Российский сноубордист спроектировал трассы для Олимпиады в Италии

Роман Алексеевский родился и вырос в Новосибирске. С юности увлекался роликами, потом встал на сноуборд, выступал и побеждал на всероссийских соревнованиях и Кубках, а потом сам стал тренировать спортсменов. Со временем он начал участвовать в строительстве трасс для сноуборда по всей стране. А в 2014 году попал в олимпийский проект в Сочи. С тех пор Роман полностью посвятил себя созданию уникальных трасс по всему миру. В конце прошлого года спортсмен спроектировал объект для Олимпийских игр в Италии. О профессии дизайнера трасс, масштабах и самом впечатляющем проекте Роман Алексеевский рассказал корреспонденту NGS.RU Сергею Уланову. «Я просто катался в тусовке» Профессиональный спорт — отрасль емкая. Помимо спортсменов, которые выступают на турнирах, их тренеров, есть еще масса специалистов, которые создают условия для проведения соревнований самого разного уровня. Пик карьеры любого спортсмена — это всегда Олимпиада. Но, чтобы атлеты смогли выступать, нужно создать уникальную и очень специфическую инфраструктуру. Эта индустрия постоянно развивается, а профессиональных «спортивных инженеров» не так уж и много. Новосибирец Роман Алексеевский — мастер спорта и заслуженный тренер России по сноуборду. Но сейчас у него редкая профессия — дизайнер трасс для сноуборда. Он участвовал в стройке Олимпийского городка в Сочи в 2014 году. На зимние Игры в Пекине в 2022-м его пригласили как авторитетного инженера. А трасса для Олимпиады в Италии в этом году полностью построена по его проекту. Чтобы стать специалистом такого узкого профиля в спортивной отрасли, Роман прошел долгий путь. Еще в юности он увлекся агрессивными роликами, катался с такими же любителями экстрима по городу. На доску встал лет в 11. «Я просто катался в тусовке на Горской. Тогда мой будущий наставник Антон Владиславович Благовидов заметил меня и предложил выступить на соревнованиях. Был хороший результат. И я с этого уже начал серьезно заниматься, больше тренироваться, выезжать и занимать призовые места в акробатических дисциплинах: биг-эйр, слоупстайл», — вспоминает старт спортивной карьеры Роман Алексеевский. Травма и новый вектор Молодой спортсмен побеждал на Кубке России и в целом двигался на профессиональном поприще вполне динамично. Но после травмы прекратил регулярные тренировки и выступления на несколько лет. Попытки найти работу вне сферы спорта были, но радости не приносили. Как говорится, один раз моряк — моряк на всю жизнь. И Роман вновь вернулся на трассу для сноуборда, правда, в другой дисциплине, так как акробатика была уже недоступна. Стал заниматься кроссом — скоростным спуском. После серии успешных выступлений на всероссийском уровне Роман решил, что больших высот в качестве спортсмена уже не добьется: сказывались и возраст, и травма. Тогда его тренер Антон Благовидов и предложил стать помощником — делиться опытом и направлять молодых сноубордистов. Так и пошло. На одном из чемпионатов России Роман сопровождал глухого спортсмена в качестве тренера. Выступление прошло успешно, и сибиряку предложили возглавить сурдолимпийскую команду сноубордистов. «Мы выиграли несколько международных соревнований, чемпионаты мира, на Сурдолимпиаде неплохо выступили. Там наша спортсменка Элла Шевлякова была первая в дисциплине сноуборд-кросс, — рассказал Роман. — Параллельно с этим коллеги просили: „Рома, приезжай, помоги подготовить спортобъект“. И я начал потихонечку интегрироваться в этот процесс». «Я стал первым дизайнером трасс» К 2014 году Роман Алексеевский попал в состав команды по строительству объектов для Олимпийских игр в Сочи. К тому моменту он уже набрался ценного опыта на объектах по всей России. Однако с таким масштабом столкнулся впервые. Но именно этот проект открыл перед Романом окно возможностей. «Никого особо не было в стране, кто бы этим профессионально занимался. Тренеры должны тренировать, а не строить. И курорты, на чьей территории проходят соревнования, тоже не имеют штата специалистов, погруженных в меняющиеся технологии и специфику. В мире мало людей, кто этим занимается профессионально. Поэтому я стал одним из первых дизайнеров трасс», — поделился Роман. Благодаря знанию английского языка Роман познакомился с представителями FIS — Международной федерации лыжного спорта и сноуборда. Дружеские связи, понимание процессов и результат — трасса в Сочи вообще стала одной из самых топовых — положили начало новому профессиональному витку в жизни сноубордиста. Его стали приглашать на международные проекты в качестве менеджера проектов. То есть организатора процессов на всех этапах — от эскиза до полного запуска. «Мне это нравится. Я играю в той же самой песочнице, что и в детстве. Только игрушки стали дороже и больше, — смеется Роман. — Стало понятно, что это может быть работой в удовольствие. Вот сейчас мы работаем в Китае, куда после пекинской Олимпиады очень часто приглашают». Снега нет — трасса нужна В 2022 году в Пекине наш соотечественник также занимался стройкой трассы для олимпийцев. Осваивал не только технологии, но и моделирование, рисование, просчет конструкций, геодезию и топографию. «Мы приезжаем на объект, сканируем территорию дроном. Всё обрабатываем в специальных программах, получаем цифровую модель склона. И начинаем моделировать трассу. Когда модель готова, создается карта снега. Проект под ключ. И дальше — уже реализация», — описывает процесс работы дизайнер трасс. Олимпийские игры — 2026 в Италии стали спонтанным и неожиданным проектом. На момент строительства там объектов Роман с командой уже работал на горнолыжных курортах в Китае. Но позвонили старые знакомые из международной федерации и попросили о помощи. Организаторы Олимпийских игр были в цейтноте — за два месяца до старта практически ничего не было готово. «Задачи непростые были, говорят: „Роман, паника, помоги! Снега нет. Давай минимально собирай, 30 сантиметров подложка“. Это когда накладывается слой снега, после чего строятся фигуры. В общем, стрессовый был период. На начало декабря там вообще снега не было. У них были и какие-то идеи, скетчи, от руки нарисованные карандашом, не всегда понятные. Я разрабатывал для них 3D-проект трассы», — говорит Роман. «В Сочи — трасса планетарного масштаба» С небольшими корректировками, но проект Романа был утвержден. Совсем недавно на огромных скоростях на трассе, которую придумал и просчитал новосибирец, соревновались сильнейшие сноубордисты мира. К сожалению, говорит Роман, наших спортсменов там не было. Но у сибиряка есть другой повод для гордости. Все-таки, по мнению дизайнера, трасса в Сочи остается одной из самых крутых в мире. «В Италии можно было сделать лучше. Но было мало времени. Сама трасса хорошая, достаточно безопасная. Но, по мне, не уровня Олимпийских игр. Кубок или чемпионат мира. Олимпийская трасса должна быть масштабная. Как было в Сочи. Ты смотришь и думаешь: „Господи, это планетарного масштаба проект“», — поделился впечатлениями Роман. «В Новосибирске можно построить олимпийскую трассу» Роман говорит, что с большим удовольствием поработал бы и дома — в Новосибирске. В регионе, по его мнению, есть как минимум две недооцененные локации, которые можно превратить в объекты международного уровня при правильном подходе и наличии ресурсов. «Новососедово и Юрманка. Я считаю, что эти зоны не реализованы до конца. Если там хорошо поработать, то можно проводить Кубки и первенства мира, детские Олимпийские игры и так далее. Мы ездили лет пять-семь назад с моим тренером Антоном Владиславовичем Благовидовым туда. Я делал фотосъемку, изучали проект. По перепаду высот, по длинам там можно построить и олимпийскую трассу. Легко», — утверждает специалист. Свою работу сноубордист-инженер любит. Единственный минус — постоянные разъезды и долгие командировки. У Романа растет 9-летняя дочь Ева, которая стала интересоваться сноубордом. В этом сезоне, говорит счастливый папа, только четыре дня получилось выделить, чтобы поставить ее на доску.