и меньше создавал аварийную ситуацию на дороге. А мне не особо хочется подвергать свою и чужую жизнь опасности.
Гость
11 июля, 14:35
Почему вы испытываете стресс на дороге, может быть это не ваше, водить?
Гость
11 июля, 16:20
Главный сидит за рулем. Инструктору минус за создание стресса. Ни ему решать когда и где останавливаться. Если не согласен, пусть свою педальку жмет. А за урок заплачено и пусть отетит за качество обучения, а не создание стресса. Для примера... На экзамене инспектор говорит разворачивайся, но я знаю, что на этом перекрестке валят. Еду до разворота без пешеходника и разворачиваюсь. Говорю, мне так удобно... Инспектору возразить нечего)
Гость
11 июля, 17:17
Гость
11 июля, 16:20
Главный сидит за рулем. Инструктору минус за создание стресса. Ни ему решать когда и где останавливаться. Если не согласен, пусть свою педальку жмет. А за урок заплачено и пусть отетит за качество обучения, а не создание стресса. Для примера... На экзамене инспектор говорит разворачивайся, но я знаю, что на этом перекрестке валят. Еду до разворота без пешеходника и разворачиваюсь. Говорю, мне так удобно... Инспектору возразить нечего)
Ммм...
А почему валят глупое, ты конечно не знаешь, может правила подучить, и ехать до следующего разворота не надо?
Гость
11 июля, 11:07
А я вот с инструктором хорошо езжу без ошибок, все команды выполняю на 100%.
Садится инспектор, и на втором перекрестке уже иду домой))
Гость
11 июля, 10:44
понятиям
Гость
11 июля, 10:26
Про ремни - в точку. Пристегиваться нужно всем, не для вида, а для собственной безопасности. Когда на мне ремень, мне психологически комфортно вести машину или ехать на пассажирском. У каждого автомобиля есть инструкция, тем подробно написано, что будет если не пристягнулись пассажиры на заднем сидении. Они летят на передних при столкновении. Оно вам, водителям, надо?
Гость
11 июля, 10:41
Как вы прошли психолога? У вас же психика нестабильная. 🤔
Гость
11 июля, 10:22
Учат ездить на скорости 20 км/ч тогда как в городе все ездят в лучшем случае 79 км/ч. Учат ездить по разметке по которой невозможно не нарушая ездить. Учат приоритету, когда 90% водителей уже забыло про помеху справа и считает проезд который шире главным. И так далее.
Гость
11 июля, 10:36
Вы правы. Поэтому, выпускники автошкол, берите ответственность в свои руки, продолжайте заняти со своим или другим инструктором уже без буквы У. В моей автошколе с разрешения руководства разрешалось брать доп занятия, когда уже есть права. Накатывайте практику минимум год! Инвестируйте в себя и в безопасность. Да, это доп деньги и время. Оно того стоит.
Гость
11 июля, 13:51
А при чём тут инструкторы? Это к ГАИ вопросы
Гость
11 июля, 10:15
Многие нарушают пдд даже и подставлять не нужно сами вьедут
Гость
11 июля, 10:07
Дак вы же учите чтобы сдать, а не ездить!
Может с себя нужно начать, инструкторам. 🤔
Гость
11 июля, 10:30
Тут ответственность обучаемого на мой взгляд. Ваша как будущего водителя. Не надо ждать, что вас научат или сделают что-то за вас. При окончании автошколы было осознание, что на дорогу мне рано. Поэтому еще год занятий за свой счет с инструктором, отрабатывали в разных условиях, разные моменты.
Гость
11 июля, 10:39
Гость
11 июля, 10:30
Тут ответственность обучаемого на мой взгляд. Ваша как будущего водителя. Не надо ждать, что вас научат или сделают что-то за вас. При окончании автошколы было осознание, что на дорогу мне рано. Поэтому еще год занятий за свой счет с инструктором, отрабатывали в разных условиях, разные моменты.
Вот мы опять возвращаемся к том, что мне за мои же деньги (обучение не дешёвое), не оказывают качественных услуг, и человек должен опять куда-то бежать, искать, доплачивать, а почему?
К слову, стаж 17 лет, и учил меня друг семьи, после автошколы, у которого все категориями, и стаж 25 лет.
Гость
11 июля, 13:46
Гость
11 июля, 10:39
Вот мы опять возвращаемся к том, что мне за мои же деньги (обучение не дешёвое), не оказывают качественных услуг, и человек должен опять куда-то бежать, искать, доплачивать, а почему?
К слову, стаж 17 лет, и учил меня друг семьи, после автошколы, у которого все категориями, и стаж 25 лет.
>К слову, стаж 17 лет
Что абсолютно не означает, что вы умеете водить
>что мне за мои же деньги (обучение не дешёвое), не оказывают качественных услуг
Вы считаете, что, к примеру, у студента, которого когда-то учили вождению и у пенсионера, который первый раз сел в машину, будет одинаковый прогресс?