51 комментарий к публикации

Штраф – не повод сбросить скорость?

6 июня 2013, 20:35

Гость

7 июня 2013, 15:12

Гость

7 июня 2013, 15:10

Такое впечатление, что никто не контролирует дорожное движение,все ездят как хотят. Вроде принимали закон, что если видишь, не успеешь проехать на зелёный свет,стой, но ни чего подобного,так же и стоят загородив проезд транспорту который уже должен ехать. На светофоре, за разметку не заезжать,ничего подобного и едут с запрещенного ряда и т.д. т.п. Где спрашивается дпс? А сейчас ехала в маршрутке 36, водитель разговаривает по телефону руль не держит, женщина ему сделала замечание так он сказал это не ваше дело.А говорить по русски не умеет, а нахамить смог.Ну кто их пускает за руль?

Гость

7 июня 2013, 14:16

«За пять месяцев текущего года общее количество аварий и смертей на дороге снизилось, – сообщил губернатор Челябинской области Михаил Юревич.» УРА!!! Челябинские автолюбители, поздравляю вас: - значит НЕТ оснований для повышения ОСАГО(хотя это по ЧО, а ОСАГО это ФЗ , но и здесь тоже не все потеряно (можно снизить Коэффициент Территории сейчас=2); - а депутаты Челябинской области выйдут с законодательной инициативой о снижении тарифных ставок транспортного налога в ЧО, а ЗСО это утвердит! А если нет - то ……?

Гость

7 июня 2013, 14:13

Гость

7 июня 2013, 14:36

Гость

7 июня 2013, 15:05

Гость

7 июня 2013, 15:44

Гость

7 июня 2013, 13:50

Гость

7 июня 2013, 13:15

Гость

7 июня 2013, 11:49

Посмотрел прошлую конференцию начальника. Так ведь это полное не понимание проблем большого города и не компетентность начальника ГИБДД Челябинска. Он считает что появление выделенных полос для общественного транспорта в городе миллионнике НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ!!! И это при том что ВЕСЬ МИР их считает основным и самым дешевым способом борьбы с пробками и уменьшению аварийности на дорогах. На вопрос "почему не соблюдается максимальное расстояние между переходами и приходится преодолевать огромные расстояния чтобы просто перейти дорогу пешком" Он отвечает что никакого такого СНИП не знает. Так вот он есть и его никто не отменял СНиП 2.07.01-89*ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО. ПЛАНИРОВКА И ЗАСТРОЙКА ГОРОДСКИХ И СЕЛЬСКИХ ПОСЕЛЕНИЙ 6.25. На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200-300 м. Нарушения повсюду Чичерина,Комсомольский, Свердловский, Кашириных во многих местах это расстояние доходит до 600-800 метров. На Свердловсоком от Комсмольского до Лакокраски так вобще несколько километров.

Гость

7 июня 2013, 11:31

Гость

7 июня 2013, 12:33

Гость

7 июня 2013, 12:49

Гость

7 июня 2013, 13:04

Гость

7 июня 2013, 11:19

Согласен, прошлая онлайн конференция с начальник отделения пропаганды ГИБДД Челябинска Горшковым очень показательна! http://chelyabinsk.ru/conference/gorshkov_74.html Полное безразличие к огромным транспортным проблемам и повальному нарушению скоростного режима по основным магистралям, диким маршруткам в городе. Почему то руководитель даже не удосужился ответить хотя бы на половину из заданных вопросов. А ведь это можно было сделать и потом.

Гость

7 июня 2013, 10:21

Сотрудники ДСП как-то вяло работают, это факт. НО - что мешает автомобилистам соблюдать ПДД? Они ж непосредственные участники движения, они могут просто аккуратно ездить. У нас всегда виноват кто угодно, только не тот, кто ездит мешаясь другим. Всегда можно самооправдаться. Что мешает соблюдать ПДД?

Гость

7 июня 2013, 11:16

Гость

7 июня 2013, 11:28

Мешает то что в Челябинске наказывать никто не будет, езжай хоть 130 км/час, хоть пьяный, паркуйся на газоне и пешеходном переходе. Шансов что тебя накажут = 0,005%. Это и есть основная причина повальных нарушений в городе. Работа ГИБДД города и эффективность её работы почти нулевая. Вся работа сводится только к раздачи жезлов и ленточек по школам, которые всё равно НИКТО не одевает и не показывает переходя дорогу. К сожалению но порядочность на дорогах у большой части водителей можно привить только кнутами.

Гость

7 июня 2013, 13:41

Гость

7 июня 2013, 09:35

Гость

7 июня 2013, 10:35

мммм думаю что все это отчасти.потому как парковаться негде. ну не сталиб все подряд на газонах парковаться еслиб была нормальная асфальтированая парковка. Думаете на низкой машине вкаиф скакать по тратуарам ? Думаете удовольствие залазить на бардюр и шеркать днищем ? ОШИБАЕТЕСЬ!!! Рыба гниет с головы и когда те кто должен подаваь пример ведет себя как .... так и будет складиваться ситуация в общем. стадные инстинкты никто не отменял.

Гость

7 июня 2013, 12:58

Гость

7 июня 2013, 10:35

Гость

7 июня 2013, 15:34

Гость

7 июня 2013, 10:35

Гость

7 июня 2013, 08:15

Гость

7 июня 2013, 06:48

читал ответы на прямой линии с одним из замов нач ГИБДД кажется по пропаганде.это же кошмар.полное безразличие к тому что происходит на дорогах.гражданам предлагается самим сообщать о замеченных недостатках в организации движения,недостающих переходах,незаконных парковках,непросматриваемых из-за деревьев перекрестках и тд.А вы господа тогда за что деньги получаете или вы по другим дорогам ездите?в чем тогда заключается профилактика?

Гость

7 июня 2013, 00:59

когда же наконец создадут "парковочную полицию" - это и регулярное наказание автохамов, которые кстати по хамски ведут себя не только во дворах паркуясь на тротуары и газоны, но и при движении по городу, т.к. если человеку наплевать то это проявляется как в движении так и на парковке, это же будет неплохой мерой устрашения и профилактики, а также профилактикой угонов и контроля личного городского автотранспорта

Гость

7 июня 2013, 00:34

Гость

7 июня 2013, 13:51

Гость

7 июня 2013, 00:34

Гость

7 июня 2013, 01:11

Гость

7 июня 2013, 08:14

Гость

7 июня 2013, 11:20

Гость

6 июня 2013, 23:34

Гость

7 июня 2013, 17:02

Arimefu

6 июня 2013, 22:38

Положительная оценка работы ГИБДД и снижение числа аварий? Ну что за бред, ГИБДД вообще не видно в городе, всех сократили, работать некому. Если и стоят где, то караулят на пешеходных переходах, либо на ДТП выезжают. По-моему все эти снижения или увеличения числа аварий - не более, чем погрешность. А вот то, как себя ведут пешеходы на дорогах, в том числе и дети, - отдельный разговор. Если водитель машины нарушает что-то, все-таки он в железной капсуле, не так боится за свою жизнь (хотя и наплевательски относится к жизням других). Пешеходы же ничем не защищены, но постоянно пытаются перебежать дорогу в неположенном месте, или на красный свет. Инстинкт самосохранения у некоторых вообще отсутствует, и это печально.

Гость

7 июня 2013, 12:50

Ну и конечно же пешеходы как всегда плохие. А если брать в расчет только пешеходов 18+, т.к. и за руль раньше не садятся, то нарушений у водителей ничуть не меньше. А вот бессмертные водилы за миллиметровой жестянкой - это в точку. Ни одна тема о ДТП не обойдется без комментов "не остановить мгновенно", "ты был прав, на зебре, но мертв", но хоть кто-то из самих водил смотрит по сторонам, пересекая на зеленый? А если там HOWO груженый с отказавшими тормозами? Жестянка не спасет. Некоторые так несутся на моргающий зеленый или уже желтый, что и скорую не заметят.

Гость

7 июня 2013, 15:16