196 комментариев к публикации

«Черным» автоюристам объявили войну

19 сентября 2016, 09:06

Гость

21 октября 2016, 12:31

Ахахахах, ну и бред , вот как раз таки в штабе Южурал АСКО и есть чёрные авто юрист, которые дурят людей уже не первый год, на полисе написан номер бесплатного "аварийного комиссара" , человек попавший в ДТП звонит по этому номеру , приезжает комиссар, помогает составить схему ДТП, и даёт направление на сопровождение в ГИБДД, человек приезжает в пункт оформления ГИБДД , с этим "направлением" от "аварийного комиссара", его встречает добрый дядя консультант всё от той же "ЮжУрал АСКО" и помогает составить объяснение, после чего предлагает услуги независимой оценки , "Авто партнёр 174" " Центр Страховых Выплат" на Доватора 9, то есть представитель от страховой "АСКО" предлагает провести независимую экспертизу)), получается независимая от самой страховой, работают они на общих интересах, круг замкнулся !, человек думает что обратился в независимую, хотя по факту в самую что не на есть "зависимую" и получает такую же заниженную выплату , так что уважаемый Алексей Любавин, чёрные АЮ это вы.

Гость

21 октября 2016, 20:12

Гость

28 сентября 2016, 16:50

Гость

10 октября 2016, 00:16

Гость

25 сентября 2016, 22:26

Гость

22 сентября 2016, 14:30

У меня хундай Санта фе, 2015 г. Было дтп, я пострадавшая , по полису каско аско направила на ремонт, было 12 повреждённых Элементов , по направлению отремонтировали хорошо , нет нареканий . Но , подскажите , гражданин Любавин, почему умолчали про утс ?! Я вот вообще не в курсе всего этого ! Обратилась к авторитетам они мне взыскали через суд ещё почти 50 тысяч рублей !!!! Спасибо им огромное !!!!

Гость

22 сентября 2016, 15:51

Гость

22 сентября 2016, 16:53

Гость

22 сентября 2016, 17:18

Так вот к специалистам и обратилась , котрые писали досудебную претензию в аско и пытались урегулировать вопрос в досудебном порядке, со стороны страховой последовал отказ, вот и пошли в суд, где все взыскали с посмощью автоюриста все в полном объеме!Вопрос : почему страховые сами доводят до суда? и не выплачивают добровольно?ответ : чтоб обогатиться за счет простых граждан!

Гость

22 сентября 2016, 12:59

Гость

22 сентября 2016, 09:26

Гость

22 сентября 2016, 09:22

Гость

22 сентября 2016, 15:03

Гость

22 сентября 2016, 09:10

Гость

22 сентября 2016, 08:52

Думаю, обязательное ОСАГО надо отменять. Тогда и страховые компании останутся целыми и черных юристов не будет. Хочет автовладелец ответственность застраховать - пожалуйста добровольно. Не хочет - за ущерб здоровью при ДТП уголовная ответственность, за ущерб авто - пожизненный долг и конфискация авто в пользу пострадавшего.

Гость

22 сентября 2016, 08:52

Если бы я была на месте страховщика, то у меня процентов 90 "черных юристов" уже были бы забиты в базу данных, во взаимосвязи с заявляемыми экспертами и оценщиками. Вполне возможно такое провернуть, если фиксировать факты получения чистых листов (поверю уж, что так делают) и применения каких-то иных неблагородных способов ведения споров. Ну и, понятно, компромат и на тех и на других. Уж у вашей организации опыта более чем достаточно, чтобы аналитически подойти к этому вопросу и применять меры нападения и защиты адресно, а не против всех. Но почему вы этого не делаете? Почему все юристы априори мошенники, а страхователь, которому недодали денег - гнусный террорист?

Гость

22 сентября 2016, 03:16

Пару лет страховался в ЮжУралАско. Был кофф 0.5 за без аварийность. В этом году обнаружил, что они мне его скинули до 5% в базе РСА. Писал им претензию - ноль реакции. Пришлось написать В ЦБ. Только после вмешательства регулятора зашевелились и вернули коэффц. Полис не купить, навязывают допы. Взял у других...

Гость

26 сентября 2016, 09:33

ЕгорЛетов

22 сентября 2016, 00:58

Гость

21 сентября 2016, 17:30

Гость

21 сентября 2016, 17:49

Гость

26 сентября 2016, 09:31

Гость

21 сентября 2016, 15:27

Про черных юристов нам рассказывает компания у которой одни из самых низких показателей выплачено/собрано, может с больной головы на здоровую не будете перекладывать? Сам сталкивался с выплатой от этой страховой компании, суд был больше года, спасибо судебному эксперту, который захотел разобраться в ДТП и опроверг состряпанный отказ "экспертов" дочерней компании АСКО. Крайне непорядочный персонал на всей пищевой цепочке этой организации, хотя бы фильтровали клиентов, но даже на это у них навыков не хватает. Про их СБ даже молчу, проанализировать, что клиент ни разу не был в ДТП за 10 лет, без штрафов и т.д., работает, не маргинал и т.д. им воображения не хватает. Советую всем делать САМИМ МНОГО ФОТО на месте ДТП, не доверяйте их комиссарам, они сделают нужные фото под нужными углами, а если и не сделают, то в страховой лишние фото пропадут, не обращайтесь к оценщикам, которых рекомендуют комиссар, его цель - прокрутить ваши деньги в подконтрольных страховой конторках.

Гость

21 сентября 2016, 15:09

Гость

21 сентября 2016, 11:32

Гость

21 сентября 2016, 11:24

Алёша "500 Автобусов" Текслер

21 сентября 2016, 10:09

Гость

20 сентября 2016, 20:03

Гость

20 сентября 2016, 17:28

Такое старое, доброе имя Авто-Юрист. А какое негативное значение приобрело в последнее время. Сколько людей получили реальную помощь, когда мы находились ещё на проспекте Ленина в доме 30. Одни. И люди чётко знали - Авто-Юрист - это специалист в области юриспруденции, обладающий специальными познаниями в области автотехники, безопасности дорожного движения, оценки ущерба, соответствия (несоответствия) действий участников происшествия требованиям Правил дорожного движения, причинно-следственной связи между действиями участников движения и фактом наступления события (ДТП). разбирались в соответствии расстановки дорожных знаков (дислокация) и нанесения дорожной разметки... Прав Гость, чёрные риэлторы, чёрные копатели...... в чёрной комнате...... Просто надо назвать всех своими именами: зазывалы или прилипалы, которые разводят "кроликов" и продают их бизнесюристам по 3000 рублей за голову в комнате, с известным адресом в ленинском районе. Ничего личного, только бизнес...

Гость

21 сентября 2016, 11:31

Так в страховых сейчас все поголовно Эксперты-техники (вот только в большинстве своем все теоретики и живых машин побывавших в реальных авариях и не видели, И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ РУЧКАМИ ИХ НЕ ЩУПАЛИ, НЕ РАЗБИРАЛИ, И НЕ ПОНИМАЮТ КИНЕМАТИКИ СМЯТИЯ КУЗОВА ПО ЗОНАМ ПРОГРАММИРУЕМОЙ ДЕФОРМАЦИИ) ( реальный случай когда приходит эксперт из большой страховой, но молоденький, смотрит на разобранное авто и спрашивает а , что это за балка за бампером стоит, и почему на машине 2 радиатора. Ремонт сразу, после таких слов, обошелся страховой не в 340тыр а в 650тыр (КАСКО было). И все упирается в слова бампер целый и соответственно под ним повреждений кузовных частей быть не может (так же думают и многие судебные эксперты) а все потому что практики работы в живую с автомобилем после ДТП у них нет. А решение судебного эксперта, основано на личном опыте (стаж то огромный типа вот только все за компутером).

Гость

21 сентября 2016, 13:21

Гость

21 сентября 2016, 11:31

Попрошу без обобщений, вы просто не сталкивались с нормальными судебными экспертами, а вот нам часто приходится слышать жалкие потуги пострадавших или ремонтников по типу - "мою машину так сильно ударили в переднюю часть, что задний бампер поцарапался а потом отпал" или "видите, вот там вот перекос, всю машину скособочило", при этом все это преподносится без замеров, либо, перекос передних лонжеронов меряют по проему капота. Особенно поржал, когда "болгаркой" спилили ребро корпуса КПП, все следы в виде мелких частиц осели на поперечине крепления КПП и их не удосужились даже убрать, а нам заявляют - "это после удара моя машина наехала на бордюр". Извините, накипело, за 10 лет работы каких только идиотов не пришлось повидать. Только совершенно неострый человек может выносить суждение о компетентности эксперта в виде "стаж то огромный типа вот только все за компутером". Очень мало толковых мастеров-кузовщиков.

Гость

21 сентября 2016, 14:36

Гость

21 сентября 2016, 13:21

А ни кто и не утверждает и не обобщает. Я сводил все к тому что у многих експертов нет практики, и мыслят они категориями столновений моделек автомобилей у себя на столе. Вот у модельки нету таких повреждений, а почему у исследуемой машины они вдруг есть, так быть не может. Про Вас (Гость) так мы с Вами возможно и не знакомы (хотя?!!) поэтому ни кто и ни чего по отношению к ВамТебе и не говорил. Кадры желают быть лучше.

Гость

20 сентября 2016, 15:33

Гость

20 сентября 2016, 15:05

Все против направлений на ремонт только потому, что нажиться на этом не получится. На самом деле проблем то нет, особенно с гарантийными машинами. Аско даже по ОСАГО направляет их к дилерам на ремонт и вы получаете целую машину без беготни, оценок, юристов. Причем новыми оригинальными з\ч. и никто ничего не занижает, машина просто ремонтируется. но это людям не интересно, т.к. все хотят отжать максимум со страховой. а не отремонтировать авто. У само был случай по ОСАГО в АСКО. НИКАКИХ проблем: через 2 дня осмотр у дилера, еще через 2 дня направление на ремонт и заказ з\ч (оригинал) и ремонт, на все про все 2.5 недели.

Гость

20 сентября 2016, 16:22

А вы не рассматриваете вариант, что скажем 3-4 годовалую машину после принятия поправок, отправят на сервис к "Дяди Васи" из Челябинска например в Миасс с непонятным сроком и качеством исполнения ремонта, очередью в 2-3 месяца и без гарантийных обязательств со стороны страховщика?

Гость

20 сентября 2016, 17:23

Гость

21 сентября 2016, 10:58

Против направлений возражают по одной простой причине: где будут делать ремонт, кто за него будет отвечать, кто будет нести ответственность за не качественный ремонт, какие будут сроки ремонта. И знаете после судебных разбирательств со страховыми и зная как они любят занизить выплату, что то не очень хочется связываться с их направлением на ремонт в сервис который расположен фиг знает где и из чего тебе поставят б/у запчасть или оригинал. Никому не нужна рулетка повезет не повезет. И дилер вам не факт что оригинал поставил.

Гость

20 сентября 2016, 12:50

Обращался к юристам по поводу выплаты по ДТП. Сработали оперативно и четко, получил денег на 30% больше. Причем без суда, юрист только подготовил иск и те сразу сдались, понимая, что в суде проиграют. Я бы может к юристам и не пошел бы, но в страховой о размере выплаты никто со мной разговаривать не стал. Общаешься только с оценщиком и девочкой на ресепшене. Независимую экспертизу страховая тоже оплатила без звука и половину работы юриста (около 5 тыс. всего). В общем, сами себя наказали за негибкость. Обратная сторона медальки - очереди по ОСАГО. Рентабельность его, по словам одного агента, 5% в Челябинске. Им это просто не выгодно. Народ ездит лихо и выплат много.

Гость

20 сентября 2016, 12:25

Гость

20 сентября 2016, 11:45

Уважаемые граждане, а вам в голову не приходило, что независимые оценки созданы самими же страховыми компаниями, чтобы деньги перетекали из кармана в свой же карман... Центр страховых выплат на Доватора, это подконтрольная ЮЖУРАЛАСКО компания, и добиваются они зачастую еще меньшей выплаты чем у страховой

Гость

20 сентября 2016, 19:23

Гость

20 сентября 2016, 10:58

Года 2 назад попал в ДТП, застрахован был в Аско. Первое ДТП в жизни было, после звонка в ГАИ, позвонил аварийному коммисару по номеру, указанному в моем же полисе. Прилетел минут через 20 и прям настаивал, чтобы я сразу ехал в независимую оценку, а не в Аско. Так что вы сначала внутри компании разберитесь)

Гость

20 сентября 2016, 13:23

Гость

20 сентября 2016, 10:03

Гость

20 сентября 2016, 09:58

А нормальная практика какая? Обратился в страховую, занизили выплату более чем в 3 раза. Обратился к юристу, сделал независимую оценку, попросил страховую добровольно погасить разницу (безрезультатно). Далее - суд и приставы. На все потратил 6 месяцев. И кто после этого "черный"? А что про дефицит полисов расскажут? Почему нельзя свободно купить полис? По какой причине отказывают страховые агенты?

Гость

20 сентября 2016, 09:38

Читаешь и понимаешь, сколько дилетантов собралось. Черным по белому написано же: "просто предъявите автомобиль на осмотр в страховую компанию. Дальше, если вас обидели, обращайте к автоюристам." И не обязательно ехать куда-то, страховая сама приедет к вам. А показать вы обязаны, это закон. Про занижение выплат: у юристов авто "разбирают" и "видят" скрытые дефекты, следовательно и сумма больше получается. Головой надо думать в первую очередь, а не бежать за обещаниями независимых!

Гость

20 сентября 2016, 10:58

Гость

20 сентября 2016, 13:20

Гость

21 сентября 2016, 10:52

Гость

20 сентября 2016, 08:47

прочитал и решил рассказать о своей истории у меня не дешевая машинка мне разбили задний бампер страховая заплатила 57 тыс обратился к юристам не буду рекламировать к каким кому надо есть мой обратный адрес на сайте прошел год сумма выплат составила 187 включая первую от страховой делайте выводы... юрист из страховой подал еще иск на 27 тыс сказал что страховая выплатит где то через два месяца пока суд пока уйдут документы ...юристу плачу после выплаты все выплаты юристу составили где то тыс 17 не более тож дума сначала что какой то развод на деньги но оказалось нет и в статье правильно пишут вы сначала получите деньги со страховой потом уже если не нравится к юристам там и экспертиза не бойтесь платить за нее считают в пользу автовладельцев. да еще забыл сказать машина моя не была застрахована всем удачи

Гость

20 сентября 2016, 06:47

По ремонтам с опасениями согласен. Сейчас идет подготовка только базовых поправок в закон. Если их примут, то на уровне Правил ОСАГО уже будут расписываться детали. Пока Центробанк очень озабочен всем тем, о чем вы пишете. В частности, планируется машины до 2 лет отправлять к официальным дилерам, а также предусмотреть предельное возможное расстояние до сервиса, чтобы страховщики не гоняли машины на ремонт за тридевять земель. Конечно, будут исключения и по возрасту и по маркам автомобилей...

Гость

20 сентября 2016, 08:50

Гость

20 сентября 2016, 09:42

Гость

20 сентября 2016, 10:02

Гость

20 сентября 2016, 02:39

Гость

19 сентября 2016, 23:28

В продложение темы,уйдёт износ деталей,повысится стоимость полисов,такую кормушку отобрали,а страховщики после дтп отправят в сервис к Дяде Васе и скажут с него и спрашивайте,мы ему заплатили за ремонт вашего авто 2800,по новой методе расчёта.И бабло срубят и ни при делах вроде.И начнут Дяди Васи ставить неоригинал и б.у.Потому что приняв поправки,они не смогут(не захотят)обеспечить нормальный сервис.И будет как всегда,мы будем платить,они наживатся,а виноват будет Дядя Вася.Это будет ЧЁРНЫЙ СЕРВИСМЕН,

Гость

19 сентября 2016, 20:37

Ладно,с юристами понятно.Теперь о поправках-кто будет регламентировать сроки ремонта?Кто контролировать качество?И что делать если и первое и второе меня не устроило в итоге?Опять к автоюристам и суд?Сколькобудет сервисов по ремонту?Ведь куда хочу я уже не поеду,низя.Будет 3 сервиса на весь город,а аварий до сотни в сутки бывает(по первому гололёду например-получаем очереди на пол года.Сервисы в Ч,битое авто в Карталах-за чей счёт доставка?У меня редкое авто,запчасти из штатов по 3 месяца жду,а с таким подходом как у нашихстраховых я буду год пешком ходить.Что скажете спецы из АСКО?

Гость

20 сентября 2016, 08:48

Гость

20 сентября 2016, 09:43

Гость

19 сентября 2016, 19:07

Гость

20 сентября 2016, 17:46

Гость

19 сентября 2016, 18:22

Однако надо отметить, что по нашей статистике примерно четверть клиентов не хотят ехать оформлять страховой случай к своему дилеру. Вместо этого они начинают закидывать страховую компанию гневными письмами еще до обращения в компанию напрямую. Вот ведь парадокс.... По поводу вызова аваркома - не у всех компаний телефоны московские и функционируют в рабочее время. Есть и круглосуточные колл-центры, и бесплатный комиссар. Вопрос выбора... По поводу интернет-продаж: готовимся. По закону обязательные продажи электронных ОСАГО начинаются с 1 января 2017 года. С уважением, А. А. Любавин

Гость

20 сентября 2016, 08:46

Гость

20 сентября 2016, 09:44

Гость

20 сентября 2016, 10:53

Гость

19 сентября 2016, 18:17

Здорово, что получилась такая оживленная дискуссия. Мы на это и рассчитывали, так как считали необходимым довести свою позицию до читателей. За последние два-три года в сфере урегулирования убытков по ОСАГО очень многое поменялось. Например, немногие знают, что последний год ЮЖУРАЛ-АСКО в Челябинске отправляет машины для оформления страховых случаев к своим "родным" автодилерам, где машины бесплатно дефектуют, а клиент может оставить машину на ремонт. Никаких вопросов по сумме выплат при этом, естественно, не возникает. Многие, наверное, забывают, но самая главная причина нехватки страховой выплаты на ремонт по ОСАГО при получении выплаты деньгами - это пресловутый износ деталей, который вычитается по закону из стоимости запчастей. Именно это и побуждает многих автовладельцев обращаться к автоюристам. Поправки в Закон об ОСАГО, которые должны выйти осенью, предусматривают, что при направлении машины на ремонт износ вычитаться не будет.

Гость

20 сентября 2016, 08:13

Гость

20 сентября 2016, 09:59

Гость

20 сентября 2016, 10:02

Гость

19 сентября 2016, 16:29

Гость

19 сентября 2016, 16:26

Гость

19 сентября 2016, 19:13

Гость

19 сентября 2016, 16:26

Ну раз пошли примеры. Несколько лет назад. ДТП - приехал в заднюю часть моего авто один гонщик (оба мы были в Аско застрахованы). Аско по доброте душевной насчитали 60 с чем-то тысяч - на все про все. Поехал к китайцам - вышли, головой покрутили, языками поцокали - ценник выкатили только за работы 60-65 тысяч (в зависимости от того, какие запчасти покупать и что тянуть, а что можно просто отрезать и переварить). Пошел к юристам (что-то они на черных не похожи) и по их направлению в независимую - в итоге насчитали около 180 тысяч, а с учетом износа почти 120 тысяч. Хватало на ремонт только в гаражном сервисе. Да и то после ремонта всплыли несколько скрытых дефектов, которые Аско не увидел - но было уже поздно. Во время экспертизы был независимый эксперт и эксперт с Аско. От стекол фар въехавшей в меня машины посекло краску на одной из деталей, которую Аско категорически отказался признавать-сумма по ОСАГО была почти максимальной и я на это забил.

Гость

19 сентября 2016, 16:12

Схема простая. Попали в ДТП – обращайтесь в свою страховую компанию по телефону. Если у нее есть услуга бесплатного аварийного комиссара, вызывайте его. смешно право. 1- а если дтп ночью произошло? 2- у ингосстрах например в полисе только московские тел указаны. а также помните о жадности. без контроля цены на ремонт будут запредельные у дилеров. и теперь уже дилера будут чёрные..

Гость

20 сентября 2016, 09:40

Владимир__Владимирович

19 сентября 2016, 15:22

Гость

19 сентября 2016, 15:49

Гость

19 сентября 2016, 15:51

Гость

20 сентября 2016, 06:44

Суды тоже всё прекрасно понимают. Они завалены этими делами по самое не хочу. Не сразу, но пришло осознание, что добрая половина этих дел сгенерирована искусственно, и спор возник на пустом месте. Или мог быть решен во внесудебном порядке, но страховой компании просто не дали это сделать (например, про провоцирование отказа в выплате пустыми листами в конверте я уже писал). А. А. Любавин

Гость

19 сентября 2016, 15:04

тогда аско черные стаховщики,элементарное дтп,на заправке вьехали в задний бампер не сломали но стал потрепаный.машине год солярис. аско насчитала 18000 т.р.а выплатили 2500,какой то их трасолог определил что повреждения бампера были получены не от этого дтп.после этого обратились к юристам на карла либнехта 2а если не ошибаюсь,название не помню.примерно чрез 3 месяца выплатили 60 000 тыс.40 000 т.р.мне и заслуженные 20 000 юристам.кстати оплату за свои услуги берут по завершению, а ни как некоторые сразу вынь и полож,а там уж как получится.

Гость

19 сентября 2016, 15:04

Гость

19 сентября 2016, 15:42

Гость

19 сентября 2016, 17:16

Гость

19 сентября 2016, 14:51

Альтернативная точка зрения юриста, имевшего "удовольствие" судиться со страховой. Здесь будет не только про ОСАГО речь, скорее, о системе "черных юристов", на которую стало модно жаловаться. - по первой же просьбе страховой назначается судебная экспертиза. С вероятностью 80% в контору, указанную страховой, поскольку истец свою оценку уже предоставил. Чтобы "сбить" кандидатуру эксперта - нужно очень хорошо постараться на стадии назначения экспертизы и обосновать отвод. Сие крайне трудно, если вообще возможно. Соответственно, ими же определяется стоимость. Иногда с совершенно смешными обоснованиями. Скажем, износ 80% начислен, потому что он максимальный. Краткость - сестра таланта. Расчет и обоснование величины? Не, не слышали. И страховая вся в белом, этож эксперты так считают. Процесс работает стабильно, поставлен на поток.

Гость

19 сентября 2016, 16:35

Одновременно, если страховая истец, то в общей юрисдикции она всегда права. Даже если она неправа - смотри выше. Не оформлены документы? Ну и что, вроде похоже. Недостаточно доказательств? А мы ответчика обяжем предоставить. Ответчик уперся? Оппа.. Вполне реальный случай, имевший место именно с АСКО, когда я отказалась принести доказательства, нужные страховой, несмотря на откровенное давление судьи. Из принципа. В качестве аргумента прибегали в том числе и к "ну вы же видите, они не могут ничего дать". В конце концов, юристка зависла, а поиском нужной бумажки занималась судья. И в этой прелестной ситуации мне будут рассказывать про черных юристов, грабящих бедные страховые? Вашу машу, вложите в нормальных специалистов нормальные деньги - и проблемы отвалятся. Обещаю. Потому что все ваши проблемы основаны именно на дичайшей некомпетентности и бездействии ваших сотрудников, от которых зависит ваша безопасность. Хватит валить все на нас. Мы просто делаем свою работу.

Гость

20 сентября 2016, 11:09

Гость

21 сентября 2016, 10:34

Не сможете в 99% случаев, у судей есть устоявшийся круг судебных экспертов, которым они доверяют и которые, в отличие от горе-оценщиков не косячат, судье не нужны аппеляции. P.S. Я говорю об известных судебных экспертах/организациях, исключая только недавно начавших работать либо откровенных халтурщиках.

Гость

19 сентября 2016, 14:08

4. Количество страховых случаев, дошедших до суда, по статистике нашей компании за последние два года снизилось в 3,5 раза (с 14 до 4%). Это результат введения Единой методики и досудебного порядка урегулирования споров. У некоторых наших коллег этот показатель превышает 50%. 5. Если есть конкретные факты занижения выплат или иных (по вашему мнению) нарушений законодательства - пишите на сайт компании или в личку alex@acko.ru. Мы больше других заинтересованы в разборе данных фактов, чтобы не допускать их на будущее. С уважением, А. А. Любавин

Гость

19 сентября 2016, 14:37

Гость

19 сентября 2016, 15:41

Для господина Любавина!!! На страховке не наваривался...Было ДТП..насчитали денежку..я спросил - можно ли просто отремонтироваться у дилера..готов был показать книжку с отметками о гарантии. На сайте этот дилер есть...но можно отремонтировать все марки ..кроме тех которыми он торгует. Узнал даже во сколько мне обойдется это...на 15% больше чем предлагала страховая...Готов был доплатит и по быстрому отремонтироваться где хотел (по сайт вы с ним работаете)...НО марка моего авто не проходит как возможная к ремонту там (по вашим правилам). Стал судится, через месяц взял в 2 раза больше и отремонтировался где хотел (где прохожу гарантийное ТО).....Может страховщикам начать с себя???? В ходе всего процесса не конфликтовал, задавал вопросы...Но видимо вашим сотрудникам этого не нужно!!

Гость

20 сентября 2016, 10:32

Господин А.А. Любавин. ОЧЕНЬ лестно, что Вы решили ответить на комментарии! А тот факт, что в ваши офисы люди НОЧАМИ стоят в очереди, чтобы взять талоник в очередь -это нормально? в 2016 году, когда даже на ПОЧТЕ ввели электронные очереди. Искусственно ограничивать продажу полиса -это нормально? Так издеваться над людьми -это нормально? Вы(ЮжУралАСКО) говорите, то клиент может выбрать любую страховую, если не нравится стоять -это разве не наплевательское отношение? Если бы Вы пришли в супермаркет на 5000 человек и работала 1 касса, принимая 1 человека в 30 минут, и Вам бы сказали "не нравится -идите покупайте продукты в другом месте -вон в киоске в переходе" -ЭТО НОРМАЛЬНО по Вашему???

Гость

19 сентября 2016, 14:07

Гость

19 сентября 2016, 15:44

Гость

19 сентября 2016, 14:06

Гость

19 сентября 2016, 14:05

Уважаемые пользователи, несколько комментов по существу. 1. По налоговой это не шутка, штрафы и неустойки облагаются подоходным налогом, в отличие от суммы выплаты по ДТП. 2. Примеров "недоплат" действительно много, но ведь само собой, что сумма при обращении к независимым экспертам и автоюристам увеличивается. Только вот если не все скрытые повреждения были показаны в страховую, то сумма увеличивается объективно, если сумма выросла при тех же повреждениях - сегодня это зачастую означает приписки и искусственное увеличение убытков от ДТП. Вот из-за этого и происходит дефицит полисов ОСАГО. 3. Доля нашей компании на рынке Челябинской области увеличилась за три года с 20% до 55%. Поэтому обвинения в "зажимании" продаж беспочвенны. Хотя пропускная способность наших офисов, естественно, "не резиновая". А что делать, если полис купить больше практически негде?

Гость

19 сентября 2016, 14:40

Гость

19 сентября 2016, 15:19

Не надо рассказывать про скрытые повреждения! Вы ПРОСТО ЗАНИЖАЕТЕ УЩЕРБ! вот и все. Чтоб денег срубить побольше. Бессовестные, по-другому вас назвать нельзя. Повреждения авто моему знакомому оценили в 3 раза меньше!!! В автосервисах (а он объехал 3 автосервиса) со смеху катались от суммы, которую ему страховая выплатить собиралась. И только по суду он получил ту сумму, на которую смог ОТРЕМОНТИРОВАТЬ АВТО. Тьфу, противно от вашей лжи!

Гость

19 сентября 2016, 15:33

Т.е. следуя вашей логике по п.2 если владельцы авто будут довольны теми крохами которые вы им пытаетесь выплатить то и дефицита полисов не будет. А так называемые "недоплаты" откуда берутся??? Почему вы сразу не хотите выплатить нормальную сумму, зачем доводить дело до суда? По вашему так и суды у нас черные раз они принимают доводы черных авто юристов. И по поводу скрытых дефектов кто вам мешает сразу полностью автомобиль на осмотре весь вдоль и поперек изучить?

Гость

19 сентября 2016, 13:42

amorales

20 сентября 2016, 12:39