А если учесть что авто с таким мотором будет стоить как пассат то у пенсионера еще и маразм))))
Пассат за эти деньги будет с гораздо менее мощным движком и пустой как барабан, так что, кому арбуз а кому свиной хрящик.
Гость
12 августа 2013, 10:12
Шкода пенсионерская машина,Сеат всё-таки более подходит к 20-45 годам ,да внешность гораздро интереснее и конечно цена +сборка европейская а не наша,что не маловажно для авто
Гость
8 августа 2013, 12:07
Опять сравниваем несравнимое. Ради чего?
Если октавия рвется в D класс по габаритам, то сравните ее с пассатом. Посмотрите в каком месте она окажется.
И леон логичней сравнивать с гольфом. Будет понятно, к чему стремиться, если не хватает денег.
Гость
8 августа 2013, 14:11
Так пассат - это и есть Д-класс. А шкода туда только рвется.
Так пассат - это и есть Д-класс. А шкода туда только рвется.
Класс С
Так называемый низший средний класс, именуемый еще “гольф-классом”. Длина автомобиля “гольф-класса” — 3,9—4,4 м, ширина —1,6—1,75 м. Типичные представители: “VW Golf”, “Opel Astra”, все “Жигули” с первой по пятнадцатую модель.
Класс D
Средний класс. Один из наиболее динамично развивающихся классов автомобилей, представители которого все чаще соперничают с машинами следующего класса Е. В D класс входят автомобили длиной 4,4—4,7 м и шириной 1,7—1,8м. Типичные представители: “VW Passat”, “Audi A4", ”Opel Vektra", “Волга” от ГАЗ 24 до ГАЗ-3110.
Размеры Октавии:
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
По-моему, октавия не то что рвется в D-класс, а давно там поселилась.
Класс С
Так называемый низший средний класс, именуемый еще “гольф-классом”. Длина автомобиля “гольф-класса” — 3,9—4,4 м, ширина —1,6—1,75 м. Типичные представители: “VW Golf”, “Opel Astra”, все “Жигули” с первой по пятнадцатую модель.
Класс D
Средний класс. Один из наиболее динамично развивающихся классов автомобилей, представители которого все чаще соперничают с машинами следующего класса Е. В D класс входят автомобили длиной 4,4—4,7 м и шириной 1,7—1,8м. Типичные представители: “VW Passat”, “Audi A4", ”Opel Vektra", “Волга” от ГАЗ 24 до ГАЗ-3110.
Размеры Октавии:
Длина 4659 мм
Ширина 1814 мм
По-моему, октавия не то что рвется в D-класс, а давно там поселилась.
всегда думал что жигули это В класс
классы В и А тогда чем различаются
Уважаемые собеседники НЕ ЗАБЫВАЙТЕ И ВСЕГДА ЗНАЙТЕ И ПОМНИТЕ, что Л. С., - мощность авто или ДВСа, а вы сейчас все заморочены таким понятием, которое только профессионалы, как правило употребляют в обиходе, это крутящий момент Н / М - тяга авто или ДВСа, так вот всегда смотрите на мощность через призму крутящего момента и тогда вы поймёте почему некоторые авто на практике стартуют легче и быстрее (чем выше момент, тем больше тяги) и едут шустрее...............
Гость
10 августа 2013, 16:27
Ваше сообщение к чему? Показать свое превосходство над другими? Издайте книгу про ДВС или НМ... Потешьте себя
Гость
11 августа 2013, 02:57
Гость
10 августа 2013, 16:27
Ваше сообщение к чему? Показать свое превосходство над другими? Издайте книгу про ДВС или НМ... Потешьте себя
правильно,я тоже в первую очередь смотрю на момент л.c чтобы продавать,момент чтобы ездить.
Гость
8 августа 2013, 08:09
по поводу разгона от 1.2 не стоит ждать мега порыва, но везет он очень достойно, и если сравнивать с атмо (одинаковой мощности)- разница есть и ощутимая. я перед тем как брать своего сеата много перерыл инфы в инете, и пришел к выводу что в основном проблемы были с 1.4 и то в первый год-два как они появились, по 1.2 я не нашел чего то ужасного. 1.8 считается вообще очень надежным агрегатом. Моторы рассчитаны на 98, минимум 95 бенз, а в салоне когда покупал спрашиваю че лить? да 92 и не парься... и ведь многие скажут ну уж они то знают и льют 92.. а потом начинается мотор не надежный ходит 10 тыщ и все на свалку... кстати читал книжку, та что с машиной, так вот там есть описание для каждого типа ДВС что лить, масло бенз там. так вот для 1.4 мин.95, 1.8 - 95, 2.0 - 98, а вот для 1.2- 92 вполне допустим. но - эксперементировать не буду! Так что моторы нормальные, лейте нормальный бенз и они будут вас радовать. А в целом машина хорошая, крепкий металл полная оцинковка, она стоит своих денег. в России сейчас вообще все переоценено если уж на то пошло... 400 тыщ за гранту это нормально???
Гость
8 августа 2013, 11:02
поддержу. езжу на таком агрегате. раньше ездил на фокусе. по паспорту у него было 98 лошадей. казалось бы прибавка всего 7 лошадок, но и фокус был легче на 100 кило. разница ощутимая в пользу 1,2 tsi. сначала сильно сомневался насчет 1,2. после тестдрайва (правда на ибице, которая полегче, но с автоматом) сомнения отпали. для езды по городу мотора хватает с лихвой. за городом тоже вполне достаточно. согласен когда под капотом 200 кобыл и более - обгон будет быстрее, но врятли безопаснее (будешь пытаться идти на обгон в рискованных ситуациях).
Гость
8 августа 2013, 18:39
Гость
8 августа 2013, 11:02
поддержу. езжу на таком агрегате. раньше ездил на фокусе. по паспорту у него было 98 лошадей. казалось бы прибавка всего 7 лошадок, но и фокус был легче на 100 кило. разница ощутимая в пользу 1,2 tsi. сначала сильно сомневался насчет 1,2. после тестдрайва (правда на ибице, которая полегче, но с автоматом) сомнения отпали. для езды по городу мотора хватает с лихвой. за городом тоже вполне достаточно. согласен когда под капотом 200 кобыл и более - обгон будет быстрее, но врятли безопаснее (будешь пытаться идти на обгон в рискованных ситуациях).
Был на тестдрайве гольф 1.2 на дсг после 100 км в час она превращается в тыкву а если сесть на него в четвером то разгоняться он вообще перестанет))))
Гость
9 августа 2013, 08:23
Гость
8 августа 2013, 18:39
Был на тестдрайве гольф 1.2 на дсг после 100 км в час она превращается в тыкву а если сесть на него в четвером то разгоняться он вообще перестанет))))
регулярно езжу вчетвером, да еще и с полным багажником. всегда хватает мощности. просто надо думать, прежде чем соврешать маневры. главное доехать, а не "успеть". дорога - не место для установления рекордов
Гость
7 августа 2013, 19:14
а мерин круче
Гость
8 августа 2013, 11:59
Китайский автопром уже давно качественней немцев. Но не потому что китайцы стали делать лучше.
Гость
10 августа 2013, 15:30
Гость
8 августа 2013, 11:59
Китайский автопром уже давно качественней немцев. Но не потому что китайцы стали делать лучше.
сказал владелец одноразовой машины!!! ты в своем уме)))???
Гость
7 августа 2013, 17:57
Какая борьба? двигатель 1.8 и 1.2 - бред. Ценик вообще разный на авто. Являюсь обладателем сеат леон с двигателем 1.2 TSI и коробкой 6 ступеней, поверьте качество отличное, динамика супер, разгон до 100 8с, езжу и получаю удовольствие)))) через год - два марка будет такой же узнаваемой , как и шкода. Посмотрите рынок и все поймете - машины не продаются на вторичном рынке ( как правило только зарубежка) люди ценят своих лошадей.
Гость
7 августа 2013, 19:35
Кирилл даже у 1.4 тси разгон до сотни занимает 9.5))) А что касается турбированых моторов от фольксваген то на вторичке они неликвидны
Гость
7 августа 2013, 19:36
10.9с до 100, про какие 8с вы там мечтаете?
Гость
7 августа 2013, 19:37
Надо сильно заболеть чтобы купить сеат по цене фолькса
Гость
7 августа 2013, 14:09
Да уж. Ну и борьба!
Гость
7 августа 2013, 12:54
Тот кто придумывал этот етст надо руки пообрывать.... Как можно сранвивать два различных авто. машины разные, классу авто разный....Логики вообще нет((( на тест драйв предложили самый слабый движок( и самую простую комплектацию(
Гость
7 августа 2013, 13:03
Класса одного, гольф. 180-сильный движок самый слабый? Бред. Учи матчасть
Гость
7 августа 2013, 14:13
Гость
7 августа 2013, 13:03
Класса одного, гольф. 180-сильный движок самый слабый? Бред. Учи матчасть
гольф класс- очень размытое понятие. Есть деление по классам: А,B,C,D,E. А так действительно машины абсолютно разные один здоровенный седан с мощным двиглом, второй хэтч с тухлым движком. Надо хотя бы с одинаковыми двигателями и похожими комплектациями сравнивать, пусть и с разным типом кузова.
Гость
7 августа 2013, 14:52
Гость
7 августа 2013, 14:13
гольф класс- очень размытое понятие. Есть деление по классам: А,B,C,D,E. А так действительно машины абсолютно разные один здоровенный седан с мощным двиглом, второй хэтч с тухлым движком. Надо хотя бы с одинаковыми двигателями и похожими комплектациями сравнивать, пусть и с разным типом кузова.
С класс и есть гольф а так же производные на его базе октавия и леон.
Гость
7 августа 2013, 12:21
Сравнивались две машины одного концерна WAG, потому и ничья. "Автодуэль" заказана дилером в качестве рекламного анонса. Отзывы написаны профессиональным литературным слогом без намёка на критичность, с которой обычно выбирают автомобиль под себя. Из глаголов, изобилуют: стильный, модный, молодёжный, предусмотрительный, заботливый, оригинальный, гармоничный, цельный, комфортабельный. Если дилер льёт мёд в уши, значит объёмы продаж падают и спрос перетекает на вторичный рынок с более дешёвыми предложениями от тех, кто пересаживается потихоньку на кроссоверы из-за специфики российских дорог. Хотелось бы увидеть настоящую борьбу между разными брендами с участием их ценников.
Гость
7 августа 2013, 13:46
это глаголы??
Гость
12 августа 2013, 22:44
Гость
7 августа 2013, 13:46
это глаголы??
Вы поняли в чем фишка
Гость
7 августа 2013, 12:01
Октавия - рулит! В своем сегменте, я считаю, вне конкуренции.
Гость
7 августа 2013, 00:52
Мамулю с победой! А фото это я делал)
Гость
8 августа 2013, 14:10
Попросите маму поменять очки. Эти смотрятся ужасно. :)
Гость
10 августа 2013, 18:24
Гость
8 августа 2013, 14:10
Попросите маму поменять очки. Эти смотрятся ужасно. :)
Поддерживаю! Мама зачетная, а очки в топку! ;)
Гость
12 августа 2013, 14:45
Гость
10 августа 2013, 18:24
Поддерживаю! Мама зачетная, а очки в топку! ;)
Ну вот, реально подрыв устоев, мне говорили, что они идут)) придется исправляться!
Гость
6 августа 2013, 23:48
Машуня ты умничка!!!! поздравляем с победой!!!!!
Гость
6 августа 2013, 21:06
Победила субару))))
Гость
7 августа 2013, 12:52
Победила бмв, а субару давно ужекачеством хварает(
Гость
7 августа 2013, 13:28
Гость
7 августа 2013, 12:52
Победила бмв, а субару давно ужекачеством хварает(
Причем здесь пропеллер?!
Гость
8 августа 2013, 11:57
Гость
7 августа 2013, 12:52
Победила бмв, а субару давно ужекачеством хварает(
Фанаты баварцев такие смешные. Каждый второй владелец новой бэхи плачет, что машина разваливается на ходу.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте