Дороги и транспорт Дело главного дорожника Челябинска подробности

Два километра за 29 миллионов: изучаем контракт, за взятку по которому задержали главного дорожника Челябинска

Работы приняли без замечаний, правда, потом стали всплывать дефекты

24 мая 2024, 20:09 8 263

Дмитрий Шиляев возглавил КДХ в январе и отвечал за так называемый «дорожный рывок»
Источник:
Людмила Орлова, фото: Администрация Челябинска / t.me, Дарья Пона

Контракт, за взятку по которому задержали главного дорожника Челябинска Дмитрия Шиляева, стоил 29 миллионов. Подрядчик по нему отремонтировал два километра дороги и сдал работы без замечаний. Правда, потом стали всплывать дефекты. Изучаем условия этого договора.

По данным следствия, Шиляев в 2021 году, будучи еще заместителем начальника отдела капитального строительства КДХ, получил взятку 30 тысяч рублей за приемку ремонта Западного шоссе от Шершневской плотины до границы города. На сайте госзакупок опубликован контракт с ООО «Уралдорстрой» на 29,4 миллиона рублей — компания тогда снизила начальную цену на 27 %.

Согласно техзаданию, рабочие «Уралдорстроя» должны были заменить асфальт и бортовые камни почти на двух километрах дороги до конца августа 2022 года. За месяц до назначенного срока на сайте госзакупок начали появляться акты о приемке работ — все без замечаний.

Правда, через год компанию начали привлекать к ремонту шоссе по гарантии — покрытие стало проседать и выкрашиваться, позднее на нем появились трещины — об этом свидетельствуют акты обнаруженных дефектов.

В 1998 году было создано предприятие ТПК ЯКК, а в 2020 году компанию переименовали в ООО «Уралдорстрой». Ее директор и владелец — Колозян Нвер Гарникович. Численность сотрудников, по данным сервиса «Контур.Фокус», составляет 140 человек. Фирма активно участвует в госзакупках. В частности, в этом году ремонтировала дороги в Челябинске, Кыштыме, Троицке, Октябрьском районе. Дела у компании идут неплохо: официальная выручка на конец 2023 года составила 1,9 миллиарда рублей. Чистая прибыль — 23,6 миллиона.

В ноябре 2023 года выявили выкрашивание покрытия. С просадкой асфальта представитель подрядчика не согласился, так как «Уралдорстрой» менял лишь верхнюю часть покрытия

В 2024 году шоссе пошло трещинами, бордюры «поплыли»

1 из 3

Источник:

zakupki.gov.ru

Дмитрию Шиляеву вменяют получение взятки. По данным источников 74.RU в силовых структурах, он уже во всем сознался и заключил сделку со следствием, поэтому его отпустили под подписку о невыезде. После официального сообщения СУ СКР об уголовном преследовании Шиляева в городской администрации заявили об увольнении врио руководителя КДХ.

За получение взятки должностным лицом (ч.2 ст.290 УК РФ) предусмотрены разные варианты наказания: от штрафа на сумму от 200 тысяч до 1,5 миллиона до лишения свободы на срок до шести лет.

Шиляев возглавил КДХ в статусе врио руководителя в январе — после отставки Николая Кожевникова. Сейчас в Курчатовском райсуде идет процесс по делу еще одного бывшего главного дорожника Челябинска — Рината Кучитарова, которого обвиняют в злоупотреблении должностными полномочиями с тяжкими последствиями.

В конце прошлого года директора ООО «Уралдорстрой» Нвера Колозяна обвинили в даче взятки сотруднику «Челябинскавтодора» в виде 600 тонн асфальта (в пересчете на деньги — свыше 2,9 миллиона рублей). Взамен он постоянно получал информацию о возможных проверках испытательной лаборатории. Таким образом они хотели скрыть нарушения условий контрактов при приемке плохо сделанных работ.

ПО ТЕМЕ

Людмила Орлова

обозреватель

КДХ Ринат Кучитаров Взятки Закупки УралДорстрой Администрация Челябинска

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Тсог

24 мая, 20:33

Один день. Ровно один световой день. На моих глазах черные ребята укладывали асфальт во дворе таунхауса в Вегасе площадью не менее 3000 кв.м. (скорее больше). Прямо на старый асфальт. Качество - супер-пуппер. Понимаю, "здесь вам не равнина, здесь климат другой", но просто - пришли утром и ушли вечером. Отчего так в России березки шумят?

Гость

24 мая, 22:15

Там где кладут армяне никогда не бывает качественных дорог. Или гранитная подушка только для вида, т.е. в два три раза меньше, или толщина асфальта тоже в 2-3 тоньше. Занижать как не умели так и не умеют. Либо другой сбособ экономии - заужают дорогу на на 20-30 см, а это уже экономия. Уклоны они вообще никогда не умели делать чтобы луж не было на дорогах и примыкающих тротурах, всегда в местах примыкания тротуаров огромные лужи. Зато как они любят за эти отмытые деньги себе дорогие машины покупать. Это видимо у них в крови - жить в грязи, но ездить на дорогом.

Читать все комментарии