Как в тисках: Челябинск-2020 охладел к автомобилям и зажал их «выделенками»
10 декабря 2018, 08:32
Гость
26 июля 2021, 08:29
Когда дорогу сделают от кольца шершней, до тополинки???
Гость
20 апреля 2019, 07:59
Улицу Кулибина расширьте и отремонтируйте. Каждое утро по пробкам и ямам ехать приходится
Гость
15 января 2019, 23:31
Начинания и идеи, несомненно, хорошие. Что только реализуется, и сколько при этом попилится?
Гость
13 декабря 2018, 15:21
Едва Юревича выбрали мэром он сразу заявил - нужно купить 20 трамваев. скоро 20 мэров сменится а так ни одного трамвая и не купили. не говоря про остальной ОТ. Поэтому призывы пересаживаться с личных авто на ОТ - демагогия, общ.транспорта в городе нет. Доходяги ПАЗики не транспорт а пародия, их изначально проектировали для сельской местности, ГАЗельки и Форды для поездок в пригороды.
Гость
13 декабря 2018, 15:06
МЫ УЖЕ НЕ ВО ЧТО И НИКОМУ НЕ ВЕРИМ!
Гость
12 декабря 2018, 18:57
Жуть, велодорожки!!!! Челябинск город где пол года зима!!!!!! Как отвозить детей ы школы и садики!!!!! Город будет задыхаться в пробках!!!!! Что за глупость и еще за наши деньги!!!! ребят будем стоять в пробках по часу, и ездить в давке на автобусе!!!!!
Гость
12 декабря 2018, 15:01
Какой "комплексный подход"? A+S - это контора рога и копыта, которая даже не удосужилась провести нормальное исследование и все их выводы строятся на высосанных из непонятного места данных! Они утверждают, что опросили 10 тысяч человек в Че! Хоть кто-то что-нибудь слышал об этом опросе?!
Гость
12 декабря 2018, 03:26
Так вот откуда в Казани спрос на общественный транспорт и город сам по себе цивильный очень. В пятерку лучших по России вошел.
"Казань давно перешла на полноразмерные автобусы и выделенные полосы"
автомобилисты - подвиньтесь, от вас вообще только проблемы в городе, большинство бессовестные абсолютно - куда хочу, туда встаю, а тебе какое дело - купи себе авто
Гость
12 декабря 2018, 00:44
На ОТ выгодно ездить одному и на дальние расстояния: на другой конец города, например. за 25 рублей. И в нетрезвом состоянии, когда на личной по этой причине нельзя, а на такси дорого.
Гость
12 декабря 2018, 00:23
4. Скорость. Можно поспать подольше, позже выйти из дома. 5. Доступность мест, недоступных ОТ. (мне до работы от любой остановки 2 км = 20 минут пешком и столько же обратно. Лишних сорок минут времени в минус, при пятидневке существенно сказывается. Не два часа, как в Москве, например, но все равно чувствуется - домой доберешься, приготовишь поесть, вечера уже почти и не осталось. 6. В больницу или на такси, или на личном авто.
Гость
11 декабря 2018, 23:38
Конец бизнесменам в центре, теперь к ним не подьехать. Можно сворочивать лавочки.
Гость
11 декабря 2018, 22:49
Самые главные преимущества личного авто: 1. возможность совершения большого количества остановок на небольшом расстоянии (по нескольким магазинам и учреждениям например, за день - вечер проехаться) - за маршрутку или автобус при поездке по району с несколькими остановками мало того, что денег отдадите как за единоличную поездку на собственном авто на другой конец города, так ещё и от остановок до нужных мест набегаетесь. 2. Перевозка своей семьи на личном авто обходится куда дешевле, чем автобусом. 4 человека - 100 рублей, скажем, на 5 км. На эти 100 рублей можно залить почти три литра бензина и проехать семьей в пять - шесть раз больше. 3. Перевозка грузов - будь то 5-6 пакетов раз в неделю из какого-нибудь Ашана или Ленты, либо покупка чего-нибудь в леруа, кастораме. Представьте автобус Ашан - ЧТЗ, движущийся по выделенной полосе, но, тем не менее, забитый такими вот "челноками". А каждый вечер мотаться по магазинам и брать по чуть-чуть, извините, некогда.
Гость
11 декабря 2018, 20:08
Ребятушки! А на фильтры очищающие откиньте пару копеек! А то по Вашим выделенным полосам некому ездить будет!...
Гость
11 декабря 2018, 16:46
хотелось бы что бы в городе для всех было всё устроено, поэтому поддерживаю, только если не в убыток автомобилистам будет, а просто для всех всё устроено
Гость
11 декабря 2018, 16:43
большая часть города передвигается на общественном транспорте, не только же для автомобилистов всё делать
Гость
11 декабря 2018, 16:43
Так то, что дороги сузятся, может и не так страшно, зато меньше велосипедистов по дорогам будет ездить и тем более для общественного транспорта другая полоса.
Гость
11 декабря 2018, 16:41
То, что появятся велосипедные полосы, хорошо. Я каждый день на работу и с работы на велосипеде передвигаюсь.
Гость
11 декабря 2018, 16:41
общественный транспорт сейчас меняют, пусть и дорожные условия для них тоже меняют
Гость
11 декабря 2018, 16:40
Ну хотели новый общественный транспорт он будет.
Гость
11 декабря 2018, 19:55
И какой толк от нового ОТ, если "транспортная схема" останется прежней?
Гость
11 декабря 2018, 16:40
не вижу разницы сделают до саммитов или после, пусть хоть когда - но сделают)
Гость
11 декабря 2018, 16:39
это логично, у нас в городе не только автолюбители, многие всю жизнь ездят на общественном транспорте
надо помогать всем видам, а не только одному
Гость
11 декабря 2018, 05:08
велосипедистам понравится езда на велике будут крутить педали изо всех сил и полной грудью дышать выхлопами стоящих в пробке автомобилей , я рад за них.
челябинск такой челябинск.
Гость
10 декабря 2018, 23:21
Живу на Комарова. Из общественного транспорта, один единственный автобус, который ходит раз в пол часа. На маршрутке я с ребёнком не рискую ехать. Если бы был развит ОТ, с удовольствием отказалась бы от машины, и ездила на общественном транспорте
Гость
10 декабря 2018, 23:06
это выброс администраци города против администрации области? ведь в администрацию туча народу на совещания приезжает не через центральный шлагбаум, а через противоположный вьезд. представила я как они будут через одностороннее движение по Советской все это делать. там все встанет. как с Советской все на Ленина будут выезжать без светофора? там это и так сложно, а тут вынужденно трафик увеличится, всем через Ленина круги крутить. эти бы спецы из другого города хоть раз сюда приехали и трафик замерили. на Советской и Пушкина не нужно одностороннее движение!
Гость
10 декабря 2018, 19:23
значит Дубровский ещё как минимум 4 года будет пакостить.
Гость
10 декабря 2018, 17:20
Сказки иноплонетян с планеты марс которые живут в другой реальности......
Гость
10 декабря 2018, 16:48
Ждать конечно долго,аж 4 года,но судя по описанию оно того стоит.
Гость
10 декабря 2018, 16:47
Для города задумка хорошая,нужно только в инфраструктуру города как то это вписать и делать.
Гость
10 декабря 2018, 16:42
Единственное хорошее, что было сделано предыдущим губернатором - хотят изгадить.
Почему нельзя улучшать дороги? Почему нельзя расширять? Зачем ухудшать транспортную остановку?
Дубровский умеет только пакостить что ли?
Гость
10 декабря 2018, 20:47
Куда еще расширять? загибать на стены домов?)
Гость
10 декабря 2018, 16:24
Такое ощущение, что в городе других проблем нет, кроме автомобилистов! А ларчик просто открывается: владельцев машин в очередной раз можно " подоить" , поддержать карманные фирмёшки рублём
Гость
10 декабря 2018, 16:21
Продайте новые чиновничьи камри и выдайте им по велосипеду, так сказать, начните с себя
Гость
10 декабря 2018, 16:15
На первом фото приятный трамвайчик. Хочу на таком прокатиться.
Гость
10 декабря 2018, 15:34
в начале с/з , на проспекте победы нужно станцию метро, так же нужна большая парковка, в каждом районе, у каждой крупной больницы нужна станция метро.
У вас нет мозгов ни денег.
Гость
10 декабря 2018, 15:22
Не бывал ни разу в питере, но думаю там проблем с этим нет,возможно питерская компания и у нас порядок наведет с ОТ.
Гость
10 декабря 2018, 16:18
Я в Питере ездила на метро плюс пешком ходила. У нас еще к 2000-му году обещали построить метро. Прошло 18 лет после 2000 года, метро до сих пор нет и похоже уже и не будет. Это не Татарстан, где решили и построили. Молодцы татары.
Гость
10 декабря 2018, 14:53
бред!!!нужно строить многоуровневые развязки на пересечении основных магистралей.расширить дублирующие улицы,на некоторых перекрестках знаки по направлениям движения не соответствуют основному потоку,остановки ОТ перенести от перекрестков на 50 метров,ликвидировать часть маршрутных такси и купить новые автобусы и трамваи.и не надо тратить мои деньги,как налогоплательщика,на чушь!
Гость
10 декабря 2018, 20:46
Многоуровневые развязки - не чушь? А основная магистраль в нашем городе ровно одна - меридиан, на нем и так сплошные мосты и развязки. Все прочие улицы - это просто городские улицы.
Гость
10 декабря 2018, 14:30
Почитал сейчас, что такое транспортный хаб. Интересная задумка, конечно. Знаю людей, кто доезжает на машине до одного места, а затем на общественном двигается дальше.
Гость
10 декабря 2018, 15:55
В Москве?
Гость
10 декабря 2018, 14:28
Не, велосипедные дорожки не наш вариант. Опасно очень, а зимой, когда уборка снега идет, как раз их полоса и будет перекрыта, вылезут на дорогу, пускай по тротуарам ездят.
Гость
10 декабря 2018, 14:21
Опыт других городов показал, что платные парковки во многом решают проблему парковочных мест. Во дворах никто не перестанет, конечно, парковаться, найдутся халявщики, но может решиться проблема безграмотных автомобилистов. И не будет тех, кто посреди улицы бросает с аварийками машину и на полчаса в кафе.
Гость
10 декабря 2018, 14:19
Я бы некоторые остановки перенесла подальше от перекрестков, чтобы движение не затрудняли. Но это больше к гибдд, им решать.
Гость
10 декабря 2018, 14:11
Передумал продавать велик Кама.
А что, он комфортен - кожаное сиденье, багажник - обед в контейнере. Поставить фару - и вообще красота.
ОСАГО нет, налогов нет.
Прямо вижу: по выделенной дорожке рассекаю и в дождь и в снег в рубашке с галстуком.
Гость
10 декабря 2018, 14:09
ТРЕБУЕМ БЕСПЛАТНЫЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ! КАК В ЛЮКСЕМБУРГЕ И ЭСТОНИИ!
Гость
10 декабря 2018, 14:18
А откуда зарплату брать кондукторам и водителям? С наших налогов что ли?
Гость
10 декабря 2018, 16:21
Гость
10 декабря 2018, 14:18
А откуда зарплату брать кондукторам и водителям? С наших налогов что ли?
С доходов Южуралмоста.
Гость
10 декабря 2018, 20:42
Гость
10 декабря 2018, 16:21
С доходов Южуралмоста.
Неа, нечестно. Понятие социальной справедливости еще при советах все хорошо знали.
Гость
10 декабря 2018, 13:58
Кто кокретно от власти будет эти меропри тия проводить? Не курировать, а именно проводить и персонально отвечать за реализацию. Всё остальное из серии- было бы сказано, забыть недолго.
Гость
10 декабря 2018, 13:53
УБЕРИТЕ ВОКЗАЛ С ЮНОСТИ!
Гость
10 декабря 2018, 13:33
Дрожки велосипедные надо,или полосу отдельную.А то бедным им деваться некуда,на тротуаре люди,на дороге машины,сама с этой проблемой сталкивалась не раз. Я готова пожертвовать кусочком тротуара для этого дела.
Гость
10 декабря 2018, 15:53
Дрожки надо обязательно! Только запаситесь мешочком побольше, за своей лошадью убирать.
Очередное бредовое решение областного правительства. Совсем сдавать начальник стал
Гость
10 декабря 2018, 12:58
Я только за реализацию таких проектов,городу есть куда расти. Конечно это все не быстро,планов много,но если есть перспектива,можно и подождать.
Гость
10 декабря 2018, 12:50
Умиляют отдельные личности, которые подпрыгивают от радости, читая про сужение дорог и уменьшение числа полос для автотранспорта. Впечатление, что живут в другом Челябинске, и чем хуже будет в Челябинске реальном, тем лучше у них. И общественный транспорт появится вдруг, и в маршрутках ездить не надо будет, и пробки останутся там где-то...А то, что все будут стоять в одной пробке, что все поборы лягут в итоге в цену товаров и услуг - невдомек.
Гость
10 декабря 2018, 13:54
Вы что, действительно не можете отличить проплаченные каменты от реальных?
Гость
10 декабря 2018, 20:40
Гость
10 декабря 2018, 13:54
Вы что, действительно не можете отличить проплаченные каменты от реальных?
Очень удобная позиция. Помните, что в интернете сидят не только автомобилисты, приросшие з...ей к водительскому креслу, но и люди, которые хотят передвигаться на общественном транспорте по причинам здоровья, экономии, да просто для удобства. Вот мне до работы 6 остановок: зачем мне стоять в транспорте в пробке, которую создали вы?
Гость
10 декабря 2018, 12:48
От пробок мы никуда не денемся, машин много, и будет еще больше. Посмотрите, что в субботу делалось. Весь центр стоял как в будний день.
Гость
10 декабря 2018, 12:46
Велосипедные полосы я бы на дорогах не делал, не та культура вождения в нашей стране. Пешеходов-то не пропускают на переходах.
Гость
10 декабря 2018, 12:42
Когда полосы выделят для транспорта, не забудьте штрафы для установить, точнее для маршруток, чтобы на другие не вылазили.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий