Дело не в улице Дарвина, не в ее ширине, а в том, что дальше на выезд по Троицкому узкое горлышко под мостом. Этот мост будут пролетать, а дальше понуро киснуть в пробке.

Какие бездари! Гнать поганой метлой таких "рукамиводителей"!

Когда закончится травля людей ???? До каких пор журналисты не будут поднимать тему смога в Челябинске???

Какая маладэц.жара 40.ложат.дожд ложат.снег ложат.

Если бы не бездельники из ОНФ (капали ВВП на Юревича) и внезапная смерть Морозова (глава треста УРАЛМОСТОСТРОЙ) Мосты давно бы уже работали!

Кто только на этом Коксе не пиарился... И депутатушку там даже чуть не заарестовали.. А обещал то! И руку на пульсе. И надо срочно составить телефонограму... Тьфу!
А строителей срочно к самой главной награде! Они же там неимоверные трудности героически преодолевали. Цельных два года с ювелирной точностью и вспотевшими лбами железяку на место пристроить пытались.

Ну и какой теперь срок открытия этого моста назовут? К какой знаменательной дате приурочат перерезание алой ленточки сытыми мордами?

Вот не надо говорить, что мост у мечела для жителей мет. района! Я, и не только я, им пользовались по маршруту: СЗР-ЧМЗ-Лазурный, либо на Курган (аэропорт). А теперь "нарезаю" СЗР-Долгодеревенское- Сычёво-Лазурный (у Дубровки угробили дорогу дорожники и смылись!) вот и получается 60 км в одну сторону. Пр. Победы с его пробками, светофорами не выручает! Мост очень нужен!

Короче беспонт один.

Нам нужен доступ в Аэропорт! Столько лет уже строят.

74.ru, сделайте пожалуйста статью о реконструкции трассы М5!
На прошлой неделе обратил внимание:
в районе Чебаркуля (и до этого участка тоже) делается бетонная подушка, работы по реконструкции идут очень медленно. Скорее всего из за укладки бетона.
а в направлении Екатеринбурга идет реконструкция и там делают без бетонной подушки! работы примерно в 10 раз быстрее!!! так может можно без бетона делать и быстро?
Посмотрел трассу Екатеринбург - Нижний Тагил!!! Это лучший пример. Там дополнительную дорогу построили параллельно старой метрах в 50-100! Когда строили новую не ломали старую, получилось что можно трассу реконструировать как минимум в два раза быстрее и два раза дешевле!

Видел, как вчера Артем Краснов ходил по мосту с фотоаппаратом, потому ждал сегодня этот материал))

Так и смысл этого моста на троицком?Дарвина по одной полосе в каждую,в два ряда едут,мост и Троицкий по 3. Старотроицкий как был в пробках,так и будет!Сейчас из-за светофора и Дарвина и Старотроицкий стоять будет.Старотроицкий да и еще хлеще поди!Денег дали на проект-распилили и решили "И ТАК СОЙДЕТ"!

какой идиот согласовал там 6 полос? Неразумное расходование бюджетных средств. Аресты будут?

Самый главный вопрос - когда будет готова развязка Воровского/Курчатова? Это и спасенные жизни и отсутствие пробок!

теперь ленту для перерезания и ножницы-будут месяца 3 по тендеру искать!

Вы что, хотите как в Хабаровске? Вам власть сказала-значит сидите и ждите.. и не орите..

Дубровский тоже любил принимать объекты и где он сейчас?

Ладно за 6 лет построили с грехом пополам, но ни кто из мосдорстоя не задумывался как в зимний период грузовики на этот мост будут заезжать, на старом то мост они с трудом заезжали. Ну что ещё сказать , молодцы , всё через одно место делают.

Слушайте, вы!!!! Широко - это не узко. Прекратите ныть !!!
Когда расширите Бейвеля и Краснопольский ? добавите еще полосы 4 ?! И волны когда уберете ? Сложно подушку нормальную для дороги сделать ?

А еще вдоль Бейвеля- Краснопольский "проспект" уберите убогие заборы вместе со стоянками. Самим то главам: района, города не стыдно?!! А? Бейвеля расширять срочно! Пробки

Дарвина расширять нужно, не много, на 1.5 - 2 метра. Там нет 4х полос . Зимой там по 1 полосе в каждую сторону.

Радость то какая!!! Еще пара развязок....

Это все конечно лучше чем было. Но.. Пока не будет нормального общественного транспорта, каждый будет возить пару коленей на личном авто, пробки будут только нарастать. А дальше условную Дарвина (ставь любое) разроют до 8 полос под балконы жителям, спилят попутно остаток зелени и так далее. Затем по этим взлетным полосам гонки под 100, а по ночам и того больше Это тупик развития.

А зачем Текслеру все это демонстрировать, какая его в том заслуга??

Для автомобилистов из пос. Локомотивного выезд (он же обьезд), через этот злосчастный мост, с каждым годом все длиннее и длиннее. Изменят эту традицию наконец то? Или в сторону Троицка разворачиваться на ул. Блюхера предложат?

Даже по первоначальной схеме моста не предусмотрена развязка в пос. Локомотивный(

Отличная новость!

А лет тридцать назад никаких пробок и наш Челябинск утопал в зелени...

По поводу количества техники на Коксохиме: если женьщина вынашивает ребёнка 9 месяцев, это не значит, что 9 женщин выносят его за месяц. На Мастеровой у клатбища тоже открыли--электроопора 10кВ досих пор посреди дороги.

Хейтеры! Хватит хейтить! По мимо вас есть еще много людей кто рад данному событию и я в том числе. 😉

прошло уже полдня 15 июля, а новый мост Дарвина-Троицкий так и закрыт! хотя во всех новостях уже написали, что запустили. По факту нет, старый мост, старые ямы, старые пробки

Зачем же опубликовали объявление о запуске двух мостов с 15го июля. Многие поехали проверять и там еще конь не валялся, а асфальт на Морской и Монтажников еще в начале июня лежал. На мосту никакая работа ни кипела, они там вообще ничего не делали, просто техника стоит и все. Очень хорошо работы вели по расширению моста перед поворотом на Лазурный и там отлично сделали съезды. За четыре месяца управились с мостом и не напрягая водителей делали потихоньку съезды. Просто молодцы!!! Работы вели и днем и ночью. Лучше бы им отдали мост Коксохим, давно уже закончили бы. Но больше всего возмущает обман публикаций об открытии. К чему такие пиары. Спасибо, хоть у вас всю правду читаем как есть.👍

Про такие нюансы есть замечательный анекдот! Жаль его здесь написать нельзя!

Что значит Дарвина останется четырехполосной? Там две полосы. То что многие лезут в два ряда по одной полосе совсем не означает что улица четырехполосная.

"Южные ворота города" и "просчеты проектантов" - это Челябинск