22 комментария к публикации

Выкупили ржавый автобус за 55 тысяч рублей и сделали из него чемпионскую машину. Оцените фото до и после

28 июля 2022, 17:00

Гость

29 июля 2022, 13:27

В 70-х годах прошлого века, когда работал на такой, сам делал капитальный ремонт кузова. Поляки делали его из кровельного железа и он полностью сгнил через 5 лет работы. Так вот мне хватило примерно 50 метров 25-го уголка и около 10 листов железа. Так что какие миллионы на восстановление и реределку машины в это уродище? Желание хапнуть заставляет врать?

Гость

29 июля 2022, 12:38

Гость

29 июля 2022, 12:31

Гость

29 июля 2022, 01:09

Гость

29 июля 2022, 00:15

Гость

28 июля 2022, 23:52

Ребята, супер! Молодцы ! «Нюсек» практически нет—супер раритет. В конце 70х их было много. Но машинка была не очень «крепкая». Использовалась в гос предприятиях. Такая была в проектном институте Челябгипротяжмаж, использовалась на «хозяйстве». Также возила отдыхающих на тур базу в Непряхино,на озеро Большой Сунукуль. Набивалось народу под самое «не хочу»,пыхтела ,но везла. Самый тёплые воспоминания об этом Польском микроавтобусе, сделанном на базе нашей русской Победе.

Гость

28 июля 2022, 21:45

Гость

28 июля 2022, 21:40

Гость

28 июля 2022, 21:12

Гость

28 июля 2022, 18:47

Гость

28 июля 2022, 18:18

Михаил Пол.

28 июля 2022, 17:43

Гость

28 июля 2022, 17:42

Гость

28 июля 2022, 17:31

Гость

28 июля 2022, 17:21

Правильно, сейчас по всем каналам пойдет эта пурга про то , как отремонтировать иномарку с помощью картона и клея ПВА, раз запчастей нет , в ход пойдут очумелые ручки) Поедет делегация на Кубу , перенимать опыт как самому на одном ржавом ведре проездить 50 лет и ещё внуки чтобы за него подрались)