Американочку хочу!

Стоит ли покупать машину в Америке? Действительно ли «американки» очень дешевы? И секонд-хэнд из Европы не выдерживает ценовой конкуренции? Правда ли, что техническое состояние автомобилей из Нового света оставляет желать лучшего? Попробуем разобраться где мифы, а где реальность.

Новые автомобили за океаном, по меркам европейцев, действительно очень дешевы. Разница в цене на некоторые модели достигает 30 %. К тому же с возрастом они быстро теряют в цене. Ставка по кредиту на автомобиль в США нередко составляет 1,5 % в год. Многочисленные новые модели, скидки и акции дилеров приводят к тому, что долго машины в одних руках не задерживаются. Какие автомобили выгодно покупать в Штатах?

Из-за океана можно привезти машину, которую невозможно купить еще где либо. Многие автопроизводители выпускают интересные модели только для рынка Америки. Прежде всего обращают на себя внимание «американские» японцы: Lexus, Infiniti, Acura. Любителям американской экзотики – Saturn, Pontiac, Plymouth или Oldsmobile – тоже будет из чего выбрать. Некоторые из них имеют европейские модели-клоны, тогда и проблем с обслуживаем и запчастями возникнуть не должно. Но лучше остановить свой выбор на распространенных в нашей стране марках: Chevrolet, Chrysler, Ford. Естественно, не стоит упускать и тот факт, что немецкие премиум-бренды в Америке тоже значительно дешевле и даже с учетом растаможки и доставки имеют ощутимую разницу в цене в сравнении с ввезенными из Европы аналогами.

Все автомобили, предназначенные для эксплуатации в США, переваривают не слишком качественный бензин, они изначально под него рассчитаны. А те, что предназначены для продажи в Канаде, еще и стойко противостоят холодам.

А зачем им ТО?

Машины у большинства американцев долго не задерживаются, максимум до выплаты кредита. А раз человек не собирается ездить на машине вечно, зачем за ней следить? К тому же американские законы о правах потребителя и развитое антимонопольное законодательство не позволяют дилерам «привязывать» автовладельцев к дилерским техцентрам. Автомобиль по дешевке можно обслуживать и в «гаражном» сервисе. Американцы экономят на эксплуатационных расходах, ТО проходят не регулярно, в двигатель льют дешевую минералку. Некоторые недорогие модели вообще никогда в жизни могут не попасть на фирменный сервис, значит, и регламентные работы на автомобиле выполнены не будут. К тому же в большинстве штатов нет такого понятия, как техосмотр. Как показывает практика, несколько лет такого издевательства машины выдержать все-таки могут и большинство «трехлеток» прибывают в бодром здравии. А вот при выборе автомобиля в возрасте 5-6 лет уже необходимо быть на чеку.