
Пробка в воскресенье начинается перед Кайгородово
Жителей Челябинска возмутил новый светофор на подъезде к городу со стороны Северо-Запада. Весной его установили на пересечении дорог Западный обход и Шершни — Северный. Объект должен был сделать перекресток безопаснее, но уже два воскресенья подряд из-за него стоит движение по трассе. В итоге возвращающиеся во второй половине дня домой из садов и гостей горожане вынуждены стоять в многокилометровой пробке. Как это получилось и что о проблеме говорят в Миндортрансе — в нашем материале.

Светофор появился на перекрестке в апреле, но включили его летом
«Пробка на 8 километров!»
После минувших выходных рассерженные читатели буквально завалили редакцию 74.RU жалобами:
«Как и в прошлое воскресенье вечером пробка начиналась перед заправкой у Кайгородово, пробка на восемь километров! Все из-за нового светофора на объездной дороге, в районе поворота на Мысы, перед озером Большой Кременкуль, — рассказала Анна. — Кошмар просто! Раньше в любую сторону на этом перекрестке пробка была максимум на 200 метров, причем редко. Зачем сделали этот светофор? Теперь нужна другая объездная дорога, чтобы объехать новый светофор и эту объездную».

Такая обстановка была 14 июня в 17:40
«Вечером 14 июня там пробка была от поворота с трассы М-5 до поворота на Шершневскую плотину. Кто додумался ставить светофор на объездную дорогу? — не понимает Степан. — Там нужны полноценная развязка или как минимум разворотное кольцо. А светофор намертво перекрывает движение по объездной в сторону Екатеринбурга».

А так спустя 24 минуты
«На этом участке никогда не было пробок, теперь — часа на два каждое воскресенье вечером. Люди элементарно ни из сада не могут вернуться домой, ни с озер, ни просто с московского направления. Очередное издевательство над людьми!» — считает Ирина.
«Горит всего 25 секунд»
Автомобилисты уточнили, в чем суть проблемы.
«Светофор для огромного потока, который едет по трассе, горит всего 25 секунд. А тем, кто выезжает из Западного, — 50. Но на выезде из поселков нет такого количества машин, как на трассе, и необходимости так надолго перекрывать оживленную дорогу — тоже», — считает Алексей.
Миндор — про приоритеты
В Миндортрансе Челябинской области объяснили, что участок хотели сделать безопаснее.
«Автомобильная дорога „Западный обход Челябинска“ является одной из наиболее интенсивных региональных дорог. Пересечение с дорогой Шершни — Северный относится к аварийно-опасным участкам. В целях повышения безопасности дорожного движения введено светофорное регулирование. Объект введен в эксплуатацию в июне», — сообщили в министерстве.
При этом там заверили, что приоритет на перекрестке отдан основному направлению — «Обходу города Челябинска», где интенсивность потока оценивается около 950 автомобилей в час, тогда как со стороны автодороги Шершни — Северный поток в три траза меньше — порядка 350 автомобилей в час.
В Миндортрансе добавили, что сейчас на перекрестке проводится мониторинг фактической транспортной интенсивности.
«По результатам анализа при необходимости будет выполнена корректировка режима работы светофорного объекта», — пообещали в ведомстве.







