Фабия в максималке с дополнительным пакетом опций уже стоит почти 700, так что ничего удивительного нет, цена рс оправдана количеством полезных функций, спорт сидениями и оригинальми 16 колесами, которые стоят не 25000р, как Китай на Искре. Те, кто утверждает, что шкода - плохой автомобиль наверняка никогда даже не садились за руль автомобилей данной марки.
Гость
27 января 2013, 15:16
Чем жэ шкода так хороша то?? В семье две шкоды, октавия - да, не плохой автомобиль, но фабия..., уж лучше калину взять....
Гость
28 января 2013, 15:44
Гость
27 января 2013, 15:16
Чем жэ шкода так хороша то?? В семье две шкоды, октавия - да, не плохой автомобиль, но фабия..., уж лучше калину взять....
Почему лучше калину чем фабию?
Гость
28 января 2013, 17:02
Гость
27 января 2013, 15:16
Чем жэ шкода так хороша то?? В семье две шкоды, октавия - да, не плохой автомобиль, но фабия..., уж лучше калину взять....
чего ж не берёте калину-то?? что-то смущает?
Гость
24 января 2013, 10:11
Посмотрите на Ютубе "Большой тест-драйв" (это где ведущие Стилавин и Вахидов) Шкоды Фабии РС- все оценивается с житейской точки зрения- машина хороша, но не за эти деньги, хотя простая Фабия (у самого такая)- очень хороший и крепкий автомобиль за свои деньги.
Гость
24 января 2013, 23:24
Нудная у них передача, воды много. Типа под топ гир
Гость
22 января 2013, 09:07
DSG дрянь редкостная в плане надежности.. около 70% не доезжают и до 30т.км пробега...
Гость
22 января 2013, 10:47
А Вы возьмите на "мешалке" и будет вам счастье
Гость
22 января 2013, 12:26
откудова такая статистика? дайте ссылку.
Гость
23 января 2013, 00:47
Гость
22 января 2013, 12:26
откудова такая статистика? дайте ссылку.
хотя бы вот-голосование владельцев.. А так гугл в помощь)
http://www.octavia-club.ru/poll.php?pollid=58&do=showresults
Гость
17 января 2013, 21:58
Так вот она какая ... бешеная табуретка !
Гость
18 января 2013, 22:54
Это Вы точно подметили, на октавии не замечал неровности дорог наших, но на фабии каждую кочку чувствуешь.
Гость
22 января 2013, 14:13
1,4..... Турбина и компрессор как я понял?
Мда...
А зачем так усложнять? Надежность 100500 не порадует.
С объема 1,6, атмосферник, можно снять 200 лошадей...(Пускай это спорт и на пол сезона)...
Но все же.
Почему не поставить туда 2 литровый атмосферник, той же мощности в 180 лошадей, но вечный при этом????
Ну или на него же одну турбину и вот Вам 220 лошадей....
Развалится точно!
Гость
22 января 2013, 15:12
Вы видели габариты 1.4 Турбо и 2 л атмосферника? То то же
Гость
22 января 2013, 16:13
этому мотору уже несколько лет и ничего, не разваливаются..
Гость
23 января 2013, 20:27
Гость
22 января 2013, 16:13
этому мотору уже несколько лет и ничего, не разваливаются..
Ага, ничегошеньки!
И Шкода вообще очень надежна и не ломается)))))))))
Простите, а про форд, рэнж ровер и ситроен что думаете?
Мне интересно просто...
Гость
20 января 2013, 02:19
Металлолом на свалки тоже - вне времени и вне конкуренции. Вне времени - может лежать очень долго, вне конкуренции - никто и не пытается конкурировать с металлоломом.
Гость
17 января 2013, 21:14
можно октавию, но кайф не тот.
Гость
21 января 2013, 12:17
>>>>В Европе класс хот-хетчей завоевал популярность в основном благодаря... наличию подходящих дорог: узких, пустых, петляющих в горах второстепенок, на которых можно без особого риска исследовать пределы возможностей автомобиля (например, дорога Наполеона во Франции). В России таких дорог мало, поэтому требования к хот-хетчам иные.
Ключевая фраза статьи. Нет дорог, нет хотхеджей
Идеальный автомобиль для любителей динамичного передвижения по городу. И в дополнение под капотом лучший в мире мотор вот уже на протяжении 6 лет
Гость
19 января 2013, 20:52
А говорят, что на Фабии стоит трехцилиндровый движок, который в -20 уже и не заводится. А если машина не движима, то уже никакой нагнатетель ее не сдвинет с места. Да и 7 тыс. оборотов, что-то крутова-то для поршневого. А может чехи в нее газотурбину вместо поршневого засунули? Поделитесь-ка Шкотоводы, что это за зверь такой - черепаха на роликах или?
Гость
19 января 2013, 21:30
Зачем лжешь?
Гость
19 января 2013, 22:52
3 цилиндра - это 1,2, у которого "все компоненты подогретой машины для начинающих автогонщиков". только в горку где-нибудь на М-5 его пассажиры толкать будут, наверное... но если ее еще на газ... то езда на ней будет почти бесплатной.
Гость
20 января 2013, 10:46
Заводится эта бешеная табуретка и в -30 и в -40.
Гость
17 января 2013, 23:35
Забавный аппарат, но цена неадекватно высока. Единственное, кто его может купить, молодые гонщики-энтузиасты, но когда просят 800 тыр остаются только мажоры а для них Шкода не комильфо. Нужно было выпустить машину с указаным двиглом без АТ, кондиционера, подлокотников и всего что отвлекает от вождения. Тогда это был бы настоящий гоночный авто для дорог, а так что-то среднее.
За 600 взял бы
Гость
17 января 2013, 18:03
В Кыштыме тест.
Гость
18 января 2013, 00:24
Судя по номерам московский
Гость
20 января 2013, 08:00
йети хорошно беда с моториками 1 и 2 когда гнет клапана ремен перескакивает а зубчик факт есть факт.....
Гость
22 января 2013, 11:33
Учите матчасть: на 1.2 цепь....
Гость
18 января 2013, 12:45
Артем, передай Андрею Винникову респект !
Отличная работа !
Гость
18 января 2013, 14:23
Передал ))
Гость
21 января 2013, 19:53
Спасибо:)
Гость
20 января 2013, 23:06
Такая машина хороша второй-третьей в семье, когда в выходные хочется сбросить стресс и пошустрить где-нибудь по дачному поселку. А для обычной езды достаточно 70 л.с., это проверено мной на многих машинах, все эти 7 сек до 100 км-ч не используются, а лоб расшибить много ума не надо
Гость
29 января 2013, 17:47
Очень странно видеть такой подход. Эта Шкода не более чем рекламный трюк для привлечения внимания к марке. Шкоды, изготовленные для WRC отличаются от этой как телега от космического корабля.
Гость
30 января 2013, 13:52
Да вы что? А мужики -то не знают!
Гость
30 января 2013, 14:21
Да ладно, что вы! Нормальный, пргаматичный подход)) на космическом корабле вы каждый день не сможете кататься, а такая тележка - вполне сойдет)
Гость
25 января 2013, 20:32
Да ездили, знаем. Шкода для Урала имеет много недостатков. Ее скорее всего можно отнести к Г-класс, только не нужно Г-класс путать с ABCDEF-классификаций.
Гость
28 января 2013, 12:09
вы наверное на фелиции ездили в 90-м году...
с тех пор Шкода очень сильно изменилась.
Гость
28 января 2013, 15:43
Гость
28 января 2013, 12:09
вы наверное на фелиции ездили в 90-м году...
с тех пор Шкода очень сильно изменилась.
в 90-м еще Фаворит был. фелиция позже.
Любопытный! Коли уж сказал А, говори Б! Какие недостатки? По пунктам. А для Урала отдельные от РФ поставки были? не знал.
Гость
29 января 2013, 23:36
Гость
28 января 2013, 15:43
в 90-м еще Фаворит был. фелиция позже.
Любопытный! Коли уж сказал А, говори Б! Какие недостатки? По пунктам. А для Урала отдельные от РФ поставки были? не знал.
я и не писал о специальных поставках для Урала - у кого-то проблемы с понимание.
среди недостатков можно указать -
а) что теплолюбивая Шкода, имеет пластик и резиновые детали с морозостойкостью до -10 градусов
б) прогрев Шкоды требуется минут 10
в) имеет значительные погрешности в регистрации параметров, что сказывается на режимах ее эксплуатации.
Складывается ощущение, что те кто задают подобные вопросы, либо не знают об этих вещах, либо пытаются нашему многострадальному народу впихнуть Г-автомобили.
Гость
20 января 2013, 02:29
Самая быстрая ....hot hatch... Да если бы в советскую Оку столько мощности ввалить, то она бы взлетала в момент, как только водитель руки в окна высовывал ....
Гость
22 января 2013, 00:50
На сайте ютьба есть видео Ока с двигателем от Ямахи р1. Вот там динамика)))))))))))))
Гость
19 января 2013, 02:26
Шкоды-замечательные машинки, многими возможными покупателями по незнанию недооцененные. Вот бы дождаться у нас в Челябинске возможности пройти тест-драйв достаточно редких, но многими желанных машинок —эрэски октавия и фабия, октавия скаут... Может доживём до такого?
Гость
19 января 2013, 21:42
Любопытному. Говорят,что кур доят.
Гость
21 января 2013, 10:56
60 000 просмотров... У челябинцев так много денег, что такая машина интересует столько народу?
Если бы были 800 лишних денег я бы не купил ее...за эти деньги можно много чего хорошего взять
Гость
17 января 2013, 18:26
за такие деньги Octavia можно взять 1,8
Гость
22 января 2013, 10:08
Начинал водить на пятерке, когда появились деньги купил обычную фиесту, а пятерку переделал в спорткар. Считаю это лучшей комбинацией, чем это чудо за 800. Общий бюджет у меня получился 500 т. за две машины
Гость
22 января 2013, 12:27
каждому своё..
Гость
19 января 2013, 21:30
Фабия хороша но SKODA YETI - вне конкуренции вне времени!
Гость
22 января 2013, 16:23
правильно, потому что не покупают
Гость
22 января 2013, 19:43
Кому любопытно, наберите в www.youtube.com фразу - skoda fabia problem
Много актуального узнаете и на разных языках об этой машине.
Гость
23 января 2013, 10:52
Наберите "любая марка" + problem, и удивитесь, как эффективно работают службы антипиара.
Гость
20 января 2013, 21:57
Артем, спасибо за статью, вспомнил молодость когда по заграничным журналам разглядывал 205 ГТИ и Лянча Дельта Интеграле. Сегодня могу позволить себе такую машину, но умом понимаю, что уже она ни к чему. Увы
Гость
18 января 2013, 10:57
Только у нас Skoda Fabia RS в наличии!
Легион Моторс
Копейское шоссе 88
799-799-6
Гость
21 января 2013, 11:56
Не серьёзно всё это.
Ну был у меня хот хэтч из списка... 6 месяцев... продал с удовольствием.
Сосед во дворе на другом хоте (из списка) всё тарахтел на парковке, после каждой поездки (турбину берёг). Не долго поездил, продал)
Дорожная революция-проблема во дворы заехать (низкая). Чуть снег-стоим оба не ездим и т.д.))
Сейчас-4°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -10
0 м/c,
722мм 74%Самая быстрая Skoda Fabia RS: пыль в глаза