Обещали власти, что там построят объездную дорогу. Так и обещают, а люди гибнут на этом повороте.

Да здравствует обнуление!
Долой четырехполосные дороги!
Ишь, разъездились на мои деньги...

Соболезнования.

Главное, чтобы у Вротенбергов все было хорошо! А мы, чуханы уральские, все стерпим.

Это конечно кровавые коммуняки виноваты. Когда трассу М-5 строили, должны были предусмотреть, что в прекрасной буржуазной России будущего перевозки за тысячи км. будут осуществляться не товарными поездами, а на прошедших амортизацию, рассыпающихся иностранных фурах, купленных в лизинг с полусонными водителями

В этом месте на подьеме не просто делать опережение,ниже стоит знак движение по второй полосе грузовикам запрещено.Но если честно когда колега груженый идет в гору 10 км\ч как то не с руки встать за ним и тащиться .Проще спросить есть машинка на подьеме или нет.

Обновлено в 14:02. Как сообщили в ГУ МВД России по Челябинской области, у грузовика DAF с полуприцепом разорвало переднее колесо. После чего прицеп занесло, он выехал на «встречку», где столкнулся с грузовиком ISUZU, и ехавшими за ним Nissan X-Trail и Hyundai Creta. Умер 45-летний водитель ISUZU.

Можно много говорить об авариях, можно ездить тише, но аварии были и будут пока уважаемый губернатор области не бросит все силы и не расширит узкую трассу м5, надо сделать уловители для большегрузов, как это сделано в большинстве западных стран. Мы все время обсуждаем аварии а надо все лишь дорогу правельно сделать. Тогда и аварий будет на порядок меньше