Мне интересно, "специалистам" знакомо такое понятие как моторный тест топлива?
Они с удивлением узнают, что определенная часть воды есть в топливе всегда. Другое дело, что ее там должно быть в строго определенной норме.
А что касается ДТ, то там большее зло - парафины.
Гость
14 октября 2013, 10:10
Есть аналоги.... получше и подешевле....
Гость
13 октября 2013, 14:52
Лил в 2110 пару лет назад при пробеге 190к , лучше было все деньги потраченные на лавры пустить на капиталку( Развод на деньги и не более...
Гость
13 октября 2013, 10:32
Аргумент1. На нормальном топливе загрязнений нет, где нибудь в Японии или Европе расскажите про это. У нас ни джидаи ни камонрейлы ездить толком не могут, инжектора кое-как.
Аргумент2. При постоянном использовании авто вода не вызывает коррозии. Бензин/газ/соляра сгорает с образованием большого количества воды - марш в школу неучи. Вода растворяется в бензине очень ограниченно. Плевка воды в цилиндры и заморозки топливопроводов следует бояться. Запуск на бензиноводе очень сложен. Пара литров метанола/этанола как правило решают все вопросы.
Аргумент3. Одна заправка может убить всю топливную систему (фильтра, насосы/ТНВД, форсунки и свечи), двигатель все таки целым остается. Если бензин разгоняли тем же самым ферроценом, то и присадка никакая не поможет.
Раскоксовка - это припарка перед капиталкой. Дрыгатель коксуется от плохого масла и топлива.
Гость
12 октября 2013, 01:32
Сразу оговорюсь: может, я не прав. Я не специалист. Я - обычный автовладелец. Но я скажу, я тоже имею право на свое мнение.
НИКАКИЕ АРГУМЕНТЫ НЕ УБЕДЯТ МЕНЯ ЛИТЬ В БЕНЗОБАК ЧТО-ТО КРОМЕ ТОПЛИВА.
Гость
12 октября 2013, 17:47
Умно!
А производителям и продавцам различных присадок к топливу, очисток двигателя и т.д. необходимо, если они хотят завовевать рынок, а также если их товар действительно не вредит двигателям, терпеливо и настойчиво вести разъяснительную работу, причем обязательно с публичными наглядными демонстрациями - иначе никто не поверит. гарантийные обязательства должны быть четкие. Я тоже пока ничего в бензобак своей Тойоточки, конечно, лить не буду; подожду, как ситуация со всеми новомодными примочками развиваться будет дальше.
Гость
13 октября 2013, 01:00
Гость
12 октября 2013, 17:47
Умно!
А производителям и продавцам различных присадок к топливу, очисток двигателя и т.д. необходимо, если они хотят завовевать рынок, а также если их товар действительно не вредит двигателям, терпеливо и настойчиво вести разъяснительную работу, причем обязательно с публичными наглядными демонстрациями - иначе никто не поверит. гарантийные обязательства должны быть четкие. Я тоже пока ничего в бензобак своей Тойоточки, конечно, лить не буду; подожду, как ситуация со всеми новомодными примочками развиваться будет дальше.
во-во, а то в 90-е тоже всякую пургу рекламировали, потом никто ниче не компенсировал, естессно...
Гость
13 октября 2013, 07:26
можно подумать на АЗС вам топливо продают не разбавленное присадкой "оптан-115, или сжиженным газом
Гость
11 октября 2013, 13:25
Залил весной в систему охлаждения незасоряющий Герметик Радиатора ЛАВР. От перегрева чуть не клинанул мой дорогой V8 двиг. Поменял оба радиатора. Звонил им, угрожал - а толку? Неучи.
Раскоксовками не пользуюсь - не жмусь на масле. Да и предпочитаю компанию, изобретшую собственно масло в конце аж XIX века. А не недоучек автотракторного факультете.
P.S. "Инженеры" ЛАВР'а, вы хоть разобранный двигатель вживую видели, или только по картинкам?
Гость
11 октября 2013, 14:23
а к чему акцент на v8?
Гость
11 октября 2013, 15:44
Сергей, расскажите, пожалуйста, подробнее, когда именно вы звонили и с кем общались по этому вопросу. Этой весной к нам никто по такому вопросу не обращался. Если не хотите писать здесь, пишите на почту pr (собака) lavr.ru, будем разбираться.
Гость
11 октября 2013, 18:14
Гость
11 октября 2013, 14:23
а к чему акцент на v8?
К тому, что кто бы взял на себя расходы по его ремонту/замене? Не тазик капиталить за 6 тыщ!
Гость
10 октября 2013, 22:02
А помните была реклама мази, ее заливаешь в двигатель и можно без масла ездить. Кто нить ездил?
Гость
11 октября 2013, 14:35
где-то в 1994-1995 другу подарили такую штуку привезенную из германии мы без масла с Еткуля на ВАЗ 2199 доехали и двигло не умерло
Гость
10 октября 2013, 14:38
Хотите попасть на дорогостоящий ремонт - лейте всякую каку в авто. Особенно в последние TSI-ки.... гы.... И приходите ко мне. У меня хоть не аптека, но ключ на 72 махом вставит нужное туда, где оно должно было быть по определению от туда кде его быть по пределению быть не должно....
Гость
9 октября 2013, 15:44
Почитайте инструкцию к автомобилю, ни какой речи в ней про добавление куда либо специальных присадок нет. Если это не ТАЗ 90-х годов.
Гость
9 октября 2013, 13:11
примерно лет восемь пользуюсь Лавром, (поменял 4 машины)- всё работает и раскоксовка и присадка в бак для очистки инжекторов и удалитель влаги, химия просто супер
Вот это точно, перед продажей вариант если авто древнее, А для себя, я бы не стал! По крайней мере тыщу раз подумал бы!
Гость
9 октября 2013, 15:12
Гость
9 октября 2013, 08:30
Вот это точно, перед продажей вариант если авто древнее, А для себя, я бы не стал! По крайней мере тыщу раз подумал бы!
Вот из за таких как Вы люди и боятся автохимии. Мол чудес не бывает. А кто говорит про чудеса? Согласен, пить боржоми поздно, если почки опущены. Так же и в мотор поздно лить присадки и промывки, если он уже в хлам загажен и убит, в том числе из за того, что кто то боялся или не хотел вовремя применять достижения прогресса. А вот если не запускать, своевременно и регулярно проводить профилактику, все будет тип топ. Именно профилактику, ведь тот же ЛАВР не обещает что у Вашего мотора восстановятся зазоры в ЦПГ, это удел других более ракрученых брендов (и кстати есть те кто в чудеса все таки верит).
Гость
9 октября 2013, 16:12
Гость
9 октября 2013, 15:12
Вот из за таких как Вы люди и боятся автохимии. Мол чудес не бывает. А кто говорит про чудеса? Согласен, пить боржоми поздно, если почки опущены. Так же и в мотор поздно лить присадки и промывки, если он уже в хлам загажен и убит, в том числе из за того, что кто то боялся или не хотел вовремя применять достижения прогресса. А вот если не запускать, своевременно и регулярно проводить профилактику, все будет тип топ. Именно профилактику, ведь тот же ЛАВР не обещает что у Вашего мотора восстановятся зазоры в ЦПГ, это удел других более ракрученых брендов (и кстати есть те кто в чудеса все таки верит).
ВЫ знаете как обычно бывает одно лечишь а другое калечишь, Все эти присадки как раз из этой области! И да! Чудес не бывает, за все надо платить! Ничего личного это просто мое мнение, нравится лейте а я не буду, Очкую я чето Славик :))
Гость
8 октября 2013, 20:06
Лавр рулит. Без рекламы. Во всяком случае промывка инжектора с раскоксовывающим эффектом точно помогает. Машина валит дай дороги. Хотя и до промывки особо не жаловался. Промыл и понял - она не ехала до промывки.
Гость
8 октября 2013, 18:18
раскоксовка у них серьезная.
Твердый нагар становится рыхлым через несколько часов.
А не задумывались над вопросом "А что происходит с сальниками?". Очень рекомендую поискать эту инфу...
Автомобиль ВАЗ, пробег в процессе которого неоднократно использовалась раскоксовка - более 100 000. С Сальниками всё в порядке. Моряль: Не знаешь - не говори!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте