44 комментария к публикации

Купили со свекром прекрасный Чанган. Все в комплектации, монитор, подсветки, приземистый движок. Нагрузили помидоров, перцев, бархатцев рассады, гладиолусов. Также заехали в Светофор, купили по акции минтая, ног свиных, легких говяжьих, да в Нагайбакский .район к сватам доехали. Очень комфортно, расход маленький, все на Грантах да Солярисах оборачиваются на нас. Пока ехали, на мониторе смотрели про Гогена Солнцева передачу. Всем рекомендую такой ЧангГанг!

Тоже мне показатель 111шт по Крузакам, там может быть всего продавали за этот же период 120шт.

С такои ценовои политикой жадных автосервисов и выгодными кредитами не для покупателей я уж лучше пешком похожу

Китайское легко купить, но трудно избавиться

Китай - супердержава, строит Коммунизм, так же как С.Корея, Вьетнам, Непал, Венесуэла, Лаос, Куба ! За социализмом будущее! в Китае научились работать по единому Плану , наладив массовое производство автомобилей, соответствующих массовому мировому спросу.

Продажи китайцев исчисляются десятками ну от силы сотнями машин в год. Потому тут несложно показать рост в процентах.

Немецкие автомобили это прилежные ученики пятерошники. Японцы это хорошисты на четверошку. Корейцы это списывальщики у японцев троешники. А китайцы это второгодники.

Люди - перестаньте покупать корыта!

лучше купить ВАЗ, чем это г.

Табель о рангах автомобилей (не российской сборки) 1.немецкие авто, швеция, япония(не праворукие) 2. корея, США, чехия, италия 3. франция, Британия 4. Россия 5. Праворукие японки, Индия 6. Китай

Как-то раз услышал, что китайские повозки это тоже иномарки и поэтому они не могут быть плохими ) Из совершенно правильного факта следует совершенно не правильный вывод. Это очень смешные конструкции из двигателей и коробок европейских и японских производителей, щедро украшеные мониторчиками, огоньками и блескушками.

покупают это Г. , так как денег нет , а передвигаться на чём то надо..Без собственного корыта до сада-огорода не добраться , люди стремятся выжить , в супер-пупер державе

Пришёл в салон на Кашириных выбрать Авто, ходил по шоуруму минут 20, так хоть бы один «специалист» подошёл и предложил консультацию. Зажрались они все, и кризис им нипочём!

"Будь проклят тот день, когда я сел за баранку этого пылесоса!", "Недаром говорил мудрый Абу Ахмат ибн Бей, первый шофер этой машины- ...учти Эдик, один Аллах ведает куда девается искра у этого недостойного выродка славной семьи двигателей внутреннего сгорания! Да отсохнет его карбюратор во веки веков!!!"

Я б не взял. Как то с недоверием отношусь. Хатя и солярисы, рио тоже уверенности не предают. Надо чтобы зп у всех была от 40 и выше минималка, тогда продажи пойдут. А пока... дорого, да и на ремонтах разоришься. У тех же лада плюс есть. Три года пользования любую мелочь можно по гарантии сделать. Китайские дилеры вряд ли на такое пойдут.

Чёт я не понял, это количество реально проданных авто или всё-таки количество закупленных автосалонами?