Глава ОАК допустил замещение 100% российского авиапарка
6 июня 2026, 08:00
Гость
7 июня, 00:10
Куда делась саляра на АЗС Лукойл?есть инфа?
Гость
12 июня, 21:54
Если вы без сарказма, то блокировка интернета прям сильно работает... Печально
Гость
6 июня, 15:49
"Россия — великая авиационная держава. Так, как любят авиацию в нашей стране, не любят нигде. Поэтому наши самолеты могут занимать и 50, и 70, и даже 100% парка. Если совпадут патриотизм, здравый смысл и экономическая эффективность, 50% — не предел." Вадим Бадеха глава ОАК
Оказывается всё дело в патриотизме! А интересно, почему же он у нас на таком низком уровне? И у кого должен быть здравый смысл и от кого зависит экономическая эффективность если у нас вертикаль власти?
Гость
6 июня, 16:42
PS.
Вертикаль власти, притом не сменяемая.
Гость
6 июня, 13:43
Если вы зададите запрос в тындексе про конструктивные недостатки Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100), то Алиса их перечислит. На мой инженерный взгляд, некоторые из них носят недопустимый характер, но эти поделия летают и никто их не снимает с эксплуатации. Автопроизводители, если находят конструктивные или производственные косяки в машинках, отзывают их тысячами, а тут пофиг.
Гость
6 июня, 14:28
Летают пока те, в которых 70% импортных комплектующих (самых важных, с т.з. безопасности). А вот когда "импортозамещенные" начнут - совсем другая история...
Гость
6 июня, 13:42
"но если самолет имеет сертификат летной годности, он безопасен" - это смотря КТО выдает сертификат...
Зато на госзакупках требуется подтверждение наличия номера в реестре гисп на поставку любой мелочи. Не самолёты же, ну а че. Индустриализация она такая!
Гость
6 июня, 13:38
Причем, чтобы получить номер в реестре ГИСП (заключение МинПромТорга), нужно подготовить кучу документов (на мой взгляд сильно избыточную), подтверждающих производство изделий на территории РФ. Там в комплекте документов только что медицинские анализы сотрудников не требуют. Скрытая цель, судя по всему, собрать максимально полную информационную базу по производствам. А вот для чего ? Для будущей национализации/мобилизации или для рейдерских захватов ?
Причем, чтобы получить номер в реестре ГИСП (заключение МинПромТорга), нужно подготовить кучу документов (на мой взгляд сильно избыточную), подтверждающих производство изделий на территории РФ. Там в комплекте документов только что медицинские анализы сотрудников не требуют. Скрытая цель, судя по всему, собрать максимально полную информационную базу по производствам. А вот для чего ? Для будущей национализации/мобилизации или для рейдерских захватов ?
Да. Это карикатура на индустриализацию. А за номер в гисп рублей так 200 тыщ готовь.
Гость
6 июня, 09:49
Последние 25 лет как у нас и как в Китае, разница ошеломительная, судят по делам, а не по словам.
Гость
6 июня, 09:49
Я езжу на е мобиле и пользуюсь отечественным смартфоном , в России все научились делать , правда в одном экземпляре
Гость
6 июня, 09:13
Показательный пример успехов импортозамещения - это качество ВАЗа сродни участию в лотерее. Не повезло - можешь от салона до заправки даже не доехать, а потом судиться и пытаться доказать, что это их вина и заводской брак.
Гость
6 июня, 09:30
Качество ВАЗа ничем не отличается от аналогичных по цене импортных машин.
Гость
6 июня, 08:56
Зато много у нас миллиардеров, с их самолётами, яхтами, дворцами, миллиардами наворованными у народа, с их семьями, благополучно проживающими во враждебных нам странах. А также бывших губернаторов "патриотов" сбежавших туда же, с наворованными теми же миллиардами. А сколько ещё депутатов с двойными гражданствами, готовыми в любой момент туда же уехать.
Гость
6 июня, 17:24
Так у миллиардеров и самолетики отнюдь не российского производства
Гость
6 июня, 08:47
В СССР самолёты,вертолеты клепали как пирожки, разных видов и марок было море, зачем надо было всё уничтожать, а где космические программы, а где машиностроительная промышленность и многое-многое другое. Вот он результат за 25 лет.
Гость
6 июня, 10:03
что-то не пойму: над городом пассажирские самолеты вот прямо сейчас кружат, а на флайт радаре над Че ничего не летает
Гость
6 июня, 08:40
Очевидцы публикуют кадры атаки и пожара в Усть-Лабинске Краснодарского края
Гость
6 июня, 08:39
Есть у нас те, кто интересуется политикой? И почему в Екатеринбурге проблемы с топливом?
Гость
6 июня, 08:42
20 литров тебе мало?
Гость
6 июня, 08:36
по факту на сегодняшний день результат - НОЛЬ!
Гость
6 июня, 08:33
За 25 последних лет одни обещания, из реальности только дефицит бензина и прилёты ракет и дронов
Гость
6 июня, 08:26
Как там на Петербургском экономическом форуме хорошо гостям гулялось без мобильного интернета и на фоне горящего резервуара с топливом?))
Гость
6 июня, 11:01
Отлично гулялось ,экскортницы всех обслужили и симки иностранные были!
Гость
6 июня, 14:58
На халяву и уксус сладкий.
Гость
6 июня, 08:25
А раньше в жирные годы обещали по царски, по 1000 самолётов, эх были времена))
Гость
6 июня, 08:39
когда летаешь на Боинг и Эйрбас - конечно весело смотреть про тысячи российских авиалайнеров😁
Гость
6 июня, 08:24
Урезание обещаний чиновников наше всё!
Гость
6 июня, 08:23
Всё это пустое словоблудие и брехня, лапша на уши россиянам, впрочем как и прочее по Геббельс ТВ
Гость
6 июня, 08:22
Он ещё только пообещал 12 штук за два года, но его уже урезали?)))
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев