зачем вообще он нужен? отмывать федеральное бабло и тырить по карманам, ховать у буржуинов?поверьте урождённому горожанину -НЕТ ТАКОГО ПАССАЖИРОПОТОКА! особенно на проектируемых линиях. даже котовская транспортная диверсия сильно усложнила жизнь, но(думаю, что ожидалось - было задано) Город не парализовала. бабки с метрама - на очистку тротуаров платными силами Горожан час-два после или вместо работы, да Нашим подросткам - по моему, гораздо толковей, нужнее и дешевле? нет?
Сейчас нет, завтра, возможно, будет. Город развивается.
Уже в совфеде не знают, как поток ваших деточек, тикающих в столицы, остановить. Сидите дома, неудачники, говорят прям с высоких трибун.
Гость
14 марта, 18:06
управленческие компетенции строителей метротрама ниже плинтуса
вывод-никакого метротрама не будет, как и его предшественника метро
лучше бы на эти деньги закупили современный городской транспорт и насытили им маршруты
на сайте суда структура метротрамма подала на банкротство в 2024 году, деньги выведены в неизвестном направлении
Гость
14 марта, 18:00
А на кипре смотрел ктонибудь в кладовке, там за лодкой и удочками коробка. Там смотрели?
Гость
14 марта, 19:10
Гость
14 марта, 18:00
А на кипре смотрел ктонибудь в кладовке, там за лодкой и удочками коробка. Там смотрели?
Это которая из-под ксерокса?
Гость
14 марта, 19:15
Как на банкротство? Туда ведь Текслер «залил» почти 20 миллиардов.
Гость
14 марта, 17:55
Страшно представить, сколько в этой унитазной дыре денег отмыли и своровали и сколько еще своруют
Гость
14 марта, 18:43
Могли бы лучше жить чем в Эмиратах, но воруем сверху до низу
Гость
14 марта, 17:48
СТРОИЛИ МЫ СТРОИЛИ, И НИЧЕГО НЕ ПОСТРОИЛИ,))))
Гость
14 марта, 18:42
На этом бы и хватит что сделали, надо больше новых троллейбусов и автобусов
Гость
14 марта, 19:18
Гость
14 марта, 18:42
На этом бы и хватит что сделали, надо больше новых троллейбусов и автобусов
Даёшь метротрол и метробас!
Гость
14 марта, 20:12
Гость
14 марта, 19:18
Даёшь метротрол и метробас!
Ахха
Гость
14 марта, 18:15
позорная новость ,в общем воровать и воровать на этой теме ещё долго будут похоже
Гость
14 марта, 18:28
Так тема для того и выдумана. Точно так же, как псевдосаммит ШОСоБРИКСа у Дубровского. Никто и никогда не собирался его проводить, а вот финансировать - можно было!
Гость
14 марта, 17:46
Игорова отправьте копать белыми ру, ками, все равно бездельник и вредитель
Гость
14 марта, 17:43
Игорову со степлером по лопате и вперед - отрабатывать перед народом
Гость
14 марта, 17:51
Неправильно написано: не в ВЕДОМОСТЬ работ, а ВИДИМОСТЬ работ.
Понятно, что без укладки рельсового пути и без отделки станций метротрам первоначально запустят в пешеходном варианте.
Слава ЕР и нашему елбасы Текслеру!
Гость
14 марта, 17:43
Да никто и не сомневался, что мертвотрама не случится в Челябе.
Гость
14 марта, 20:41
Метродрама))))
Гость
15 марта, 00:50
кривопряма
Гость
14 марта, 17:59
А куда делся Ловат, купленный за дохреллион миллиардов денег?
Гость
14 марта, 18:43
Застрял на другой ветке.
Гость
14 марта, 20:30
Тоннелепроходческий комплекс «Ловат» не использовался для строительства челябинского метро и, вероятно, был остановлен.
В 2008 году суд приостановил работу «Ловата» на 60 суток по иску управления Ростехнадзора. Ведомства требовали от метростроевцев получить положительное заключение госэкспертизы на участке от станции «Комсомольская площадь» до ствола №251. 5
«Ловат» встал на «так называемом разломе, в сложных геологических условиях». Ведомства просили разрешения продвинуть комплекс чуть дальше, чтобы не подвергать опасности метростроевцев и горожан. 5
Первый участок хотели запустить к 2012 году, но в 2009-м «Ловат» встал. 5
В 2021 году от подземки в классическом виде окончательно отказались, под землёй решили пустить трамваи. Власти Челябинска обещают открыть метротрам в 2026 году.
Гость
14 марта, 20:36
ищут его .с 2009 года.вот для чего и копают постоянно сверху.кнопку забыли выключить вот он и ползает где то там.роет чото.гдето.
Гость
14 марта, 17:48
В тюрьму обратитесь. Там вам ложками пророют пять тоннелей.
Гость
14 марта, 17:58
У них уже есть работа.
Гость
14 марта, 18:50
Побег из Шоушенка устроят
Гость
14 марта, 18:08
попадалось видео интервью инженера в Китае: была задача сделать метро под янзцы они обратились купить проходческий комплекс в европу, оказалось очень дорого. И решили разработать сами, через 5 лет у них свой комплекс они делают сразу 2 уровня(одна дорога метро, второй уровень автомобильная дорога).
Новость 27 года: в Челябинске запустили трамваи. Они отличаются ничем от того что было, но это прорыв
Гость
14 марта, 18:17
Если им на спины приделать большие плавники, будут из под земли торчать, как акулы))
Гость
14 марта, 17:51
Китайцев пригласите! Они вам сто веток пророют. Только откат не берите!
Гость
14 марта, 19:04
Получается подрядчик ищет подрядчика ибо сам выйграл контракт не имея возможности его исполнить. Ну дак пускай теперь берет кирки ломы и лопаты и начинает сам рыть.
Гость
14 марта, 17:42
А сам Моспроект не в состоянии что-то там прорыть? Надо ещё кого-то искать. Цирк, клоунада
Гость
14 марта, 17:45
Моспроект это проектный институт, он ничего не роет. И горная проходка это тебе не в носу ковырять - дело дорогое и сложное.
Гость
14 марта, 17:47
Гость
14 марта, 17:45
Моспроект это проектный институт, он ничего не роет. И горная проходка это тебе не в носу ковырять - дело дорогое и сложное.
Тогда им и по хрену кто будет строить. Они же не Заказчики. Заказчик кто? Челябинск? Вот пусть и ищет. Проектировщики в жизни не искали подрядчика.
Гость
14 марта, 17:57
Гость
14 марта, 17:47
Тогда им и по хрену кто будет строить. Они же не Заказчики. Заказчик кто? Челябинск? Вот пусть и ищет. Проектировщики в жизни не искали подрядчика.
Ты мне еще порассказывай, кто кого ищет.
Гость
14 марта, 18:38
Очередная афера накрылась медным тазом, не нашли видимо, кого можно потом крайнем оставить, у строителей это называется прокладка.
Гость
14 марта, 21:10
найдут прокладку.обязательно.до 28-го марта ещё есть время.присваиваивать.ой,осваивать бабло то надо же.
Гость
14 марта, 18:41
Мямля, с киркой наперевес, просто обязан спасти прожект
Гость
14 марта, 20:37
С киркой наперевес это уже Пашка Корчагин в исполнении Конкина.
Гость
14 марта, 18:02
я так понял что ИПешки имеющие на балансе горнопроходческий комлекс ловато не хотят подписывать контракт?
Пожалуйста, напишите комментарий так, чтобы он соответствовал правилам, и отправьте его снова. чтоб не ПРАВДУ а только то, что хотите слышать услышали? острых углов, по определению, быть не может? ЛЯПОТА СПЛОШНАЯ?
Гость
14 марта, 18:36
Мы делили апельсин,
Много нас, а он один.
Эта долька - для Моспроекта-3
Эта долька - для Текслера
А для Челябинска - кожура.
Гость
14 марта, 20:23
чето идиотизм зашкаливает. трасса с ебурга разваливается, участок пять км сплошные ямы. вы ничего не умеете, прекратите воровать деньги. сделайте хоть что то полезное в жизни. постройте нормальную дорогу, хоть куда, хоть одну... а, они тут девять миллиардов не знают как украсть половчее...
Гость
14 марта, 22:21
За 40 лет " строительства " метро и метротрама уворованы сотни миллиардов рублей.Неужели еще кто-то верит в эти прожекты?
Вот пусть москвичи и роют, раз они в деле. Они же каждые полгода открывают новые станции и ветки в Москве.
Гость
14 марта, 22:14
Что и требовалось ожидать, бабки попилил Текслер, второй срок заканчивается, а метротрам даже не начинали! Думаю пора ФСБ навестить лживого губернатора и всех его замов, министров и всех их заместителей и помощников!!!
Гость
14 марта, 17:58
Никто не захотел валить лес на северном урале. Желающих на зиц-председательство не нашлось.
Гость
14 марта, 18:35
Да нафиг он нужен, лучше обычный трамвай развивали чем это чудо которое будет как аттракцион и популярность он не принесёт в отличие от обычного трамвая это как с Монорельсом в Москве. Тот вариант который вы предлагаете он совершенно не нужен нужно продвигать его где он реально будет востребован а не там где ходит обычный трамвай
Гость
14 марта, 18:39
Так он будет мешать обычному трамваю: ведь выскочив из-под земли, этот трам должен встроиться между поездами обычного трамвая на имеющиеся рельсы...
Гость
14 марта, 18:54
Гость
14 марта, 18:39
Так он будет мешать обычному трамваю: ведь выскочив из-под земли, этот трам должен встроиться между поездами обычного трамвая на имеющиеся рельсы...
Выскочив из - под земли, прям червь из " Дюны " ...
Гость
14 марта, 19:11
Все это для того, чтобы как-то задействовать недоделанное метро. Если бы не оно, то никакого метротрама бы в помине не было.
Пожалуйста, напишите комментарий так, чтобы он соответствовал правилам, и отправьте его снова. создайте курсы по "правилам комментирования" и+- расстрел
Гость
14 марта, 17:45
Может просто уже сделать трамваи? И денег не надо, они есть
Гость
14 марта, 17:56
Это вам денег не надо - наивный вы человек! А для идеолога этой параши - неисчерпаемый кладезь. Оформляй удорожания и черпай, черпай...
Гость
14 марта, 17:44
Видимо мало заложили денег, 80 надо лярдов, иначе не интересно откаты делать
Гость
14 марта, 22:02
Китайцы не поедут. Тут нужно воровать тайно,а они честные.
А чё уважаемые бенефициары дорожных подрядов не готовы рыть? Странно.
Гость
14 марта, 21:17
так там же асфальт менять каждый сезон как-то неудобно
Гость
14 марта, 17:52
Раз некому рыть, то и метротрама то тю.
Гость
14 марта, 20:03
Афера века это метро.
Кругом разваливается транспорт общественный, больницы и школы ремонта не видели годами, а тут просто в землю зарывают
Гость
14 марта, 21:40
Шёл 3025 год, метро в Челябе продолжали строить!
Гость
14 марта, 17:45
Согласиться что-ли? Правда, лопата что-то шалит, затупилась...
Гость
14 марта, 17:54
Шалить лопатой не придётся: в районе площади - сплошной гранит, потому дураков пол зубами царапать и не находится...
Гость
14 марта, 21:14
Гость
14 марта, 17:54
Шалить лопатой не придётся: в районе площади - сплошной гранит, потому дураков пол зубами царапать и не находится...
да ловату безразлично,гранит или мрамор,грызёт всё.но он пропал.ловат то.найти пока не могут.
Гость
14 марта, 18:42
Очень долгая эта работа, всё равно что за хвост тащить бегемота, так и наше метро. Да в него и заходить и тем более ездить опасно- строят в час по чайной ложке столько лет то одна, то другая,то третья организация,сегодня тут копнут,завтра там сварят,после завтра ещё кто-то где-тол винтик прикрутит. Ой,мама дорогая, опасная штука это челябинское долгожданное метро будет да мне её и не дождаться при такой-то организации работ.
Гость
14 марта, 23:11
В Эмиратах Бурдж халифа и пальма 🌴 а мы метро построить пару веток не смогли за 50 лет.
Вот и я говорю. Вы меня немного не поняли. Честные за это не возьмутся.
Гость
14 марта, 21:54
)))Доверие путина выросло...интересно а где опросы делают?россияне стали больше доверять.а Челябинск не Россия?где попасть на опрос?или в туннели метротрама опросы проводят?
Гость
14 марта, 22:01
Гость, опросы проводят среди депутатов)))
Гость
14 марта, 17:44
Заключённых надо привлечь , и заплатить им эти деньги там от желающих не будет отбоя
Гость
14 марта, 20:12
ни кто не сомневался. что этот метротрам таки останется желанием!!
Сейчас+16°C
облачно, без осадков
ощущается как +12
0 м/c,
722мм 77%В Челябинске сорвались торги на строительство тоннелей метротрама за 8,9 млрд