внешне считаю удачная машина, мне такие черты нравятся. Гораздо приятнее убогой новой камри и обмыленной теаны. Внутри тоже неплохо, но эти ОГРОМНЫЕ воздуховоды вокруг приборки очень портят и упрощают интерьер. Зачем? вместо подогрева руля, чтобы можно направить воздух на руки?
но все же останусь при своем мнении, что за эти деньги лучше взять 3 летнего немца, там уж точно и характер и изюм и драйв будут
Гость
3 октября 2013, 09:36
И жор масла и капиталка тысяч на 100-150 наших деревянных.
Гость
3 октября 2013, 10:59
Гость
3 октября 2013, 09:36
И жор масла и капиталка тысяч на 100-150 наших деревянных.
ездили знаете или так по слухам от мужиков в гараже и соседей по стоянке?
давайте конкретно с примером, а так обсуждать "теоритические позания расхода масла и чем это грозит" нет желания
я как правило стараюсь говорить о том, что хорошо знаю. Езжу на БМВ, предыдущая исправно ела масло 1л/1000, сначала переживал, наслушавшись страшных историй про капитаку, спасибо знающему человеку, который остановил от бесполезной траты денег. Отъездил 4 года, доливал масло и получал удовольствие от езды и комфорта. Сейчас тоже БМВ как раз из ценовой категории Оптимы, расхода масла нет.
Гость
4 октября 2013, 22:55
Гость
3 октября 2013, 10:59
ездили знаете или так по слухам от мужиков в гараже и соседей по стоянке?
давайте конкретно с примером, а так обсуждать "теоритические позания расхода масла и чем это грозит" нет желания
я как правило стараюсь говорить о том, что хорошо знаю. Езжу на БМВ, предыдущая исправно ела масло 1л/1000, сначала переживал, наслушавшись страшных историй про капитаку, спасибо знающему человеку, который остановил от бесполезной траты денег. Отъездил 4 года, доливал масло и получал удовольствие от езды и комфорта. Сейчас тоже БМВ как раз из ценовой категории Оптимы, расхода масла нет.
У меня большой седан японец 2007 года (леворукий, шо характерно) ужор масла пол литра на 10 000 (десять тысяч!) километров. При том что мотор не то чтобы совсем древний, но далеко не новичок на рынке... Что-то у немцев с жором масла крайне интересное, крайне!
Гость
5 октября 2013, 11:37
Хавай честной народ "дворнягу" по цене мирового бренда. Вот так бы я назвал статью. Говорить можно много о разнице в стоимости США и других странах. Но цифры вещь упрямая, вот 2013 Kia Optima EX от $20,998 до 2013 Kia Optima SX w/Chrome Limited $26,990 это стоимость для рынка США.
Гость
6 октября 2013, 22:20
Успокойтесь, в США цены на машины ниже чем в других странах не только на Киа. А если вы не в состоянии заработать на большой автомобиль, ограничьтесь маленьким. Лада Калина Нью ждет вас.
Гость
7 октября 2013, 08:12
Я тоже не понимаю людей, готовых купить премиум-киа за 1,3 млн :)
Гость
2 октября 2013, 22:23
Не понимаю чем она объективно лучше чем Лада Преора.
Гость
3 октября 2013, 13:31
Есть Приора... про ПРЕОРУ не слышал...
Гость
3 октября 2013, 15:29
так вот они люди за счет которых автотаз еще держится. Я советую таким подлечиться немного.
Гость
5 октября 2013, 18:58
Гость
3 октября 2013, 15:29
так вот они люди за счет которых автотаз еще держится. Я советую таким подлечиться немного.
Как может человек у которого туго с чувством юмора судить об российском автопроме?
Гость
3 октября 2013, 15:53
Каждый выбирает и покупает себе автомобиль в размер своего бюджета. И купив раз новый-не будет смотреть в сторону БУ.
Гость
4 октября 2013, 10:18
Будет
Гость
4 октября 2013, 17:47
Гость
4 октября 2013, 10:18
Будет
нет не будет...хотя люди разные. Это приходит наверно после второго нового авто,даже брезгливость какая то появляется,что кто то,что то тут до тебя в этой машине делал. Как то так.
Гость
4 октября 2013, 23:27
Гость
4 октября 2013, 17:47
нет не будет...хотя люди разные. Это приходит наверно после второго нового авто,даже брезгливость какая то появляется,что кто то,что то тут до тебя в этой машине делал. Как то так.
Это пока деньги в кармане шуршат. Как кончатся, вся брезгливость моментально исчезает.
Гость
9 октября 2013, 19:08
Чисто с практической стороны-машина по такой цене отстой! Ведь можно добавить пару сотен и взять мэрс или бумер 2010-2011 г.в. Всяко лучше слышать: "БМВ или Мерседес помыт" или "КИА помыта" Не понимаю людей которые за такую цену берут корейский ширпотреб.
Гость
10 октября 2013, 12:42
"...Всяко лучше слышать: "БМВ или Мерседес помыт" или "КИА помыта"..." неплохой аргумент, но это так, надо запомнить
Гость
10 октября 2013, 13:47
А мне вот наоборот не совсем понятны такие сравнения, когда люди смотрят прайсовую стоимость автомобиля и сравнивают, говоря что за эти деньги можно взять BMW или Мерседес... возьмите, кто мешает?! только в вариации БМВ и Мерседес вы покупаете кузов без допов и опций ... вот тут и будет тема для сравнений!!! + ТО, сезонное обслуживание и прочие сопровождающие удовольствия!!! тут уже по вкусу и цвету кому как лучше! в полном комплектации, но кореец или аскетичный автомобиль, но с шильдом немца!
Гость
26 ноября 2013, 14:31
Прошла эпоха немецкого авто. все последнее (кроме БМВ) полная фигня. машины скучные, внешне - жалкий закос и экстремальная тяга в сторону китайщины (кстати на эти рынки они больше то сейчас и ориентируются). Сам владею Оптимой в топе и могу сказать, что она очень легко по многим позициям на лопатки положит авто немецких марок (опять же за исключением БМВ). Автомобили типа Шкода, Сеат, Фольц и Гауди - все одно и то же... перелицованная безделица. ни кокой уникальности и индивидуализма. Сядешь в любую из этих машин и даже не почувствуешь разницы пересев в другую (из списка этих марок). Форд и Мазда уже давно одно и то же. они даже в дизайне во многом одинаковые.
Все же каждый выбирает то, что ему нравится и на что денег хватает. а говорить" я бы добавил 200000 и взял БУ немца...... добавь и возьми... :)
Гость
2 октября 2013, 14:39
Прочитал и так и не понял: почему в США Оптима стоит 6600000, а у нас 12000000? есть этому рациональное объяснение?
Гость
2 октября 2013, 15:35
пошлины
Гость
2 октября 2013, 17:15
А у вас цены в какой валюте? Ноликов не много?
Гость
4 октября 2013, 01:31
Гость
2 октября 2013, 15:35
пошлины
Какие пошлины. Мы в ВТО. Обыкновенная ненасытная жадность
Гость
3 октября 2013, 08:52
"Управляемости я уделил особое внимание. Optima подтвердила свою устойчивость на прямой, которая чувствовалась и на зимних шинах"
Артем, мне показалось или здесь есть доля иронии относительно "устойчивость на прямой" как правило устойчивость характеризуют маневры и повороты, ошибаюсь?
хочу сказать спасибо за статью и адекватную оценку, гораздо приятнее и информативнее чем некоторые "подобные" коммерческие темы где жесткая цензура, пропускающая только хвалебные оды корейскому "премиуму" за 3 млн.
Гость
3 октября 2013, 12:49
А какие корейцы стоят 3 млн?
Гость
3 октября 2013, 13:39
Гость
3 октября 2013, 12:49
А какие корейцы стоят 3 млн?
Hyundai Equus
Гость
7 октября 2013, 09:01
Киа позади, новая мазда 6 - вот это форева!!
Гость
7 октября 2013, 13:11
единственная нормальная машина японского происхождения - мазда. остальные сдуваются потихоньку.
Гость
9 октября 2013, 10:09
Гость
7 октября 2013, 13:11
единственная нормальная машина японского происхождения - мазда. остальные сдуваются потихоньку.
А subaru ?
Гость
9 октября 2013, 11:13
Хорошая марка KIA. Корейцы все лучше и лучше делают автомобили.
Гость
9 октября 2013, 12:59
Китайцы лучше делают чем корейцы!
Гость
9 октября 2013, 16:46
Гость
9 октября 2013, 12:59
Китайцы лучше делают чем корейцы!
Кто сказал?
Гость
2 октября 2013, 16:05
У Шкоды Суперб так то 152 л.с. и не 1.6, а 1.8.....
Гость
2 октября 2013, 16:49
Благодарю, исправили
Гость
9 октября 2013, 11:14
Хорошая марка KIA. Корейцы все лучше и лучше делают автомобили.
Как тут уже заметили про размеры воздуховодов....добавлю помимо размеров они ещё и плохо регулируются по сторонам (что спереди что сзади, нафиг сзади воздуховоды которые практически дуют в ноги) почти всегда у них одно положение в лицо))
Гость
3 октября 2013, 10:47
Корейцы везде успевают, вот бы нам так, а то как клепали тазы так и клепаем, рено не в счет
Сейчас-9°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -13
0 м/c,
743мм 85%KIA Optima. Реабилитация