перейти к публикации 
129 комментариев к публикации
33 причины купить Dodge Caliber
11 июня 2008, 11:35
Гость
15 октября 2017, 00:15
Катаюсь 5 год на дизеле 2008 года. Сгнила напрочь, контакты колодок расположены так неудачно , что все зелёные стали из за этого постоянные ошибки. Передняя подвеска держит год-два максимум при пробеге 8-10 тыс. в год. Зад не менялся не разу.
Дизель экономный, салон очень просторный, пластик так себе... Как новая на 5-6 лет годится, а старше НЕТ. Очень всё одноразово сделано, чтоб только гарантию протянуло.
Гость
10 июня 2015, 02:58
Почитал,поржал,ну как можно обс___ь машину если большинство из вас в ней даже не сидело,а всё познание в автопроме у вас ограничивается качеством пластика, идиоты что тут сказать,гремит ?? не слышал не разу,а по кочкорям я езжу будьте уверены,и ещё вообще то это не ЖИП как многие считают а всего лишь хетчбек,самый большой в своём классе,не зря его называли "убийца хетчбеков"
Гость
7 февраля 2015, 13:26
У меня додж калибер уже год и следущая машина будет додж!
Мощный, надежный, брутальный, яркий, неприхотливый! Притягивает взгляды, вызывает уважение!
Обслуживание не дороже среднестатистической япошки.
РЕКОМЕНДУЮ! Барашек не подведет ;)
Гость
5 февраля 2015, 13:07
Мдааааа,почитал,поржал,прослезился! Люди сравнивающие абсолютно разные марки и разных классов - ... как минимум.....Сравнивать хэтчбэк с кроссовером или джипом - ... вдвойне...простите господа,но сидите в своих хондах и джипах и тряситесь от проехавшего мимо Калибера,и да, не забудьте держаться за что-нибудь,чтоб ветром не унесло....на самом деле дело не в скорости,дело не в деньгах, дело в привычке одного ... оскорблять того,чей выбор пал на Dodge Caliber. Если я проеду мимо тебя на той же марке Dodge, только это будет RAM,ты ох*еешь в своей хонде.Так что не п...те зазря и не пытайтесь кого-нибудь унизить,все вернется на круги своя.......
Гость
23 марта 2013, 13:56
Купил Доджика и доволен.отличная машина.маленький расход горючки.отличная подвеска.красивый салон....кому не нравится ездите на своих хондах которых в городе пруд пруди
Гость
12 февраля 2013, 14:23
ну ты и эмблема додж
Гость
25 августа 2008, 23:13
ФУУУУ!!! какое то подобие джипа,еще и ужасного дизайна!это для тех,у кого нет бабосиков на что нибудь хорошее,типа ЖИкс 470,100-200,прадо,330-350,и т.д.,а хочется жып..Никогда бы ни купил,уж лучше вон грандвитарку,и то красивее.
Гость
25 февраля 2010, 09:38
Люблю эту машинку!!!!Есть конечно некоторые недостатки,но привыкаешь к ним!!Катаюсь на ней 2 года ,менять не собираюсь,все устраивает!!!!
Гость
25 августа 2008, 20:11
Не знаю, как он в эксплуатации,но внешне и внутри точно урод!
Гость
25 августа 2008, 18:37
Да, Додж, действительно, ниссану не конкурент. Ибо покупая свою 6-ю машину, я оч-чень плотно заглядывался на Кашкай, либо Тушкан.
Но не нравились мне оне... Ниссан-рено сегодня, это все же дешевая попса, без изысков. Хотя есть и сбалансированные модели, вроде икс-Трайл. Тушкан устарел по многим показателям.
После полугода терзаний, я увидел Калибер, и прозрел.
И по салону, и на дороге он меня устроил, т.к. нету тех явных недостатков, которые бросались глаза в Кошаке (гремучая короткоходовая подвеска, уродский неудобный багажник, крохотный салон с "игрушечной" отделкой и т.п.).
Поскольку по специальности я авиаконструктор, и материаловедение изучал всерьез, советую не вестись на кем-то сказанную глупость о плохих материалах отделки салона в Калибре.
Да, пластик там жесткий, а на Ниссане мягкий. Ну и что ? Это разные материалы, с разными достоинствами и недостатками. Мне пластик Калибра понравился больше, уверен - в эксплуатации он будет удобнее и долговечнее.
Патентованная обивка салонa Yes Essential и вовсе делает ниссан-рено по всем статьям.
Пы.Сы. не ведитесь на попсу и на промысел журналюг. Смотрите и выбирайте сами, на свой вкус, и будет вам счастье!
Гость
11 июля 2008, 02:19
в целом машинка очень даже неплоха,при разгоне тупит ,а в остальном все окей.
Гость
22 июня 2008, 21:55
для 116, тока во фьюжене иногда отваливаются какие-нибудь ручки иль еще что-то в салоне)) Сам видел, как знакомый держал в руках какую-то пластмасску на двухмесячном фьюжене... испанец, кстати. А ТО на Калибр стоит не так дорого, как вам кажется. И стоит он кстати дешевле - где-то около 100 тыщ, а не в полтора раза (а переплатить есть за что).
Гость
22 июня 2008, 16:14
Уважаемые автолюбители кому интересен БОЛЬШОЙ дорожный просвет, обратите свое внимание на Ford Fusion, да он не претендует на звание VIP автомобиля, он не охлаждает 2 литра воды за 2-3 мин., не имеет дисков на 17", не имеет отгибающихся колонок, отсутствует сьемный самозаряжающийся фонарик, он не вмещает баскетбольную команду ростом 2,15 метра )) Но, как ни удивительно, тоже имеет ABS, систему помощи при резком торможении, ESP и т.д. ТО не будет стоить дорого, в плане надежности точно сможет поспорить с Dodge. А уж качество пластика в салоне на уровень выше. Причем стоит в полтора раза дешевле.
Гость
20 июня 2008, 15:20
Езжу на калибре 15 лет. До этого был старый калибр еще 20 лет. Доволен абсолютно. Машина рвет всех, и велосипедистов, и пишеходов. Оку просто в хлам топчет. Управляемость мега. Поворот около дома который я пешком на 3 км час еле прохожу, тут на 20 беру. Внешность супер, все собаки оборачиваются. Запах в салоне вообще не поддается описанию. Надо ли говорить про дальний свет фар, который слепит всех даже до границы Казахстана?
Гость
20 июня 2008, 14:51
Уже 2 года отъездила на Калибре, продавать не собираюсь! Отличный автомобиль! Рекомендую.
Гость
19 июня 2008, 11:40
то 100.Наилучшее мнение о калибре!!!!В точку сказал!Урод он везде урод!
Гость
18 июня 2008, 17:36
110 DROn это ты что-ли писал?!:-) Не скромно... А чё в этой статье отличного? С прайс-листа переписал опции? Мало чего слышал о сервисе Омеги, может он повыше Регинаса, но сам автомобиль Ниссану не конкурент. Ибо Додж делался топором как снаружи, так и внутри! Не бренчит??? С чем сравниваете? Газель? Патриот? Шеви-Нива? А сиденье отрегулировать? Там для регулировки спинки надо или детей или миниатюрную женщину просить, так как средняя мужская кисть туда не влезет. И ВСЁ в таком духе!
100 - отлично сказал, улыбнуло:-)))
Гость
18 июня 2008, 15:52
для 110.И серьезно не задумывайся!!
Гость
18 июня 2008, 14:32
Статья действительно отличная - писавшему респект и уважуха. Работодатель должен повысить товарисчу денежное довольствие! Я было уже отказался от идеи Калибера, но теперь снова всерьез задумался о нем.
Гость
18 июня 2008, 12:46
Дак я и писал ,что выбор был как раз среди этих авто, и за свои деньги этот вариант интереснее по оригинальности дизайна, надежности, расходу и комплектации..по поводу почему он в ВИП...просто все ОМЕГовские машины вроде сюда засунули...есть еще ощутимый плюс:сервис ОМЕГи на высоком уровне, в отличии от контор которые продают кашкаи спортажи и т.д.
Гость
18 июня 2008, 12:38
то 107.Да не бери в ...!купил так радуйся!сидел я в этом калибре,пластик салона у газели лучше!А аргументы?сам не смеши в выносную колонку на пару с автором, записывая этого чурбачка в ВИП.Опустися чутка и свой агрегат опусти паниже,на уровень спортажей,тушканов,какашкаев и т.п.бюджетных паркетников!
Гость
18 июня 2008, 12:25
Для дима миха хомяк и прочих: НА ВКУС И ЦВЕТ ПОШЕЛ НА....
Кроме жесткого пластика "знатокам" калибра которые там даже не сидели больше аргументировать не чем...так что все ваши посты не более чем пустой дешевый ТРЕП!!
п 101 +1
Гость
18 июня 2008, 11:47
то анатолий иванович.А что?на приличный новый жыпчик деньгов надо,а тут эрзац..компромисс(калибер).Можно и такой.Дороговас больно!за такую внешность и торпеду как в газели самое то тысяч 300,не более.
Гость
18 июня 2008, 11:42
то 102. А что!дизайн калибра супер!!!!видать проект чертили и лепили макет сидя в туалете...Правильно-калибр,кампас,лохан,нитро-паходу один человек разрабатывал.
Гость
18 июня 2008, 11:35
Давайте, конкуренты, продолжайте На что ещё, кроме фермеров фантазии хватит?
Гость
18 июня 2008, 11:28
то 100. Фточку папал!!!!!!!!!!!!!!!калибер-авто для фермеров,силос возить гденить в пендосии.
Гость
18 июня 2008, 11:20
Вот ты меня посмешил! Калибр сравнил с логаном по дизайну. Ты неадекватен.
Гость
18 июня 2008, 11:18
Ну вот и конкуренты проснулись Начали поносить автомобиль
Если почитать внимательно, владельцы хвалят, а те кто ездит на других автомоблях хают. Найдите мне владельца, который хает Калибр, и я пожму Вам руку и извинюсь.
Гость
18 июня 2008, 10:04
Прачел и упал!Какие то дикие восторги от бюджетного авто с идиотскими позывами на ВИП предьестал да еще с уродской внешностью,которому красная цена 350-400тырков!Сколько смотрел калибриков и внутри и со стороны,достоинств у них только 2-такого же урода как например рено-лохан на дорогах пугать или объяснять 15 летним дурочкам под "секись на пляже" что это типо крутой жып и икса5 и рекс например нервно рядом приму сасут невзатяг.Гы...........!!!!!!!!
Гость
18 июня 2008, 00:45
прошел 2000, вибрирует в зеркале заднего вида стекло пятой двери, съезжу - исправят.В остальном автомобилем доволен.
Гость
18 июня 2008, 00:27
Нашли о о чем спорить.... Когда у америкосов машины отличались практичностью?? Очередная погремушка. Компас обос...н всеми и везде, а у нас это вип-машина... странно...
Гость
17 июня 2008, 21:16
7000 км ; очень доволен!
Гость
17 июня 2008, 19:11
Тут есть цены на Калибр и другие автомобили ОМЕГА:
http://spreadsheets.google.com/pub?key=pGvfPESfD-GAKPFR2lJZ2VA&gid=2
Гость
17 июня 2008, 18:36
странный ты Jedi, если бы мы просто ехали по кольцу я бы не писал про отсутствие бокового скольжения. А копейка у меня была 18 лет назад, ни когда бы не подумал, что она лучше по каким-то показателям нового автомобиля стоимостью 940 тыс. руб.
Гость
17 июня 2008, 14:55
Калибр хороший автомобиль. Купил и ещё ни разу не пожалел.
Гость
17 июня 2008, 12:58
а-ха-ха-ха... Молодец, красиво сказал:-) А владельцы Доджей, здесь доказывающие приоритет своих сараев над другими автомобилями-на чём вы ещё ездили? Может сравнивать не с чем... Ценная информация поступила только от владельца Туарега.
Гость
17 июня 2008, 11:41
Странные вы, владельцы доджей... "Еще запомнилось ... отсутствие бокового скольжения при прохождении кольца на мебельной фабрике".
Я вот на своем копендосе там езжу, тоже никакого скольжения. Ехали медленно вот и все. Это кольцо на копейке можно проехать на 110 км в час, вы ехали 60-80,так? Какое вам скольжение, учите физику сначала.
Гость
17 июня 2008, 10:44
Убогая и страшненькая машина с какими то смешными претензиями на ВИП.)))))))))))Выше писали про ее мажорность!Совсем что ли???Мажор на такой и покакать не поедет!
Гость
17 июня 2008, 10:35
Очень Вам завидую! Тоже хочется прокатиться на SRT. 6 сек до сотни испытать.
Гость
17 июня 2008, 00:17
для Аlexa, да я тестдрайвил SRT4, думаю одним из первых.Еще запомнилось, как вжимает в кресла (кстати удобные, с хорошей боковой поддержкой)и уверенная работа тормозных механизмов,а так же отсутствие бокового скольжения при прохождении кольца на мебельной фабрике. Немного шумнее в салоне от работающего двигателя, но дискомфорта это не создает.
Гость
16 июня 2008, 19:46
владельцу, Вы проходили тестдрайв на SRT???? Тоже хочу!!!!
Гость
16 июня 2008, 17:01
Интересно смотрится . Не всем же ездить на фокусах. Хотя за такие деньги не купил бы его, лучше европ. или япон. машинку.
Гость
16 июня 2008, 16:58
Наблюдатель: "эта статья на Вип, но она стала самой коментируемой с момента создания сайта ВипАвточел".
Редко вы читаете вип-авточел. Статья рассчитана непонятно на кого. Поднимите руки, кто осилил все 33 пункта? Я на втором заснул.
Гость
16 июня 2008, 15:42
в эксплуатации 1.5 года, не слышал от ВЛАДЕЛЬЦЕВ плохих отзывов, возможно, возьму SRT4, т.к. тест-драйв произвел хорошее впечатление. Приятно порадовала подвеска (предполагал, что будет очень жесткая), управляемость и расход топлива (на компьютере 14 литров).
Гость
16 июня 2008, 14:26
Действительно попала в точку, причём 33 раза )
Гость
16 июня 2008, 14:16
Согласен с ILLEGOIST. Владею Доджем уже 1.5 года, до этого был японец праворукий, резюмируя могу сказать, что Додж надёжнее и взглядов в городе гораздо больше собирает. Мягкость хода на высоком уровне.
Гость
16 июня 2008, 14:14
Не знаю, насколько уместна эта статья на Вип, но она стала самой коментируемой с момента создания сайта ВипАвточел. Даже с этих позиций, можно сказать, что ОМЕГА попала в точку
Гость
16 июня 2008, 14:11
Dodge - отличный и надёжный автомобиль. Проверенно на собственном опыте. А если кому "сосед" наухо нашептал и не имеют своего мнения, тем прошу не высказывать своё виртуальное мнение, сначала прокатитесь!
Гость
16 июня 2008, 14:02
Понимаю, что вызову сейчас бурю негативных отзывов, но за сумму сопоставимую с ценой пластмассового Калибра, мне придет Харриер 2004 года в июле. И мне будет класссно!
Гость
16 июня 2008, 13:59
про ремонтопригодность японцев: чтобы снять с японца что-то, надо снять еще что-то
Гость
16 июня 2008, 13:38
Дело в том ILLEGOIST, что я действительно ничего толком не знал про додж, и ставил его в один ряд с другими авто. Он меня попросту не интересовал. Но по параметру "клиренс", для жены, я его вполне уместно сравнивал и с РАВ4 и с ЦРВ. Почему бы и нет? Но поверьте ОНО (Додж) действительно гремело в мартовском тест-драйве. Мне, конечно, упреждающи обяснили, что машина неуспела прогреться и все такое. Когда я сидел на заднем сидении, меня охватил ужас от качества отделки. Это же очевидно!!! Я не спорю. Дело вкуса и требовательности к качеству каждого из нас. Но мы же обмениваемся мнениями. У меня оно таково))