Женщина на капоте

Знаете, кто первым поставил женщину на капот автомобиля? Этим человеком был английский лорд Монтегью. В начале прошлого века поездка на автомобиле считалась такой же опасной, как выход в открытое море, поэтому суеверные водители стали украшать капоты машин фигуркой Святого Христофора – покровителя моряков. «Дух Экстаза» на капоте Rolls-Royse – самый известный автомобильный маскот в мире А вот лорд, автомобильный патрон Англии, пожелал видеть перед собой на капоте Rolls-Royse что-то земное и в тоже время нечто божественное. Художник Чарльз Сайкс обнаружил эти качества в Элеоноре Торнтон, которая была любовницей, а по совместительству – и секретаршей сэра Монтегью. Так родился символ Rolls-Royse – «Дух восторга» или «Дух экстаза», известный также и под другими названиями – «Летящая леди» или «Леди в ночнушке». А теперь я расскажу, как, собственно говоря, появились фигурки на капотах автомобилей. На западе их называют «маскот» – mascotte, что в переводе в французского языка означает объект, приносящий удачу, или попросту – талисман. Скорости на дорогах тогда были маленькие, а вот вода в радиаторе машин закипала довольно быстро. На крышке радиатора стоял термометр, и водителю время от времени приходилось фокусировать оба глаза на носу автомобиля. Когда вода закипала, приходилось останавливаться и ждать, пока она остынет, или заливать новую. Крышка радиатора нагревалась до 100 градусов. Голой рукой такую крышку не возьмешь! Чтобы увеличить теплоотдачу, на ней стали делать головку с ребрами – примерно такую, как на кожухе двигателя мотоцикла. Затем кому-то пришло в голову привнести в эту деталь авто некий элемент эстетики – вот так и появились накапотные фигурки, этакие визитные карточки легендарных автомобильных брендов. Надо сказать, что машины во времена лорда Монтегью были роскошные. Нередко какой-нибудь состоятельный господин заказывал себе машину, как костюм или ботинки. За основу брали серийное шасси, а дальше всё зависело от фантазии и толщины кошелька будущего владельца. Например, кузов машины мог быть сделан из дуба и обшит внутри красным деревом, рамы окон – из слоновой кости, а светильники, установленные в салоне, обитом кожей – из хрусталя. Что же касается mascotte… Jaguar – такой же узнаваемый символ Британии, как Биг Бен или двухэтажный автобус Боже мой, что только не стояло, сидело, лежало, прыгало и раскидывало крылья на «носах» этих шестиметровых хромированных монстров! Один дантист (а дантисты всегда жили богато!) поставил на капот человеческий зуб, выточенный из слоновой кости – так сказать, поставил на капоте маленький памятник источнику своего благосостояния! Звери, птицы, фамильные гербы, статуэтки женщин – всё это делали из дорогих и благородных материалов. Ну, латунь – это само собой, а ведь были маскоты из серебра и золота или горного хрусталя! Хрустальные фигурки делал на заказ даже вечно модный и хорошо продаваемый Рене Лалик! Зайдите в какой-нибудь пассаж, где продаются супердорогие изделия из стекла, и вы обязательно увидите вазу «Вакханки» или что-то ещё из классики Рене Лалика. Рене Жюль Лалик, гениальный ювелир и стекольных дел мастер, не считал для себя зазорным делать флаконы для духов и маскоты для нуворишей, желавших продемонстрировать свой взлёт по социальной лестнице. А что? Ведь машины тоже были штучным товаром, настоящими произведениями искусства! Эволюция маскотов и эмблем Lincoln Производители автомобилей иногда меняли маскоты. В 1920-30-х годах по капоту Lincoln бежал «Серебряный пес», которого в 1950-е заменила эмблема «Роза ветров». Автомобиль Jaguar сначала и вовсе назывался не кошкой, а птицей – Swallow (ласточка). Своё агрессивное название и новый маскот он получил в 1935 году, когда с конвейера сошла новая мощная и агрессивная модель. Кстати, за установку фигурки ягуара покупатель доплачивал отдельно! Маскоты Jaguar менялись пять или шесть раз, в них появлялись какие-то новые детали, подчёркивающие современную стилистику. Packard вообще имел два маскота на выбор – девушку с колесом в руках или лебедя с изящно выгнутой шеей (правда, говорят, что на самом деле художник хотел изобразить менее благородную птицу – пеликана с герба владельца марки). Маскоты стали украшать капоты не только легковых автомобилей, но и грузовиков. Даже на советских грузовиках КРАЗ и ЯРАЗ появились представители животного мира – медведь и зубр. Но кто вспомнит этих вымерших мамонтов российских дорог? Packard предлагал своим покупателям один из самых красивых маскотов Зато все помнят оленя с капота «Волги»! В детстве я жил в маленьком приволжском городишке, и там было всего две или три «Волги». Мне кажется, что краска на них пахла как-то по-особенному! «Волга» была похожа на стартующую ракету. Серебристый олень был мечтой каждого мальчишки, но ни у одного местного хулигана не поднялась рука снять его с капота ГАЗ-21. До сих пор коллекционеры собирают изящные фигурки оленей. В Интернете можно купить как оригинальную фигурку, так и новую. Сейчас некоторые умельцы поставили производство оленьего стада на широкую ногу, причем делают не только фигурки, но и подставки для них. Почему на этой машине появился именно олень? Олень был на древнем гербе Нижнего Новгорода, и художник Лев Еремеев сделал его символом респектабельного советского автомобиля. Фигурка оленя с годами также чуть-чуть менялась, в частности, в одной из серий ему разделили рога. В экспортном варианте оленя заменили «каплей», а в 1962 году убрали вовсе. Почему? По одной из версий – по причинам безопасности. По той же причине исчезли маскоты с капотов зарубежных автомобилей. Правда, не все производители отказались от традиции. Фигурка «Летящей леди», например, при столкновении (или на стоянке) убирается внутрь, а ягуар опрокидывается назад. Кстати, на одной из фигурок ягуар был изображен «на полусогнутых», но от этого варианта быстро отказались. О машине со знаменитым оленем на капоте мечтал, пожалуй, каждый советский школьник Казалось бы, владельцы статусных автомобилей должны обладать высоким вкусом, но... Когда на «шестерку» с «пацанской» трубой лепят шильдики с иномарки, это вызывает улыбку. А вот если на капот «Даймлера» ставят «Серебряного пса» с «Линкольна» – это уже не смешно. Колхоз полный! Впрочем, все мы вчерашние колхозники...