«Счастливых „голодных игр“»: читатели 74.RU обсудили отмену 50-й маршрутки

Новость о том, что популярный автобусный маршрут № 50 с 1 июля переведут на городской тариф и существенно изменят схему его движения, вызвала бурную дискуссию среди читателей 74.RU. Многие челябинцы недовольны новшествами, но есть и те, кто их одобряет.

Больше всего недовольных предсказуемо оказалось в «Парковом-2», где из транспорта остался только автобус № 2.

«Зачем ломать то, что работало годами? „Парковый премиум“ пусть сам запускает свой маршрут, — возмущается одна из них. — Вы сначала людей опросите. Каждое утро с конечной 50 маршрута со Столыпина 8-10 человек садится в маршрутку. А теперь куда им деваться?»

Жители микрорайона добавляют, что на автобусе № 2 неудобно ехать до центра и ЧТЗ, потому что он постоянно застревает в пробках на Шершневском кольце и плотине.

«Это была последняя возможность с Северо-Запада доехать общественным транспортом на работу за 25 минут. Много слов хочется сказать администрации», — резюмирует наш читатель.

Впрочем, на ЧТЗ тоже недовольны, что привычный маршрут перестанет ходить по проспекту Ленина:

«С Северо-Востока и так не уехать, 4-й автобус ходит через раз, как в центр добираться и обратно? — интересуется Жанна. — Тупое решение, такое ощущение, что только на Северо-Западе люди живут в Челябинске».

«Кому повезло ехать на 78-й — удачи и счастливых „голодных игр“. Кто поедет с пересадками на 4-м и 64-м — удачи втиснуться и не умереть», — иронизирует Клим.

Как ни странно, радостных откликов от жителей поселка Пригородный в комментариях нет, зато жители домов в районе Областного суда очень рады переменам:

«Наконец-то у нас будет хоть один автобус, теперь доберемся и до цирка, и на северок, спасибо!» — пишет гостья сайта 74.RU.

«Давно пора было пустить хоть какой-то транспорт через развязку к улице Российская», — говорит Татьяна.

«Так, может быть, надо запустить новый маршрут, если не хватало людям? Почему надо забрать у одних и кинуть другим?» — удивляются другие читатели.

Комментаторы отмечают, что на Труда нет оборудованных остановок, кроме трамвайных, и будет ли автобус там останавливаться — непонятно.

«А вдруг сделают как в Питере? Пустить автобус по трамвайным путям — это здравое решение, выделенка уже зараз есть», — делится один из них идеей.

Некоторые в целом смирились с изменением маршрута, но считают, что его следовало бы пустить через остановку «Театр оперы и балета».

«Оттуда не добраться до Северо-Запада, если трамваи встали из-за каких-то причин, то люди не могут уехать, — отмечают они. — Остался только 18-й автобус, который битком идет с Ленинского района и центра».

Среди проголосовавших в нашем опросе негативно отнеслись к будущим изменениям более трети, в целом одобряют их — 22%.