168 комментариев к публикации

Отремонтировать машину в Челябинске станет проще

9 декабря 2014, 10:11

Гость

4 февраля 2015, 00:21

Гость

4 февраля 2015, 20:41

был как то случай у меня, порвал дверь левую переднюю водительскую на тойоте 98 г.в. машина товарища была.порвал об трубу которую не видно было из-за снега ,вообщем приехал к знакомому в сервис,говорю мол так и так,машину отдавать надо завтра,а тут такой косяк.на следующий день я был просто в легком шоке,он за один день все исправил,дверь под замену была,но в умелых руках и большом опыте,так было все сделано что товарищ мой так и не понял что с машиной.был только один вопрос -зачем машину помыл и полирнул? так говорю в знак благодарности .до сих пор катается и не догадывается. так что дело не в сервисе а в людях!!! хоть какое оборудование ставь,инструмент не показатель.

Гость

3 февраля 2015, 16:40

Гость

2 февраля 2015, 22:10

Гость

2 февраля 2015, 19:45

Прочитал коменты и вижу, что любой негатив слили под "происки конкурентов". Я свой негатив по поводу отношения к людям тоже оставил. Подчеркиваю, абсолютно в ЛЮБОЙ профессиональной и уважающей себя конторе, под любым негативным отзывом, в обязательном порядке попросили бы оставить свой номер или обратиться к менеджеру, дабы устранить негатив. Потому что хорошие фирмы всегда очень дорожат клиентами и ведут свою клиентскую базу. Могу поспорить, что ни один отрицательный отзыв оставленный тут, никогда и никем не будет рассмотрен. Отсюда и большие потери клиентов (сарафанное радио работает всегда) и дополнительные затраты на рекламу.

Гость

2 февраля 2015, 18:30

Гость

2 февраля 2015, 15:27

Может быть и сервис и по настоящему хорошо оборудованный но вот кузовщик не смог мне правильно отремонтировать крыло .По идее и вмятина не сложная была ,а сделали так что ребра жёсткости не стало и получилось что крыло(правое) которое ремонтировали на три сантиметра шире по сравнению с правым .И ребра жёсткости не стало.А так цвет подобрали отлично.Больше не буду к ним обращаться.

Гость

3 февраля 2015, 16:56

Гость

2 февраля 2015, 15:10

Гость

2 февраля 2015, 10:13

Гость

3 февраля 2015, 16:54

Гость

9 января 2015, 11:00

Гость

9 февраля 2015, 11:28

Гость

8 января 2015, 00:30

заехал тут в это сервис перед новым годом) в общем не плохо! Камера ,зона подготовки , стапель, все это не худшей марки ( по крайней мере все выглядит новым ) . Не понравилось то что люди какие то там отмороженные. Один , вроде как начальник сначала что то бубнил не внятное на мой вопрос а потом сказал что не знает сколько будет стоить сделать работу и что мол мастер отошел, приходите завтра ))))))) В общем как то не понятно. Рекламу дали а работников не наняли. А про китайцев хоть они и испортились , но когда к ним приезжаешь тебя встречают грамотные люди а не укурки какие то)))

Гость

26 декабря 2014, 15:34

хочу добавить своё мнение.китайцы-нанайцы,хоть чукчи.раздули тут димагогию.ну открыли новый сервис"это уже хорошо!!!" будут делать хе.ово,так через полгода,будут сидеть без работы.китайцы тоже сначала,"делали",потом халтурить стали.цены космические выставили... ВЫВОД; будут делать качественно,народ поедет,тем более у всех тачки дорогие,не КОПЕЙКИ И МОСКВИЧИ.а если будет хе.овое качество.так...???на долго ли хватит.А обс..ать заранее,смысла нет.

Гость

25 декабря 2014, 14:42

Все познается в сравнении. Оборудование в этом сервисе, уже сказали, устаревшее, хотя работать можно. Но хвастаться не стОит) Качественный кузовной ремонт современных авто в сложных случаях по большому счету возможен только в сервисном центре дилерского уровня, по многим причинам, перечислять здесь их устанешь. Реальную картину показал Пессимист, хотя по объемам у него явно не самый крупный дилерский центр. Дилеры наклепали кузовные цеха, вложились в хорошее оборудование и демпингуют, заманивая непрофильные а/ли, пытаясь загрузить свои аэродромы. Так что ребятам надо сильно постараться, чтобы выжить. В любом случае желаю им удачи)

Гость

5 февраля 2015, 15:43

Скажите а чем отличается качественный ремонт "современных" авто от качественного ремонта "несовременных". Может вмятины современным молотком выстукивают? Или может на стапеле современными миллиметрами геометрию мерят? Все зависит от материалов и ровности рук. Обсуждение ниочем! Половина коментов - замануха, вторая половина - шипение конкурентов (и еще часть каких то непонятных "профессионалов" и барыг сервисного оборудования для которых чем дороже оборудование тем лучше).

Гость

23 декабря 2014, 19:52

Гость

3 февраля 2015, 16:50

Гость

16 декабря 2014, 10:33

Гость

16 декабря 2014, 19:33

Гость

3 февраля 2015, 16:49

Гость

15 декабря 2014, 14:40

Мне понравилось что у них действительно всё так как они преподносят, а не так как обычно других сервисах ты главное ставь на ремонт и предоплату давай а там не понятно что и как будет ремонтироваться и какие запчасти купят главное сделать более или менее срубить бабок. Просто я к чему есть один очень хорошо распространённый сервис в Челябинске рекламам у него класс но приезжаешь а там гараж с полу бухими работниками вот менял у них бампер и красил,договорились что они поставят оригинальный вроде всё сделали не плохо на первый взгляд потом оказалось что они поставили китайский бампер а денег взяли как за оригинал молодцы да поэтому не видитесь на сомнительные сервиса с хорошей рекламой.

Гость

14 декабря 2014, 22:24

Гость

3 февраля 2015, 16:47

Гость

14 декабря 2014, 08:59

Гость

13 декабря 2014, 23:24

Гость

14 декабря 2014, 10:21

Гость

13 декабря 2014, 22:17

Гость

2 февраля 2015, 19:29

Гость

3 февраля 2015, 16:46

Гость

13 декабря 2014, 17:41

Хочу вставить свои три копейки для уважаемой публики. В свое время комплектовал несколько кузовных цехов; уровень данного цеха - это уровень 12-15 летней давности как по оборудованию, так и по его размещению: - ОСК ( камера) Гуанли китайская, причем не самая продвинутая - нет зон подготовки, есть просто огороженная шторками территория, судя по всему даже без вытяжки - подъемник возле камеры - не айс (его месторасположение) - не вижу комнату краскоподготовки ( должна быть рядом с камерой) - стапель платформенный с простейшей линейкой ( уже хорошо, что не с рулеткой - шютка юмора...) - специнструмента, приспособлений просто нет ( м.б. пока..) - все работы проводятся в одном помещении - т.е. пыль летит прямо в камеру, что отражается на качестве покраски Резюмирую - увиденное по ролику тянет не на №1, и даже не на №10 в Челябинске, это уровень чуть выше гаражного, хотя все решают люди, их умение и опыт

Гость

13 декабря 2014, 23:27

Гость

14 декабря 2014, 00:03

Гость

14 декабря 2014, 16:06

Гость

12 декабря 2014, 17:13

Гость

12 декабря 2014, 18:38

Гость

12 декабря 2014, 10:38

Что тут сказать о горажном ремонте там вабще нет ни какой дицеплины делают как хотят нарушая все технологии ремонта, легко могут закасячит автомобиль или ещё хуже поехать на нём кататся и потом не кому не чего не предявиш.Был случай в горажном автосервисе после рабочего дня половина коллектива автосервиса изрядненько нажралась,выпивка кончилась и решили с ездить ещё за одной сели в клиентскую машину пьяные и поехали в лавку,на обратном пути их тормозит гаишник не остоновились началась погоня, их се равно задержали машину на штраф стоянку владельцу машины штраф и лишение хотя владелец был хорошим знакомым. На следующий день на работу в автосервис не кто не вышел ищи свещи. По этому РЕКОМЕНДУЮ ремонтировать свой автомобиль в хорошем месте как на Цинковой, Они приняв автомобиль в ремонт состовляют акт приёма передач заказ наряд и договор несут полную ответственность за его сохранность и качество ремонта,дают ГАРАНТИЮ до ГОДА.

Гость

12 декабря 2014, 17:53

Гость

11 декабря 2014, 23:11

Гость

12 декабря 2014, 02:33

Гость

12 декабря 2014, 19:01

Гость

13 декабря 2014, 08:22

Гость

11 декабря 2014, 21:37

Гость

11 декабря 2014, 23:14

Гость

12 декабря 2014, 02:30

Да таких гаражей по городу пруд пруди. Автокласс, ремонт 93, мир окраски, автофабер, стандарт авто, глобус, авторитет, автопластик, а-сервис - это из старейших которым 10 лет и более и 2008 год пережили (простите если кого забыл). И таких по данным 2gis порядка 150. Плюс несколько универсальных сервисов которые дилеров обслуживают по аутсорсингу. И конечно же сами дилеры которые по мимо своих профильных авто по дорогому нормо часу еще и не профильные делают за копейки. И поверьте не в китайских камерах красят а в европейских с системами streamjet для нанесения водорасворимых эмалей. А это уже высший пилотаж. И стапели кузовные стоят у многих с лазерными системами измерения и ультразвуковыми. И за теже деньги кузовной ремонт делают на много качественней и точней. Так что вы 25 лет занимаетесь ремонтом наверное в другом городе))) или просто не знаете автосервисы где стоит оборудование лучше.

Гость

17 декабря 2014, 10:27

Гость

11 декабря 2014, 20:27

Гость

11 декабря 2014, 19:51

Гость

11 декабря 2014, 18:28

Гость

11 декабря 2014, 17:47

Гость

11 декабря 2014, 11:32

Я в независимой оценке работаю,так по работе много к ним катаюсь машинки осматриваю клиентские,а они потом их ремонтируют.Так вот хочу сказать ,что ребята реально с руками и с головой, а кто тут помои льет так это видимо точно конкуренты ихние.(цены реально приемлемые: авто 4 года с % износа на з/ч 30-35 % ремонтируется полностью в сумму выплаты по страховке включая з/ч). Мне было не страшно этот сервис посоветовать своей сестре для ремонта. Мастер Сергей-толковый, а ребята за свою работу не краснеют. Так-вот.

Гость

11 декабря 2014, 14:17

Гость

12 декабря 2014, 02:38

Гость

5 февраля 2015, 15:15

Я тоже в независимой работаю, и знаю большую часть сервисов в городе. Слесаря, маляры и т.д. - одни и теже, просто бегают с места на место, то у диллера рожи знакомые, то в гаражах они-же, то в полуоффициальных конторах. Чтобы я кому-то сервис посоветовал - да не в жизнь!!!! Потом придут и предьявят за качество именно тебе, так как в сервисе на х... послали, и переделовать ниче не собираются. У китайцев как повезет. Иногда вообще пахабщина откровенная, а иногда не докопаешся. Короче думайте сами, но сервисов в городе тьма! Косяков нет у тех кто не работает. У маляра доже супер-пупер профессионального 1 из 10 машин все равно с косяком выдет, правда вы его скорее всего не заметите.

Гость

11 декабря 2014, 08:29

Гость

11 декабря 2014, 09:26

Vadim345

11 декабря 2014, 11:51

Гость

14 декабря 2014, 12:52

Гость

11 декабря 2014, 03:03

Гость

11 декабря 2014, 11:03

Гость

11 декабря 2014, 16:31

Гость

12 декабря 2014, 04:58

У нас по стране их ещё миллионы ездят. Я то не против сменить авто, вот только программа утилизации не действует на покупку б/у авто, на новую нет финансов, не до новой, ещё вторую машину надо до ума довести. Продать в таком состоянии девятку, её возьмут за копейки. А так она у меня ездит, комфорт меня устраивает. Мне экономически не разумно с ней расставаться. Уж проще добить её до конца.

Гость

10 декабря 2014, 22:24

Если даже и зацепите какую нибудь страховую то имейте ввиду дебиторку не запускайте. в среднем задолженость страховых перед сервисами от 1 до 3 месяцев. а это как минимум 0,5 - 1,5 млн. рублей. Надо еще выдержать такую дебиторку и людей сохранить чтобы не разбежались. А потом весна и пойдут все "специалисты" в свои гаражи оказывать профессиональные услуги ))) В общем 500 нормочасов по 1000р. как минимум надо делать а это в наше время "не дилеру" нереально...Желаю успехов но сочувствую от всей души. Кузовной сервис гиблое дело в нашем городе. У дилеров договора на непрофильные авто по 600-750 рублей нормочас. В среднем 30 авто в месяц (их еще надо заманить в ремонт) по 3 элемента в среднем(статистика)=90 элементов. по 7000 рублей=630000. 250000 краска и материалы. Примерно 5 сотрудников 150т.р зарплата. + аренда и тепло и электрика....Плюс накладные расходы, хоз. нужды........на развитие((( короче дырка от бублика остается)))))

Гость

10 декабря 2014, 22:44

Гость

11 декабря 2014, 09:48

Гость

12 декабря 2014, 02:36

Гость

10 декабря 2014, 20:36

все зделано на вид хорошо все зависит от цен на ремонт и качество специалистов а в наше время таакои цех еще надо и отрабатывать это тепло энергия плюс зарплата рабочим еще заплатить налоги и просто посмотрим на сколько лет их хватит по качеству ремонта и загружености цеха поэтому поживем увидем

Гость

10 декабря 2014, 21:58

Гость

11 декабря 2014, 20:29

Да время покажет А то пуху на себя нагнали Дофига таких хваленых сервисов открывалось Хорошим спецам платить надо хорошо У нас в городе их еденици За дешево делать будете люди не заработают ничего Хозяева будут сами шлифком наяривать Пишут все быстро делают БЫСТРОТА И КАЧЕСТВО ЭТОМУ НЕ БЫТЬ....

Гость

10 декабря 2014, 20:22

Гость

10 декабря 2014, 21:57

Гость

10 декабря 2014, 18:58

Гость

10 декабря 2014, 19:39

Гость

10 декабря 2014, 17:44

Гость

10 декабря 2014, 23:04

Гость

11 декабря 2014, 18:49

Гость

15 декабря 2014, 15:04

Гость

10 декабря 2014, 17:20

Гость

10 декабря 2014, 18:18

Гость

10 декабря 2014, 22:42

Гость

10 декабря 2014, 17:05

Гость

10 декабря 2014, 17:05

А почему Вы считаете что должен быть негатив? Компания на рынке недавно, весь персонал - профессионалы, плюс новейшее оборудование. Весь негатив здесь идет от "сотрудника" конкурирующей организации, который никогда не мог и не сможет оказывать качественные услуги жителям города. А пишет он это потому, что очень боится конкуренции, это если хотите защитная реакция такая, проявление страха и неуверенности в себе. Ну что можно на это сказать - либо учитесь делать качественно, либо правильно что боитесь....)

Гость

10 декабря 2014, 17:34

Гость

12 декабря 2014, 15:56

Гость

10 декабря 2014, 17:05

Гость

10 декабря 2014, 18:16

Гость

10 декабря 2014, 16:17

Гость

10 декабря 2014, 15:35

В Челябинске действительно существует проблема с предоставлением качественных услуг населению. Многие занимаются делом в котором не являются профессионалами. Это касается и авто услуг, и юридических, и деже медкцинских к сожалению. Действительно качественные рестораны можно пересчитать по пальцам одной руки. Если на самом деле в городе открылся хороший кузовной центр - то это прекрасная новость для всех автомобилистов города.

Гость

10 декабря 2014, 16:35

Гость

10 декабря 2014, 14:58

Гость

10 декабря 2014, 15:53

Гость

11 декабря 2014, 18:23

Гость

10 декабря 2014, 14:27

Гость

3 февраля 2015, 23:41

Гость

10 декабря 2014, 13:49

Хочу рассказать как делать не надо. У меня ауди а6 в предыдущем кузове, чинил две левых двери. Но когда делал решил схитрить, поехал к знакомым кавказцам в поселок. В итоге мне изцарапали все обшивки когда снимали, плюс оборвали пистоны. Машина дребезжала как ведро с болтами на каждой кочке и цвет дверей отличался. Приехал сюда на цинковую и ребята мне все сделали как надо, большое им спасибо. Вывод: делайте машины только в профессиональных кузовных центрах, где есть покрасочная камера и профессиональное оборудование.

Гость

4 февраля 2015, 20:28

Гость

10 декабря 2014, 12:53

Красили дверь переднюю зделали хорошо от заводской не отличить подобрали краску один в один,дали гарантию 1 год.и в обще понравилось всё отношение в том числе, по ремонту всё объяснили что и зачем,уложились в сроки,машину забрал из ремонта думал что нужно будет мыть салон но на удивление салон был чистым, я сам по себе человек практичный и люблю чтоб все было сделано на долго, на пример красил бампер у дилеров они по срокам на 2 дня опоздали и после мойки я увидел что бампер даже от пыли не отполировали мелоч но не приятно. А центре Куз- Ремонта прям не нашол до чего докопаться молодцом так держать. СПАСИБО.

Гость

10 декабря 2014, 15:52

Гость

10 декабря 2014, 11:35

Гость

10 декабря 2014, 12:35

Гость

10 декабря 2014, 11:08

Гость

10 декабря 2014, 10:31

Гость

10 декабря 2014, 10:47

Гость

10 декабря 2014, 10:06

И еще - лучше заказывайте зап. части у них же. Они лучше знают, что брать. Я вот взял не совсем правильный бампер, хотя вроде не "чайник" в таких вопросах. В итоге им пришлось его красить дважды, чтоб было как надо. Другие бы плюнули (тем более,что косяк мой, а не их) либо денег потребовали. Порядочные люди нынче редкость, поэтому, пользуясь случаем, выражаю уважение и личную благодарность Сергею.

Гость

10 декабря 2014, 12:58

Гость

10 декабря 2014, 15:50

Гость

10 декабря 2014, 21:50