22 февраля суббота
СЕЙЧАС -5°С

Часть автобусных маршрутов Челябинска отдадут частникам на особых условиях

Долю муниципального транспорта хотят уменьшить, чтобы ограничить рост цен на проезд.

Поделиться

Долю муниципального транспорта намерены довести до 50%

Долю муниципального транспорта намерены довести до 50%

Городской транспорт Челябинска намерены развивать на условиях государственно-частного партнёрства. Компаниям-перевозчикам готовы отдать несколько автобусных маршрутов, но при этом они должны будут соблюдать требования мэрии. Главное из них — перевозка льготников. Об этом сообщил на аппаратном совещании 25 декабря глава города Евгений Тефтелев.

— Мы приобрели более сотни автобусов. Порядка 30 уже отремонтировали. Их надо эксплуатировать. По остальным автобусам тоже будем принимать решения. На вид-то они неплохие, будем максимальным образом ставить их на ход, — сказал градоначальник.

Евгений Тефтелев напомнил, что к концу этого года в Челябинске планировали увеличить на рынке долю муниципального транспорта до 40%.

— Работали год, но, к сожалению, пока только 30%, — подытожил мэр. — Но я хочу сказать, что мы не исключаем государственно-частного партнёрства, сегодня с тем же Новичихиным (депутат гордумы, директор «Первой транспортной корпорации» Станислав Новичихин. — Прим. автора) у нас хорошо получается. Он забирает часть маршрутов на условиях, которые мы говорим, в том числе с социальными обязательствами по перевозке льготников. Таких частников будем и дальше привлекать.

В идеале же долю муниципального транспорта мэрия намерена довести до половины.

— Муниципальный транспорт — один из самых больных вопросов, — считает председатель гордумы Станислав Мошаров. — Наша задача — чтобы в Челябинске он сохранился. Хотим, чтобы он работал на 50% рынка как минимум. Только в таких условиях мы сможем сохранить социальные льготы для наших жителей, а во-вторых, мы как-то сможем регулировать рынок цен. Иначе как только его не будет, вы сами понимаете, что может случиться с ценами.

Напомним, около 180 из 300 автобусов банкротящегося МУП «Челябавторанс» находятся в нерабочем состоянии. Из них, по оценкам покупателя — ООО «Общественный городской транспорт» (ОГТ), можно восстановить лишь 20-30. О том, зачем было приобретать металлолом и почему транспортников не пускают на ремонтную базу, читайте в материале 74.ru.

оцените материал

  • ЛАЙК0
  • СМЕХ0
  • УДИВЛЕНИЕ0
  • ГНЕВ0
  • ПЕЧАЛЬ0

Поделиться

Поделиться

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Пока нет ни одного комментария. Добавьте комментарий первым!