Ручная работа: челябинцы сняли на видео, как дорожники красят серые заборы варежками вместо кисти

Ограждения покрывали серой краской в Ленинском районе. Покраска заборов рукавицей возмутила прохожих, они сняли пожилого рабочего на видео и выложили в интернете. Мы нашли ответственных за участок, попавший на запись. Они признали, что нарушения в работе есть, но не в использовании варежек, а совсем в другом.

— Полнейшее унижение и сотрудников, и горожан! Самое идиотское, что этот забор подлежит демонтажу, потому что на него больше не распространяется действие ГОСТа. И вместо того чтобы демонтировать, они списывают бюджетные деньги в рамках контракта на обслуживание! Деградация и разврат, отвратительно, — написал активист Лев Владов на странице «Челябинский урбанист» в соцсетях.

Владов заподозрил, что работы проводила фирма «СМЭУ», которая много лет была бессменным подрядчиком мэрии по установке и обслуживанию заборов. Но генеральный директор АО «СМЭУ» Игорь Беляшов заверил 74.RU, что разметкой и покраской ограждений в Челябинске их компания больше не занимается. Эти работы должны выполнять подрядчики, с которыми администрация города заключила контракты на содержание дорог в разных районах города. На этом участке в Ленинском районе, по его словам, работает «Строймеханизация».

Операционный директор проекта содержания автомобильных дорог в ООО «Строймеханизация» Андрей Фетисов подтвердил, что серые заборы в районе пересечения улиц Энергетиков и Машиностроителей красили по их наряду. Работы выполнял субподрядчик — компания «Экотранс».

— Люди сейчас всё снимают, особенно если видят что-то нестандартное, и выводят это на публичные обсуждения. Но обсуждают с высоты своего опыта, — говорит Андрей Фетисов. — А между тем по такой технологии многие работают. Существует три способа покраски: краскопультом, кистью и варежкой. И то, что показано на видео, это допускается. Такая технология используется преимущественно при покраске перильных ограждений. Она позволяет красить быстро (краску набрал в ладонь, трубу захватил и провел по трубе рукой) и качественно (кисть не все участки трубы прокрашивает). Краскопульт в таком случае дает большой расход краски, это невыгодно.

По словам представителя «Строймеханизации», на рабочем именно такая варежка — с «шубкой» (как на валиках) в ладони.

— Мы контролируем подрядчиков — и условия труда, и как они соблюдают технологии, — заверил Андрей Фетисов. — Но так как объемы большие, не всегда можем сразу заметить [нарушения]. Здесь единственное упущение — субподрядчик не использует лотки, краска капает на тротуар, бордюры, проезжую часть, это бескультурно. Мы провели с ним беседу.

Что касается экономии при использовании варежек вместо кисти, то, по словам нашего собеседника, ее нет. Их цена в одном пределе — от 150 рублей.