Микроавтобус залетел под грузовик

Серьезное ДТП со смертельным исходом зафиксировано сегодня, 11 июня, на трассе в Каслинском районе области. В 11:20 на 112 километре автодороги «подъезд к городу Екатеринбургу» в столкновении сошлись микроавтобус Volkswagen и грузовой MAN.

В областной Госавтоинспекции сообщают, что 31-летний водитель Volkswagen, не выдержав безопасную дистанцию, врезался в остановившийся впереди грузовик. Травмы, полученные автомобилистом из микроавтобуса, оказались не совместимыми с жизнью.

«На место ДТП незамедлительно прибыли экипажи ГИБДД и следственно-оперативная группа. Сотрудниками Госавтоинспекции были приняты меры по организации дорожного движения в объезд места столкновения, – сообщили в пресс-службе ГУ МВД России по Челябинской области. – В настоящее время полицейскими проводятся мероприятия, направленные на установление всех причин и обстоятельств произошедшего».

Еще одно смертельное ДТП произошло минувшим днем, 10 июня, в Челябинске. В 16:45 возле дома №25 по улице Молодогвардейцев 36-летний водитель Mazda 3 сбил 80-летнюю женщину, переходившую проезжую часть в неположенном месте. Пострадавшую с места происшествия госпитализировали, однако несмотря на все усилия врачей пенсионерка скончалась в стенах больницы.

В этот же день в 16:10 в Калининском районе города под автоудар попал 76-летний мужчина. Пенсионер переходил проезжую часть в неположенном месте напротив дома №61 по проспекту Победы, когда его сбил 45-летний водитель «газели». С места происшествия пострадавшего госпитализировали с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением головного мозга и многочисленными ушибами

Госавтоинспекция напоминает:

• Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

• В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии – транспортного светофора.

• На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

• При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

• Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.

• Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения, и с учетом сигнала светофора.

За прошедшие сутки в Челябинске зарегистрировано 120 дорожно-транспортных происшествий, в том числе пять с пострадавшими, в которых один человек погиб и еще четверо получили ранения различной степени тяжести.

Сегодня, 11 июня, на территории Челябинска пройдет специальное мероприятие по выявлению нарушений ПДД РФ, связанных с управлением транспортными средствами в состоянии опьянения.

Госавтоинспекция напоминает, что управление транспортными средствами в состоянии опьянения – грубое нарушение ПДД РФ, за которое предусмотрено наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет и административный штраф в размере 30 000 рублей. При повторном совершении данных нарушений срок лишения составляет три года, а сумма штрафа – 50 000 рублей.

Для того чтобы избежать трагических неприятностей на пересечении автомобильных дорог и железнодорожных путей, нужно знать и соблюдать простые правила.

• При подъезде к охраняемому железнодорожному переезду водитель должен убедиться в безопасности движения и руководствоваться дорожными знаками, световой и звуковой сигнализацией, положением шлагбаума и указаниями и сигналами дежурного по переезду.

• Положение дежурного по переезду к водителю грудью или спиной с поднятым над головой красным флажком или жезлом или вытянутыми в сторону руками означает, что движение запрещено.

• Если на железнодорожном переезде установлен полушлагбаум, перекрывающий только правую половину проезжей части, водитель не должен его объезжать с левой стороны. Ему следует остановиться и ждать открытия полушлагбаума.

• Запрещается переезжать переезд при часто мигающих красных огнях светофора, свидетельствующих о приближающемся поезде. Если огни светофора не горят, то для уверенности при подъезде к переезду следует остановиться и убедиться, что опасности нет. Особую осторожность соблюдать при плохой или ограниченной видимости.

• Не следует выезжать на неохраняемый переезд сразу после прохода поезда одного направления; необходимо выждать некоторое время и убедиться в отсутствии встречного поезда.

• Начинать движение через переезд можно только после того, как впереди идущий автомобиль съедет с переезда или будет предоставлена возможность переехать через рельсы без остановки, даже если впереди идущий автомобиль сделает по какой-либо причине вынужденную остановку.

• Двигаться через переезд нужно быстро, под прямым углом, без поворотов, соблюдая осторожность.

• В случае вынужденной остановки (заглох двигатель) на железнодорожном переезде следует без паники попытаться запустить двигатель стартером. Если двигатель не запустился, нужно включить первую передачу и, стартером поворачивая коленчатый вал двигателя, выехать в безопасное место для устранения неисправности. Легковой автомобиль можно вытолкать с железнодорожных путей с помощью пассажиров или других лиц. При вынужденной остановке на переезде автомобиля с людьми нужно быстро высадить их и принять необходимые меры для удаления автомобиля с переезда.

Если автомобиль не удается удалить с переезда, то водитель обязан:

• Направить двух человек, если есть такая возможность, для остановки поезда вдоль путей в обе стороны от переезда на 1000 м (при наличии одного – в сторону худшей видимости пути), объяснив им правила подачи сигнала остановки машинисту приближающегося поезда. Сигналом остановки днем служит круговое движение руки с лоскутом яркой материи или каким-либо хорошо видимым предметом, а в ночное время или в тумане – факелом или зажженным фонарем;

• Оставаться возле автомобиля и подавать сигнал общей тревоги: серия из одного длинного и трех коротких звуковых сигналов;

• При появлении приближающегося поезда или локомотива бежать вдоль путей ему навстречу, подавая сигнал остановки.

• Водителю запрещается провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины, пересекать железнодорожные пути в неустановленных местах,

• Запрещается самовольно открывать шлагбаум или объезжать его, производить обгон, объезжать стоящие перед закрытым шлагбаумом транспортные средства.

• Для пропуска приближающегося поезда и в случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель обязан остановиться не ближе 5 м от шлагбаума (светофора), а при отсутствии последнего – не ближе 10 м до первого рельса.

10 июня в Металлургическом районе Челябинска от дома №1 по улице Мира был угнан белый ВАЗ-2114 (госномер А057СВ174) 2013 года выпуска.