80 комментариев к публикации

По заветам Теслы: тестируем сеть бесплатных зарядных станций для электромобилей в Челябинске

28 августа 2019, 14:39

Гость

9 апреля 2020, 18:20

Гость

27 сентября 2019, 13:33

power74

2 сентября 2019, 16:49

тогда как бензиновые машины при нынешних ценах на бензин требуют 3–4 рубля на километр, не считая расходов на моторное масло и обслуживание двигателя. Это кто так считал? Даже если взять в среднем 10л топлива на 100 км, при цене топлива в 450р за 10л, получаем 45 копеек за километр. Про масло вообще молчу, с учетом того что его меняют раз в 10 000 км, посчитайте во сколько 1км обходится вам масло. Да и не ясно, а электромобили что, не нужно обслуживать? Подвеска там вечная, аккумуляторы тоже? Спорные утверждения про дешевизну электромобилей.

power74

2 сентября 2019, 16:50

Гость

18 мая 2022, 11:07

Гость

1 сентября 2019, 21:34

Гость

31 августа 2019, 20:05

2 года эксплуатируем электромобиль, затрат за 2 года - 0 рублей, кроме расходов на электроэнергию. Семейный бюджет экономит. А тем, кто ни разу не ездил на электромобили не понять всех плюсов и минусов. Праворульный автомобиль 3-5 летний стоит куда дешевле, чем 5-летки других марок.

Гость

29 августа 2019, 14:22

Гость

29 августа 2019, 11:27

Гость

29 августа 2019, 10:32

Гость

29 августа 2019, 10:10

самым логичным топливом является природный газ, но у нас нет ни моторов ни заправок))) а по поводу электромобилей: они интересны пока их мало и зарядка стоит копейки. А в целом в них нет абсолютно никакой экологичности)) Сами они не гадят, но основная генерация электричества идет из угля и газа с гораздо меньшим КПД и большими выбросами

Гость

29 августа 2019, 09:44

Гость

29 августа 2019, 07:56

Гость

29 августа 2019, 00:47

Какая разница на чём ездить в городе в 7-ми километров от которого будет открытый источник заражения с веществами 1-го класса опасности в яме с насыпным бортом с 9-ти этажный дом которую в любой момент может прорвать ))))) "Спасибо" лоббисту РМК Текслеру за уничтожение Челябинска.

Гость

29 августа 2019, 00:17

Гость

1 сентября 2019, 23:06

Гость

29 августа 2019, 00:00

Гость

28 августа 2019, 20:56

В Китае такси и общественный транспорт электрический. Да есть минусы, но и плюсов много - кроме экологичности (в месте эксплуатации), гораздо дешевле в содержании, да и топливо относительно халявное. И безопасность - автомобиль сконструирован совсем по другому! Конечно огорчают налоги, пошлины и стоимость как следствие. Но у нас много в городе дорогих машин.

Гость

28 августа 2019, 20:55

Гость

28 августа 2019, 20:43

Firefox74

28 августа 2019, 20:26

Гость

28 августа 2019, 19:03

Гость

28 августа 2019, 18:50

Гость

28 августа 2019, 17:32

Есть масса вопросов по этим авто, но они остаются без ответа. Сплошной сахарный сироп, Ах как они экологичны, но само производство аккумуляторов очень вредно для экологии, литий добывается трудно и его просто не будет хватать, сколько будет стоить замена аккумулятора, они не вечны и иногда загораются. В Москве недавно был случай. Как утилизировать аккумуляторы? И последний вопрос , а где брать электроэнергию для зарядки сотен тысяч таких авто? Строить новые электростанции, но выбросы от них сведут на нет всю экологию, солнечные батареи , но они при производстве и утилизации наносят вред экологии и не малый. использовать силу ветра, но это возможно только в определенных местах, такие ветряки дороги и ремонт их сложен, да и нет желающих жить около них из-за постоянного гула.

Гость

29 августа 2019, 11:48

Гость

1 сентября 2019, 23:05

Гость

28 августа 2019, 17:10

Съездить на Зюраткуль и обратно 400 км. Зарядка только на 90 км. Так что пока через каждые 50 км не появятся скоростные зарядки и сами электромобили не будут по цене обычных массово не будут эксплуатироваться. Как вариант на парковках крупных магазинов сделать пункты проката электромобилей. Взял около одного магазина, отдал около другого.

Гость

28 августа 2019, 21:58

Гость

28 августа 2019, 22:43

Гость

29 августа 2019, 01:39

Гость

28 августа 2019, 17:05

Гость

28 августа 2019, 16:40

Гость

28 августа 2019, 16:40

Гость

28 августа 2019, 16:40

Гость

28 августа 2019, 17:12

Гость

28 августа 2019, 17:53

Гость

29 августа 2019, 01:36

Гость

28 августа 2019, 16:34

Артем все не плохо, но все нюансы и стоимость обслуживания электро-автомобилей вы не озвучили. А стоимость содержания электро автомобиля сопоставима с ДВС, единственный плюс это экологичность да и то с большой натяжкой т.к. для производства э/э тоже нужно сжигать топливо. Ну а минусов сами понимаете достаточно много

Гость

28 августа 2019, 17:17

Гость

28 августа 2019, 17:24

Гость

28 августа 2019, 18:44

Новый электроутюг стоит очень дорого. На разницу в цене с сопостовимым авто можно купить топлива несколько тонн. Если б/у батарейка сколько ещё протянет? А поменять + ещё пол авто стоимости. Не говоря про ограничения по дальности поездки. А ну как в мороз на трассе фортель выкинет....

Гость

28 августа 2019, 16:22

С нашим государством ничего дешевого не бывает. Даже за Теслу надо платить транспортный налог, хотя по сути и не за что - ДВС то нет, а за её 300+ лошадей заплати. И не важно, что она не портит воздух выхлопом. Льгот на ввоз электромобилей нет никаких, растаможка также как и за ДВС. За Теслу придётся отдать государству почти её стоимость. Уж пусть всё лучше платят за дорогущий бензин и д/т, чем ездят на экологичных авто. С удовольствием приобрёл бы Теслу, но налоги и растаможка ставят на этом крест.

Гость

28 августа 2019, 16:01

Гость

29 августа 2019, 12:43

А ещё, если все массово будут переходить на электротягу, то электричество кратно подорожает, так как не будет хватать генерации. То-же, что сейчас с бензином, цена зависит от рыночной конъюнктуры. Но только цена бензина сказывается на "пеших" людях лишь косвенно, а электричеством пользуются абсолютно все, а следовательно платить таким образом за электромобили тоже будут все.

Гость

1 сентября 2019, 22:23

Гость

29 августа 2019, 12:43

Гость

18 ноября 2019, 20:36

Гость

28 августа 2019, 15:59

Гость

28 августа 2019, 15:41

Гость

29 августа 2019, 06:45

Гость

28 августа 2019, 15:19

Гость

28 августа 2019, 17:23

Гость

29 августа 2019, 01:35

Гость

29 августа 2019, 06:37

Гость

28 августа 2019, 15:03