Проблемы с транспортом из пригорода в Челябинск переросли в пикеты

Жители копейского посёлка Старокамышинск вышли на одиночные пикеты из-за проблем с общественным транспортом. Люди выступили против повышения цен на проезд в пазиках № 218/318, а также потребовали увеличить число автобусов на единственном муниципальном маршруте № 83. По контракту перевозчик каждый день должен выпускать на линию всего две машины. В управлении транспорта администрации Челябинска сообщили, что до конца 2020 года ситуация, скорее всего, не изменится.

— В 2018 году мы заключили с ООО «Общественный городской транспорт» контракт на маршрут до Сухомесово, потому что Старокамышинск — это Копейский городской округ, и мы не можем там работать. Перевозчик самостоятельно принял решение продлить маршрут, — объяснил главный специалист управления Евгений Талыпов. — По договору компания должна выводить на линию два автобуса. Увеличить число машин мы не можем, потому что для этого требуется объявление новых торгов, а это процедура очень дорогостоящая, и в бюджете города не предусмотрены на это средства. В 2019 году мы обращались в правительство Челябинской области, но этот вопрос не был принят. Договор на 83-й маршрут действует до 31 декабря 2020 года.

Собеседник 74.RU добавил, что «ОГТ» по возможности выпускает два автобуса на маршрут до Старокамышинска, но иногда на линию выходит всего одна машина. В таком случае ведётся претензионная работа. Правда, больших штрафов на перевозчика наложить не могут, потому что стоимость контракта — всего 1680 рублей.

Ранее в маршрутных пазиках № 218/318 появились объявления о том, что с 20 января проезд из копейского посёлка Старокамышинск в Челябинск и обратно подорожает с 30 до 35 рублей. Пассажиры стали жаловаться на грядущее повышение цен. После того как в антимонопольную службу поступило 50 обращений, ведомство начало проверку.