176 комментариев к публикации

«Так и говорите — автобусов у вас нет»: челябинцы высказались о транспорте, который ходит не по расписанию

3 ноября 2024, 20:02

Гость

11 декабря 2024, 14:55

Гость

11 декабря 2024, 14:32

Гость

11 декабря 2024, 14:16

Гость

5 ноября 2024, 00:24

Гость

5 ноября 2024, 00:08

Согласна со всеми! Не надо хозяевам на полосы пенять когда нет этих автобусов, троллейбусов и трамваев даже после часа пик! Вечно ждёшь по полчаса, а потом толкаешься внутри как в былые времена. Так раньше автобусы были намного вместительнее, особенно Икарусы с гармошкой, а сейчас эти новейшие так сделаны, что свободного места для стояния совсем практически нет, два человека в проходе разойтись не могут!

Гость

4 ноября 2024, 21:24

Проблема в самой "транспортной реформе", в которой нет ни слова об удобстве и комфорте передвижения пассажиров общественного транспорта. Главное чего добиваются "реформаторы", как можно больше заработать на пассажирских перевозках. Поэтому убирают удобные прямые маршруты и не только маршруток, но и троллебусов, например номер 17, 13,15. И теперь, чтобы уехать с ост.улица солнечная на комсомольском проспекте до ЮУрГУ нужно сделать как минимум две пересадки и потратить в два раза больше денег и в четыре раза больше времени на дорогу, в связи с отвратительной работой существующих маршрутов автобусов, трамваев и троллебусов. И это происходит во всех районах города Челябинска и на всех маршрутах.

275550527

4 ноября 2024, 13:42

Автолюбители! Вы хотите, чтобы не было выделенок, но тогда ОТ будет вместе с вами стоять в пробках и о каком его расписании можно будет говорить? Далее, вы хотите, чтобы никто не покупал больше авто, кроме вас, так? Потому как, если каждый купит авто, то город станет намертво и любое движение станет невозможным.

Гость

4 ноября 2024, 13:37

Гость

4 ноября 2024, 13:05

Гость

4 ноября 2024, 13:16

Гость

4 ноября 2024, 10:03

75 маршрутка очень популярная, каждый раз когда вижу статью об отмене с тревогой открываю статью в надежде что не она. Но учитывая динамику сокращения маршруток и до нее скоро доберутся, а в замен напишут : вместо нее можете использовать 18 автобус по ленинскому, 81 автобус до ЮУрГУ, 64 и 22а автобусы по северку. И вот мы с двумя детьми будем делать ДВЕ пересадки в час пик, стоять по 15 минут минимум на каждой в мороз..

Гость

4 ноября 2024, 09:07

Гость

4 ноября 2024, 08:59

Гость

4 ноября 2024, 08:49

Гость

4 ноября 2024, 08:39

Гость

4 ноября 2024, 17:51

Гость

4 ноября 2024, 08:37

Это еще цветочки, думаю, что зимой взвоем от столь эффективных ставленников олешеньки43%. Когда придут морозы, снова будем мерзнуть на остановках, а в домах будет лопаться батареи. Ведь как проводились ремонты теплотрасс этим летом, многие ощутили на себе, по два и более месяцев сидели без горячей воды, а кто-то в соцсетях пишут, что до сих пор и без горячей воды, и без отопления.

Есенин

4 ноября 2024, 08:00

Гость

4 ноября 2024, 10:56

Гость

4 ноября 2024, 07:14

Гость

4 ноября 2024, 06:53

Гость

4 ноября 2024, 13:02

Гость

4 ноября 2024, 06:15

Сам работаю в МУП могу сказать точно, что автобусов просто нет, они сломаны и запчастей нет. Кочетков это директор МУП и Начальник ремзоны все разворовали, а автобусы стоят без запчастей, вот и все. Утром для показа выезда выпускают сломанные автобусы а через пол круга они заезжают в гараж.

Гость

4 ноября 2024, 03:22

Автобусы есть Только они с виду большие... 9 метров все дела... 9*2.5=22.5 квадрата площадь 2 занимает двигатель полтора водитель уже осталось 19 Двери открываются внутрь в радиусе их поворота особо не постоишь 3 двери полквадрата да съедают уже 17.5 Дальше самое главное - низкопольность. 26-28 сидячих мест. В пазике котооые вдвое меньше 23. В форде 18. Изза низких полов арки колес не дают разместить кресла максимально плотно как в тех же икарусах. Теперь посчитаем мпсто для стоячих сзади проход дпй бог 60 см. 60*4=2.4 квадрата для стоячих людей. От средней до задней двери. С чем сравнить? Разложенный диван.... Сколько людей влезет 15? 20? То есть вся задняч часть аатобуса вмещает 18 сидячих и 20 стоячих. У икаруса тольао на задней площадке больше входило. В слове ппцана драку с кульбитами устраивали.... А сейчас с движком обняться можно. Теперь спереди. Здесь места для пожилых и прочее... 8 мест на всю переднюю часть и ккча пустот между ними изза арок. Туда только сумки ставить метра 3-4 просто сгорает. Проход мЕжду креслами шире и на одном уровне плюс колясочная 2*1 метр. Итого имеем метров 4-5 площади для стояния примнрно 40 человек разместиться может плюс 8 сидя пусть 50 и сзади 40. Итого 90 в автобусе. И то я думаю 0.1 квадрата на человека это глупо. По факту так не ужаться. Реально думаю 70.... А если пара колясок? - 50 для сравнения пазик это 23 сидя и 30-40 стоя

Гость

10 ноября 2024, 09:33

Гость

4 ноября 2024, 02:39

всем известно что положительные комментарии про транспорт пишут специально выделенные егоровым сотрудники по методичке. их можно легко определить по "чтобы было выгодно нужно купить проездной за 1400" или "с транспортом в челябинске всё хорошо" и 27 процентов скорее всего они же нащёлкали

Гость

4 ноября 2024, 09:10

Гость

5 ноября 2024, 09:39

Гость

4 ноября 2024, 02:25

Гость

4 ноября 2024, 13:34

Гость

4 ноября 2024, 02:15

Гость

4 ноября 2024, 01:55

Гость

4 ноября 2024, 01:53

Гость

4 ноября 2024, 10:23

198903244

4 ноября 2024, 01:19

Гость

4 ноября 2024, 00:47

Гость

4 ноября 2024, 00:15

Пока Егоров ездит НЕ на общественном транспорте, а на личном авто как и большинство представителей власти в Челябинске, ничего не изменится. Они будут нести любой бред, но сами никогда не сядут в транспорт за который сами же и отвечают. Есть все средства и возможности, но причина именно в этом. Им просто плевать на проблемы жителей города, они заняты только личным обогащением за счёт бюджета и налогов жителей города и области.

Гость

4 ноября 2024, 10:48

Отчаянно плюсую! В том то и дело, что чиновники не живут простой жизнью во всех сферах, они только разглагольствуют. Они не ездят на общественном транспорте, они не ходят по тротуарам, которые зимой просто превращаются в каток, они не посещают городские поликлиники. Магазины, не мерзнут в неотапливаемых квартирах. И похоже они не дышат воздухом этого города. Ваш комментарий лучший!

Гость

4 ноября 2024, 00:05

я только спросить.

4 ноября 2024, 01:25

Гость

4 ноября 2024, 00:05

FантомаS

3 ноября 2024, 23:44

так с выделенной полосой все в порядке, это понятно что приоритет должен быть общественному транспорту! Просто нет автобусов и троллейбусов и отменяют годами наезженные маршруты , прежде чем убирать маршрутки надо было позаботится о замене их на общественный городской транспорт и проектную документацию на дороги и схемы движения делать не в Москве и Питере , а у наших проектировщиков которые сами и ездят кто на машине а кто и на автобусе! Зато метротрам сколько денег налогоплательщиков скушает , лучше бы транспорт закупили на эти громадные суммы. всем добра))

Совсем не Гость

4 ноября 2024, 05:02

При чём тут метро, если денег нет ? ! !! 1) Нет денег на метро , типа в федеральном бюджете ( деньги сначала в центр сходят, а потом назад выпрашивают) 2) Денег почему то нет (на уровне продавца пятёрочки) на зарплаты водителям муниципального транспорта, а при этом есть на столбики для обосабливания 3) бежать "впереди паровоза" принцип который используют во всём - общественного транспорта нет и не хватает, но полосы для него НАВЯЗЫВАЮТ, водителей не хватает, но отменяют маршрутки...

197212740

4 ноября 2024, 09:08

Правильно Вы мыслете. Только корень проблемы здесь в другом. Начинать нужно с законодательной базы. Все конракты на закуп общественного транспорта, обслуживание маршрутов осуществляется через 44-фз, 223-фз. Вспомните как убирали с рынка экономически обоснованые, платящие налоги транспортные предприятия. Опираясь на эти законы торги выигрывали фирмы у которых в штатном расписании директор и бухгалтер, а на балансе самокат. Это и сейчас продолжается, так что нам ждать. Вопрос этот неоднократно поднимался и озвучивался. Но воз как говорится и ныне там, потому что идёт в разрез с принятым курсом. На это ещё накладывается частный, так сказать человеческий фактор наших Челябинских руководителей последних 20 лет. Вот такие дела. Сегодня 4 Ноября - День Народного Единства! Поздравляю коллектив 74 ру и всех читателей этого замечательного издания. Желаю здоровья, творческих успехов, объективности. Пусть и дальше нас с вами это объединят. С праздником, Дорогие Товарищи!

Гость

4 ноября 2024, 10:57

197212740

4 ноября 2024, 09:08

При планировании закупок по вышеуказанным федеральным законам ДОЛЖНЫ БЫТЬ установлены дополнительные требования к опыту исполненных контрактов, наличию ресурсов для выполнения контрактов,в том числе наличие кадровых ресурсов. Здесь УФАС разбираться должен, как заключались эти контракты, кто с кем аффилирован, штрафовать должных лиц, ответственных за нарушения и отстранять от должностей.

Гость

3 ноября 2024, 23:42

275550527

3 ноября 2024, 23:40

Нынешний кризис с ОТ однозначно связан с отменой маршруток 22, 56, 40 - это в первую очередь, идущих в центр с С/З, а также и других. Они мешали на дорогах только автовладельцам, а остальным гражданам помогали. Я совершил тысячи поездок на маршрутках за многие годы, и никакие они были не грязные и не вонючие, нечего здесь понапрасну языки распускать!

198903244

4 ноября 2024, 01:13

Гость

4 ноября 2024, 15:51

Гость

3 ноября 2024, 23:25

Повышение цен на проезд было лишь предлогом, что повысят заработную плату водителям, в итоге администрация города эти деньги складывает себе в карман. Кругом одно жульё, лишь-бы людей обобрать.Где прокуратура и куда она смотрит? Вообще зачем она нужна если ни чего не контролирует?

Гость

3 ноября 2024, 23:21

Гость

3 ноября 2024, 23:13

Гость

3 ноября 2024, 23:12

Совсем не Гость

4 ноября 2024, 06:54

Гость

3 ноября 2024, 23:09

Гость

3 ноября 2024, 22:25

Гость

4 ноября 2024, 12:58

Гость

5 ноября 2024, 12:19

Гость

3 ноября 2024, 22:13

Гость

3 ноября 2024, 22:02

Гость

4 ноября 2024, 02:44

Гость

3 ноября 2024, 21:55

Нужна какие-то революционные предложения, учитывающие специфику города и очень непростое время странных санкций, непонятно откуда взявшихся в последние годы. Ну, например, сделать маршруты очень короткими, но частыми. Пусть лучше люди ездят с 2-3 пересадками, но зная, что всегда доедут, например с АМЗ на Северо-Запад. А за счет этого регулировать количество маршрутов на отрезках. Днем где-то меньше, а вечером больше. Естественно, что вторая и третья пересадка бесплатно и безо всяких там экзотических транспортных карт, а по какому-то другому критерию - отпечаток пальца на входе, например.

Гость

3 ноября 2024, 22:33

Гость

3 ноября 2024, 22:38

Гость

3 ноября 2024, 23:47

Гость

3 ноября 2024, 21:26

Гость

3 ноября 2024, 21:25

Гость

4 ноября 2024, 07:17

Гость

4 ноября 2024, 12:57

Гость

3 ноября 2024, 21:23

Гость

3 ноября 2024, 21:51

Гость

4 ноября 2024, 01:57

Гость

5 ноября 2024, 09:46

Гость

3 ноября 2024, 21:21

Гость

3 ноября 2024, 22:09

Гость

3 ноября 2024, 21:21

Гость

3 ноября 2024, 21:51

Гость

3 ноября 2024, 22:08

Гость

3 ноября 2024, 23:57

Гость

3 ноября 2024, 21:20

Гость

3 ноября 2024, 21:19

Гость

4 ноября 2024, 00:41

Гость

3 ноября 2024, 21:18

Гость

4 ноября 2024, 08:38