32 комментария к публикации

Казанский авиазавод снова сорвал сроки по Ту-214 — и ему за это ничего не будет?

20 июля 2025, 11:00

Гость

23 июля 2025, 11:10

Гость

22 июля 2025, 11:34

Худо это, когда государство "вгоняет" в долги предприятие, которому нужно зарабатывать. Потом само же за него гасит убытки. Это не развитие. Там как-то нужно разделиться - тем, кто привык к ремонту и обслуживанию остаться в стороне+просить добавки до 15%, а тем, кто строит новые самолеты - в другую сторону всё с тем же добавлением стоимости на размер инфляции, без бюрократических проволочек. А когда там все вместе, чиновники ковыряются в носу "добавить/не добавить", требуя обоснование (типа за коном-то не видно ведь), то получается какой-то убыточный кадавр.

Гость

21 июля 2025, 07:19

Гость

20 июля 2025, 21:21

Гость

20 июля 2025, 17:30

Гость

20 июля 2025, 15:48

Гость

20 июля 2025, 15:23

"Вице-премьер РФ Денис Мантуров пообещал, что скоро в России будут выпускать «хотя бы два десятка» самолетов Ту-214 ежегодно." Тут стоит напомнить, что Боинг ежегодно производит 600-700 новых самолетов, Эйрбас ежегодно производит 600-700 новых самолетов, бразильский (!!!) Эмбраер ежегодно производит 40 новых самолетов.